trousse à outil pour la prépa des autos

bon je suis toujours néophite mais je travaille.
Je lis avec beaucoup d'intéret tous les articles et posts sur la préparation des voitures, je pense que je commence à comprendre des trucs... Mais là, étant sur le point de commander mes premières voitures, je m'intéroge sur ce que je dois acheter comme pneus, jantes, guides... Pour avoir du rab et faire des éssais. Qu'est-ce que vous avez dans vos petites boites à malice ? Qu'est-ce que vous me conseillez sachant que je vais dans premier temps taper dans du classic (scalex et fly) et du GT (scalex, proslot, ninco).
Merci pour vos réponses.

Pour ma part:

Une bouteille d'huile de parafine
....

Des guides
De la tresse Ninco ou NSR en rouleau
Des plaques de plomb auto collant
Une bonne paire de ciseaux pour couper tout ça
Un tournevis cruciforme pour les visses
Un petit tournevis plat pour faire levier et virer l'aimant
Un rouleau collant pour poils sur les manteaux pour nettoyer les pneus
Une serviette pour les exès d'huile
Du W40 pour nettoyer les tresse
Une petit clef hexa pour les jantes et les courrones alu
Un démonte pignon
Diverse colle pour les accidents (araldite entre autre)

Pour les pneus ça dépend sur quoi tu roule, pour les autre pièces ça dépend de la voiture. La plupart des shops livrent en 48h
Sur ADslot, le frais de port est offert, idéal pour commander pontuellement des petites pièces.

Pat

Ca se trouve ou le plond autocollant ?

Staho a écrit :

Ca se trouve ou le plond autocollant ?

chez tous les bons revendeurs de slot!!!!!!!!

DU NSR

Staho a écrit :

Ca se trouve ou le plond autocollant ?

Tu peus aussi utiliser le plomb isolant pour cheminée, en rouleau de je ne sais combien de métre. C'est pas cher mais le condionement minimum c'est pour lester 700 voitures. Mais faut voir si le magasin de brico du coin n'as pas une chute à vendre pas cher.

Pat

Bonjour,

Le plomb autocollant pour raquette de tennis va bien aussi (Décathlon, Sport 2000,...). En bande d'environ 1 cm de large.

Jean Philippe

Fastlane a écrit :

Pour ma part:

Une bouteille d'huile de parafine
....

Des guides
De la tresse Ninco ou NSR en rouleau
Des plaques de plomb auto collant
Une bonne paire de ciseaux pour couper tout ça
Un tournevis cruciforme pour les visses
Un petit tournevis plat pour faire levier et virer l'aimant
Un rouleau collant pour poils sur les manteaux pour nettoyer les pneus
Une serviette pour les exès d'huile
Du W40 pour nettoyer les tresse
Une petit clef hexa pour les jantes et les courrones alu
Un démonte pignon
Diverse colle pour les accidents (araldite entre autre)

Pour les pneus ça dépend sur quoi tu roule, pour les autre pièces ça dépend de la voiture. La plupart des shops livrent en 48h
Sur ADslot, le frais de port est offert, idéal pour commander pontuellement des petites pièces.

Pat

Cool merci c'est bien complet. Je vais étudier tout ça.
Pour les pneus, serait-il possible de trouver un petit topo sur les différents types existants ?

Bon alors pour les pneus, j'ai trouvé des trucs. En fait c'est simple les voitures qui me tentes sont toutes dans la rubrique test ! Donc je vais partir sur la base des pneus mis par ceux qui ont fait les tests et j'adapterai éventuellement plus tard. Par contre j'ai des nouvelles questions... Pour le plomb, je vais commander les feuilles adesive NSR. Avec une feuille on peut faire grosso modo combien de voiture ? Et pour les graissages, l'huile et la graisse parma ça le fait ou il y a mieux ?
merci d'avance.