37C a écrit :puis y a meme des alims de 15V à découpage de 6A pour 11€ livré !
37 C
tu a un lien pour t'es alim 
merci par avance
zen33
Lord of the ring
Date du message : jeudi 6 janvier 2011 à 19h05
37C a écrit :puis y a meme des alims de 15V à découpage de 6A pour 11€ livré !
37 C
tu a un lien pour t'es alim 
merci par avance
37C
Jeune Padawan sloteur
Genre : Masculin Masculin Inscription : 02/01/2011
Messages : 12
Piste : j'aime bien les porsche et les ferrari
Date du message : jeudi 6 janvier 2011 à 19h29
oué mais c'est super cher comme alim !!
Toujours à fond !!..... bon, sauf quand sa tourne !
Date du message : jeudi 6 janvier 2011 à 21h27
Donc en gros, il faut viré la base Scalex et souder les fil de 2 transfo' sous un demi rail, mais les fil d'un transfo', on les soudent sur le même rail (plus/moins) ?
Un chargeur de voiture électrique ferai l'affaire ?
Et merci pour toutes vos réponses !
Nouveau sloteur, un peux fébrile !
37C
Jeune Padawan sloteur
Genre : Masculin Masculin Inscription : 02/01/2011
Messages : 12
Piste : j'aime bien les porsche et les ferrari
Date du message : jeudi 6 janvier 2011 à 21h30
Toujours à fond !!..... bon, sauf quand sa tourne !
37C
Jeune Padawan sloteur
Genre : Masculin Masculin Inscription : 02/01/2011
Messages : 12
Piste : j'aime bien les porsche et les ferrari
Date du message : jeudi 6 janvier 2011 à 22h12
chuis pas un pro du slot, mais bon, entre 15VDC et 16VDC ca ne fait que 6% de plus
à mon avis ca va fonctionner, maintenant est ce que ca va supporter 16V, bonne question...
Toujours à fond !!..... bon, sauf quand sa tourne !
Date du message : jeudi 6 janvier 2011 à 22h19
parce que j'ai donc trouvé celui là avec 16V pour 4.5 A et un autre de 12V pour 3A.
il y aura aussi possibilité de combiné les 2 ?
Nouveau sloteur, un peux fébrile !
37C
Jeune Padawan sloteur
Genre : Masculin Masculin Inscription : 02/01/2011
Messages : 12
Piste : j'aime bien les porsche et les ferrari
Date du message : jeudi 6 janvier 2011 à 22h20
bah combiné les 2 oui, mais tu vas avoir une piste plus lésé que l'autre !!
Toujours à fond !!..... bon, sauf quand sa tourne !
zen33
Lord of the ring
Date du message : jeudi 6 janvier 2011 à 23h09
37C a écrit :oué oué j'ai ca :
15VDC 6A à 11€ livré

galette03
Lord of the ring
Genre : Masculin Masculin Inscription : 22/10/2009
Messages : 1.523
Piste : porsche
Nombres de voitures : Depuis pas longtemps finalement
Date du message : vendredi 7 janvier 2011 à 08h42
le soucis c qu'elles ne sont pas reglable.
Alors oui ça va marcher mais tu aura des voitures trés difficile à controler à moins d'investir dans ça .
En ce qui concerne les branchements il faut ce reporter à une autre section du forum ou tout est expliqué (c un peu plus compliqué que souder 2 fils
)
jamais plus vite qu'a fond
https://www.franceslotforum.com/forum/nouvelle-piste-1530902.html#is-page
tiloup40
Visiteur
Date du message : vendredi 7 janvier 2011 à 11h24
galette03 a écrit :le soucis c qu'elles ne sont pas reglable.
Alors oui ça va marcher mais tu aura des voitures trés difficile à controler à moins d'investir dans ça .
Pour jouer à 2 voitures ---> 2 poignées à 95 € = 190 € ... Ya pas plus cher ? 
190 € c'est aussi 4 voitures Slot-it ou 5 voitures Scalex neuves ! 
A+
tiloup40
Visiteur
Date du message : vendredi 7 janvier 2011 à 11h34
DTMSENNA a écrit :Donc en gros, il faut viré la base Scalex et souder les fil de 2 transfo' sous un demi rail, mais les fil d'un transfo', on les soudent sur le même rail (plus/moins) ?
NON ... on peut brancher une alimentation réglable directement sur la PowerBase, certaines boutiques de slot vendent le câblage nécessaire.
Sans PowerBase, les poignées tu les branches où ? ...
80 %, peut-être 95 % d''entre nous utilisent les alimentations et poignées des coffrets ... déjà commences comme ça et si au final tu trouves tes voitures pas terribles, à ce moment là tu pourras envisager de changer les poignées et peut-être l'alimentation.
D'autant que c'est un peu plus compliqué que souder seulement 2 fils ...
A+
galette03
Lord of the ring
Genre : Masculin Masculin Inscription : 22/10/2009
Messages : 1.523
Piste : porsche
Nombres de voitures : Depuis pas longtemps finalement
Date du message : vendredi 7 janvier 2011 à 12h37
C pour ça que 2 alim reglable c mieux.
Maintenant on me demande je renseigne ,forcement si vous faite des modifs ça vas vous coutez, mais bon debrouillez vous ce sera mieux!
PS: faut m'expliquer comment avec des cablages tu passe d'une alim en alternatif à une en continue, car je rappel que les alim scalex sont en alternatif redressé par la PB et les alim labo (ou pc )en courant continu.
bon amusement.
jamais plus vite qu'a fond
https://www.franceslotforum.com/forum/nouvelle-piste-1530902.html#is-page
Message modifié le vendredi 7 janvier 2011 à 12h42 par galette03
CMR2
Sloteur Fou
Date du message : vendredi 7 janvier 2011 à 13h42
galette03 a écrit :PS: faut m'expliquer comment avec des cablages tu passe d'une alim en alternatif à une en continue, car je rappel que les alim scalex sont en alternatif redressé par la PB et les alim labo (ou pc )en courant continu.
bon amusement.
C'est une manip que je n'ai pas pris le temps d'essayer mais qui devrait fonctionner. Simplement au niveau du pont redresseur de la PB il n'y aura que 2/4 des diodes qui vont être passante et du coup chauffer 2 fois plus. On peut aussi le court circuiter et encore mieux virer la PB en construisant un poste de pilotage bien plus fiable dans le temps niveau connectique ...
A+
Ça ne doit pas être plus compliqué que de conduire un moustique ...
galette03
Lord of the ring
Genre : Masculin Masculin Inscription : 22/10/2009
Messages : 1.523
Piste : porsche
Nombres de voitures : Depuis pas longtemps finalement
Date du message : vendredi 7 janvier 2011 à 13h51
Citation :Mais je suis tout a fait d'accord avec toi, un poste de pilotage est le mieux. Mais bon y auras bien plus que 2 fils à brancher. Faut y aller doucement.C'est une manip que je n'ai pas pris le temps d'essayer mais qui devrait fonctionner. Simplement au niveau du pont redresseur de la PB il n'y aura que 2/4 des diodes qui vont être passante et du coup chauffer 2 fois plus. On peut aussi le court circuiter et encore mieux virer la PB en construisant un poste de pilotage bien plus fiable dans le temps niveau connectique ...
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tiloup40
Visiteur
Date du message : vendredi 7 janvier 2011 à 14h03
tiloup40 a écrit :galette03 a écrit : le soucis c qu'elles ne sont pas reglable.
Alors oui ça va marcher mais tu aura des voitures trés difficile à controler à moins d'investir dans ça .Pour jouer à 2 voitures ---> 2 poignées à 95 € = 190 € ... Ya pas plus cher ?
190 € c'est aussi 4 voitures Slot-it ou 5 voitures Scalex neuves !
galette03 a écrit :Maintenant on me demande je renseigne ,forcement si vous faite des modifs ça vas vous coutez, mais bon debrouillez vous ce sera mieux!
Galette je te taquine gentiment, ne vois rien de méchant dans ma réponse ... tes conseils sont aussi les bienvenues 
Si notre ami a les moyens de s'acheter les p'tits bolides et ces poignées Slot-it bien sûr que c'est une bonne solution, dans le cas contraire ... c'est à lui de voir, mais perso je préfère les p'tits bolides 
A+
galette03
Lord of the ring
Genre : Masculin Masculin Inscription : 22/10/2009
Messages : 1.523
Piste : porsche
Nombres de voitures : Depuis pas longtemps finalement
Date du message : vendredi 7 janvier 2011 à 14h10
Pas de problème
C'est vrai que ce n'est pas donné loin de là.
Perso j'aime bien tout maitriser, mais j'ai acheté mon materiel tout en allant, pas tous d'un coup non plus.
Mes reponses ne sont qu'un condensé peut etre un peu raccourci de ce qui au final me parait le mieux.
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tiloup40
Visiteur
Date du message : vendredi 7 janvier 2011 à 14h17
galette03 a écrit :PS: faut m'expliquer comment avec des cablages tu passe d'une alim en alternatif à une en continue, car je rappel que les alim scalex sont en alternatif redressé par la PB et les alim labo (ou pc )en courant continu.
bon amusement.
Moi aussi je me suis posé la question et lorsque je vous avais demandé tu étais gentiment venu "éclairer ma lanterne" (c'était ... ICI )
De cette discussion j'avais déduit que l'on pouvait brancher directement une alimentation courant continu sur la PowerBase. J'ai fait l'essai avec l'alimentation continu des vieux circuits Scalex (celle qu'on branchait sous les rails) et effectivement ça marche, mais moins de puissance qu'avec un branchement direct sur les rails. Alim non adaptée dans sa puissance ? ... je ne sais pas et je suis revenu au système normal en me contentant de changer les poignées.
Pour ce qui est du câblage tout prêt pour brancher une alimentation variable directement sur les prises de la PowerBase Scalex, c'est la boutique Mondialtec qui les vend ... ICI et ICI. On les trouve aussi sur le site anglais de Pendle Slot Racing ... ICI
Maintenant je ne suis pas un spécialiste de l'électronique, mais je suppose que si des boutiques de slot vendent ces câbles tout prêts, c'est qu'il n'y a pas de problème 
A+
Domi
A+
Message modifié le vendredi 7 janvier 2011 à 14h21 par tiloup40
galette03
Lord of the ring
Genre : Masculin Masculin Inscription : 22/10/2009
Messages : 1.523
Piste : porsche
Nombres de voitures : Depuis pas longtemps finalement
Date du message : vendredi 7 janvier 2011 à 16h00
Je comprend ce que tu veus dire, mais en passant par la power base tu auras des pertes.
La pb redresse le courant via des diodes et je ne suis pas sur qu'elles supportent plus de 1A par entrée de diode ( a vérifier).
Le plus simple (surtout plus sur) est de faire un poste de pilotage avec des prises jack (comme les poignets scalex d'origine).
Regarde içi pour info.
jamais plus vite qu'a fond
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tiloup40
Visiteur
Date du message : vendredi 7 janvier 2011 à 16h40
galette03 a écrit :Je comprend ce que tu veus dire, mais en passant par la power base tu auras des pertes.
La pb redresse le courant via des diodes et je ne suis pas sur qu'elles supportent plus de 1A par entrée de diode ( a vérifier).
Le plus simple (surtout plus sur) est de faire un poste de pilotage avec des prises jack (comme les poignets scalex d'origine).
Regarde içi pour info.
Ce qui expliquerait la différence de puissance en branchant mon vieux transfo sur la PowerBase, comparé au branchement de ce même transfo directement sous le rail ...
Merci pour le lien vers la page du site Slot & Go, je ne la connaissais pas et les explications y sont claires ...
A+

