TROPHEE DE L'AVENIR

Il y avait une voiture à gagner

On parle de la voiture ou de la jolie jeune fille ?
La délicatesse veut que l'on ne parle que de voiture ::))

Bravo les "Juniors"

Les trophées pour les "petiots"

Autour du Taulier de l'ASRC

zebulon a écrit :

Il y avait une voiture à gagner

ah bas c'est moi qui l'ai gagne alors celle la !!!!

zebulon a écrit :

Vu de toutes les pistes

La piste au premier plan aussi appelée piste KANGOUROU, puisque pas plane du tout.
Le manque de protections, même en ligne droite ont provoqué bon nombre de chutes et de casses des autos.

Par exemple, la ligne droite où il était impossible de passer à fond !!!

La seconde était particulièrement roulante et preuve que l'ASRC 95 avait pris conscience depuis 2013 des efforts à effectuer pour donner des plaisirs au pilotage, car à plus de 100€, l'inscription.......il y a forcément une contrepartie à fournir !

Pour être dans le "mouv" en 2014, il faut au minimum l'oreillette !!!!

Quand on sert trop fort une couronne NSR pour le trophée.....voilà ce qui se passe :

Pour l'ajuster sur l'axe NSR, il fallait jouer de la lime........
Non ce n'est pas une blague.....

En perte de vitesse au niveau de la qualité chez NSR !!!!!

Pour le serrage, ça m'a valu un segment, puisque forcément, la couronne s'est desserrée et pour démonter le châssis sur une black arrow......il y a 4 vis (pas deux mais 4 vis !!) TORX en plus

[quote=zebulon] Quand on sert trop fort une couronne NSR pour le trophée.....voilà ce qui se passe :

Pour l'ajuster sur l'axe NSR, il fallait jouer de la lime........
Non ce n'est pas une blague.....

En perte de vitesse au niveau de la qualité chez NSR !!!!!

oui grosse daube NSR !!!!

No comment !

Je ne peux pas vous laisser dire de telles énormités !
NSR est loin d'être de la merde.
Solsoft tjs ds la nuance.
Encore faut il savoir les piloter !
Combien de personnes ont su mettre leur black arrow au point ?
Combien de personnes ont termine la course avec une voiture non endommagée ?
Presque aucune voiture n'était pas " recousue " ( ailerons recollés, déflecteur cassé, ramasse miettes arrachés ou fendus.
Restez objectifs messieurs.

aidan2207 a écrit :

Je ne peux pas vous laisser dire de telles énormités !
NSR est loin d'être de la merde.
Solsoft tjs ds la nuance.
Encore faut il savoir les piloter !
Combien de personnes ont su mettre leur black arrow au point ?
Combien de personnes ont termine la course avec une voiture non endommagée ?
Presque aucune voiture n'était pas " recousue " ( ailerons recollés, déflecteur cassé, ramasse miettes arrachés ou fendus.
Restez objectifs messieurs.

sur ce point la ferme ta bouche tu ne sait meme pas de quoi ont parle pûisque tu n'etait pas la et que tu n'es meme pas au courant des faits alors !!!!

Et puis, on ne juge pas un fabricant sur une pièce détachée !!
Des black arrow à 75€ du bout livrées sans couronne et pignon, cela vous paraît normal ?

Le trophée de l'avenir

Il faudra gagner deux fois la petite......pour conserver la Grande

aidan2207 a écrit :

Et puis, on ne juge pas un fabricant sur une pièce détachée !!
Des black arrow à 75€ du bout livrées sans couronne et pignon, cela vous paraît normal ?

et encore une connerie de dite le tarifs ,,, tu peux eviter de dire des conneries a tous bouts de champs !!!

merci

aidan2207 a écrit :

Et puis, on ne juge pas un fabricant sur une pièce détachée !!
Des black arrow à 75€ du bout livrées sans couronne et pignon, cela vous paraît normal ?

Faut juste remettre les choses à leur place et je ne peux que féliciter les gars du C24Tarbais qui ont piloté cette auto pendant 24 heures,pour gagner dans la catégorie GT. lors des 24 heures du mans DaVic en 2013
Une prouesse !!!!

Des conneries !!!!
Mais quand tu achètes un kit et qu'il fait ajouter ceci ou cela, on doit pas être très moi de ce prix.
Maintenant, je ne veux pas te contrarier, mais évites d'affirmer des choses qui ne sont pas justifiées.
NSR est loin d'être de la merde.

À moins que la grande majorité des sloteurs en France, pour ne pas dire en Europe, et qui roulent davantage en NSR qu'en black arrow sont des abrutis qui ne connaissent rien.

aidan2207 a écrit :

Des conneries !!!!
Mais quand tu achètes un kit et qu'il fait ajouter ceci ou cela, on doit pas être très moi de ce prix.
Maintenant, je ne veux pas te contrarier, mais évites d'affirmer des choses qui ne sont pas justifiées.
NSR est loin d'être de la merde.

À moins que la grande majorité des sloteurs en France, pour ne pas dire en Europe, et qui roulent davantage en NSR qu'en black arrow sont des abrutis qui ne connaissent rien.

tu es vraiment désespèrent comme garçons !!! je persiste et signe leur pièces détacher(en tous cas les couronnes) sont fragile et mal usine ont en as encore fait les frais ce week end

vu que tu as tant de tchach tu aurais du rester nous aidez a demonter au lieu de te casser en catimini !!!!

Écoute je vais clore cette discussion stérile.
Tu as raison comme d'habitude.
Bravo.
Quant au démontage, je ne suis pas parti en catimini, comme tu le prétends.
J'ai dis à Éric que je n'avais pas le temps de démonter.
De plus, je n'étais que spectateur comme tu me l'as dit lors d'un message précédent.

Mon bilan a moi:

Organisation :
8 mois de travail en amont pour cet événement.
8 mois a tenter de remettre la piste en état .
4 plaques en U issu de la piste A qui a fait des montagne en 2013 ont passer 8mois humidifie régulièrement, et placer sous 27 plaques pour recuperer la planearite ( sans succès!!!.
Le choix de ces 4 plaques n a certes pas été judicieux.

3 circuits montes par 7 personnes max en 1 journée.
3 pc courses 2 système de comptage pour au final en n utiliser qu un!
Fiabilité durant le we 100%
Bug PC ou logiciel :3 le samedi, 0 dimanche.
Pertes de données 0%

42 véhicules, dont 34 finissent quasi sans aucune casse ou casse minime.

Les pistes:
Piste A 3 course a son actif, plutôt rapide et déliée, 1 defaut reconnu
Piste B 2 course a son actif, plus tres technique, une seule grosse ligne droite typée course en ville. 3 défauts reconnu

La ligne droite piste B certes bosselé permettait quand même avec une voiture bien équilibrée de la passée a 85-90% full power.