fastwagon
Jedï d'honneur
Trois Matra en préparation (en plus de ma 670 Cevert LMM) pour un enduro réservé aux résines le mois prochain.
De gauche à droite, Matra 650 PSK, 660 PSK et 670 AnniMini :
La 660 est une résine brute. La 650 et la 670 étaient des kits pré-peints, mais comme le bleu ne me plaisait pas, je les ai refaites (apprêt Tamiya blanc, bleu Tamiya TS-44, comme d'hab')...
Message modifié le mercredi 4 mars 2015 à 23h52 par fastwagon
cousinhub88
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fastwagon a écrit :
Trois Matra en préparation (en plus de ma 670 Cevert LMM) pour un enduro réservé aux résines le mois prochain.De gauche à droite, Matra 650 PSK, 660 PSK et 670 AnniMini :
La 660 est une résine brute. La 650 et la 670 étaient des kits pré-peints, mais comme le bleu ne me plaisait pas, je les ai refaites (apprêt Tamiya blanc, bleu Tamiya TS-44, comme d'hab')...
ça commence bien, vivement la suite.
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willythekid72
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fastwagon
Jedï d'honneur
De mon lointain Québec, je n'ai aucune idée des références Motip. Tout ce que je peux te dire, c'est que le bleu Tamiya TS-44, sur un apprêt blanc Tamiya, donne ce que moi je considère comme le bleu le plus fidèle (en tout cas, très, très proche du bleu LMM, et comme je possède une dizaine de Matra LMM...).
En haut, une 670 LMM, en bas la même, kit prépeint d'origine AnniMini, repeint par mes soins...
CMR2
Sloteur Fou
fastwagon a écrit :
De mon lointain Québec, je n'ai aucune idée des références Motip. Tout ce que je peux te dire, c'est que le bleu Tamiya TS-44, sur un apprêt blanc Tamiya, donne ce que moi je considère comme le bleu le plus fidèle (en tout cas, très, très proche du bleu LMM, et comme je possède une dizaine de Matra LMM...).
Ok, merci ! Apparemment ce serait la ref 45100, je verrais bien ! Reste celle du blanc 
+++
Jolies!
Vivement les deux dans leur robe terminé.
N'oublie pas de faire une photo de famille avec leur dizaine de frangines
Bonne suite.
fastwagon
Jedï d'honneur
folgaz a écrit :
une photo de famille avec leur dizaine de frangines
Vingtaine de frangines...
cousinhub88
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alors, on veut en savoir plus sur la suite du montage de ces belles voitures.
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fastwagon
Jedï d'honneur
La 660 est terminée (il manque encore quelques bricoles sur la photo, comme les bulles de phares et la barre de l'arceau, et l'aileron n'est pas encore peint)... J'ai eu aussi un gros souci en collant le cockpit sur la carrosserie, mais c'est résolu et cela ne se voit pas trop... Les décalcomanies étaient très "dures" aussi et j'ai eu beaucoup de mal à les poser sur les ailes très courbées, malgré le MicroScale... Maintenant elles sont bien protégées sous 3 couches de vernis...
Les autres ne devraient pas tarder, mais avec ma manie de commencer cinquante choses à la fois...
Message modifié le jeudi 9 avril 2015 à 14h41 par fastwagon
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Sloteur Fou
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McQueen145
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Bravo man, belle réalisation
fastwagon
Jedï d'honneur
PSK a écrit :Merci Chris...
en tout cas le tien est très réussi
Côté mécanique : châssis PSK KR02, un peu de plomb au centre, guide Slot-It, tresse SCCC, moteur Slot-It orange, transmission et trains roulants Slot-It (sur roulements à l'arrière), pneus NSR Classic collés et tournés... Ça roule pas mal du tout...
Message modifié le vendredi 10 avril 2015 à 14h19 par fastwagon
fandekawa
Jedï d'honneur
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lpmc6622
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Superbe réalisation, bravo! 
Ils ne devaient quand même pas y voir grand chose devant, les pilotes… ou alors, loin devant! 
(ce n'est pas un défaut du modèle, l'original était comme ça!)
fastwagon
Jedï d'honneur
Effectivement! J'avais vérifié sur des photos, car ça me semblait bizarre, mais c'était bien le cas...
Cela dit, de nos jours, du fond de son cockpit, un pilote de F1 ne voit pas grand chose non plus...
Ça me rappelle les petites vitres sur les Tyrrell P34 pour que le pilote voie où il mettait ses (4) roues avant!...
lpmc6622
Modérateur
fastwagon a écrit :
Effectivement! J'avais vérifié sur des photos, car ça me semblait bizarre, mais c'était bien le cas...
C'est effectivement à cette photo à laquelle je pensais…
Je me demande quand même si la position n'a pas ensuite été réhaussée, comme au Mans en 1971:
Mais il y a effectivement plein d'exemples de ce type (sympa la photo de la P34 ), encore de nos jours. 
