ripoux a écrit :Et bien voila, le circuit est monté et je l'ai essayé. Le résultat est ....... décevant 
En effet, lorsque l'on fait fonctionner 2 voitures en même temps, après peu de temps de fonctionnement, les deux voitures s'arrêtent en même temps et il faut attendre 10 secondes pour que cela refonctionne sinon en faisant fonctionner une seule voiture, pas de problème. Je présume donc que le problème vient du transfo qui n'est pas assez puissant et qui se met en sécurité.
Autre point négatif, les voitures carrera coincent dans les virages serrés. A mon avis, ce sont les guides (je ne sais pas si c'est le terme exact) des voitures qui sont trop longs. J'envisage de les recouper, vous en pensez quoi? Ces voitures déslottent aussi très facilement.
La Bugatti de Autoart déslottent aussi très très facilement, je pense que c'est la pire. Par contre, la Porsche, elle colle au rail, je n'ai aucun soucis mis à part qu'après un certain temps de fonctionnement dans les mains de mon fils, le pignon du moteur s'est désaligné du pignon de l'essieu.
Bref, pas mal de soucis, d'où ma déception. 
La piste Carrera est celle dont le slot est le plus profond et le plus large. Si bien que leur voiture dont les guides sont conçus pour cette piste passe mal ailleurs. Il faut donc les retailler ou mieux le remplacer par un guide Ninco suspendu ou Slot it.
Les Auto Art sont réputées (à tors) pour leur mauvaise qualitée de roulage. En fait elles sont bien conçue mais le montage à l'usine est un peu inégal. Avec un peu d'expérience, on peu en faire de bonnes voitures d'origine ou les améliorer en changeant quelques pièces. C'est du boulot mais elle sont tellement belles que ça vaut le coup.
C'est normal que tu galères un peu. Au lieu de démarrer comme la pluspart des gens avec un coffret simple où tout est compatible et facile, tu t'es lancé avec un tracé sinueux et pas évident, et avec des voitures, qui bien que belles, sont plutôt délicates à régler.(c'est peut être pour ça que ton vendeur a été dégouté). Ne te décourage pas.
Si je peux me permettre un conseil, ce serait d'aller acheter deux voitures Ninco. Elles iront nickel sur ta piste et tu pourra t'amuser en attendant d'avoir acquis une meilleure alim, des poignées Parma plus progressive que les Nincos de base, et suffisament d'expérience pour prendre ton pied avec les 4 voitures que tu as maintenant.
Pat
. En fait, je surfais sur Ebay et je suis tombé sur un circuit Ninco mastertrack Pro livré avec 4 voitures, le tout à l'état neuf de chez neuf (pas une griffe) selon le vendeur, le circuit et les voitures auraient roulé deux heures. Le prix de vente étant de 200 Euro, je me suis renseigné sur le net et cela m'a paru pas trop chère. J'ai donc contacté le vendeur et rendez-vous pris, je suis parti chercher le lot. Je vous mets les photos des 4 voitures (2 carrera et 2 autoart). Dites moi ce que vous pensez du prix que j'ai payé tout en se disant que l'état du matos est comme au magasin. Et dites moi aussi si ce sont de bonnes voitures ou des voitures de m...e.
. Et la mercedes, c'est vrai qu'elle flashe. Ha oui, je viens aussi de remarquer que la Bugatti était une 4x4.
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