Bonjour,
Suite au schéma indiqué par sam, j'ai deux questions à poser.
Question n°1:
Dans le schéma indiqué par sam, le contrôle de la vitesse se fait en agissant sur le pôle négatif de l'alimentation.
Dans les schémas disponibles sur le site de la FFSR la variation se fait sur le pôle positif de l'alimentation.
Dans le cadre d'une poignée classique cela n'a pas d'importance. Par contre les poignées électroniques fonctionnent-elles dans les deux cas, variation de la vitesse sur le + et/ou le -?
Question n°2:
Le schéma fourni par sam différe des schémas fournis par la FFSR. Ce n'est pas grave tant que l'on reste dans le même type de schéma côté poignée et prise.
Je ne sais comment c'est câblé dans les autres clubs mais au Slot club auvergnat, c'est câblé comme indiqué sur le site de la FFSR. Si quelqu'un arrive au club avec une poignée câblée selon le schéma indiqué par sam:
- son curseur sera relié au conducteur de gauche de la piste, lui même relié directement au - de l'alimentation dans le cas d'un câblage "type" FFSR,
- le max de la résistance sera relié directement au + de l'alimentation dans le cas d'un câblage "type" FFSR.
Avec les réserves habituelles liées aux erreurs de lecture ou d'interprétation de deux schémas, je pense que dés que le pilote accélerera, il créera un court-circuit franc entre les deux pôles de l'alimentation. Faudra changer les fusibles! Si j'ai tout faux, n'hésitez pas à me corriger.
D'où ma deuxième question, dans vos clubs utilisez-vous un branchement similaire à celui indiqué par la FFSR ou un autre?
Merci pour vos réponses,
Jean Philippe
coyote33 
