tresses neuves ? ou pas !!!!!

J'ai commander 2 voitures samedi, par le site (S & G) et je les aient reçues ce matin (9h30) ! une FERRARI 550 (SCX) et une NISSAN R390 (SLOT-IT) !!
je deballe et la FERRARI tous est ok ! mais la NISSAN a des tresses ..........
on dirais un peut "usagées" !!!!!!

J'avais commander une Porsche 932C (SLOT-IT) et c'etait deja comme ça !!!!
es-que c'est deja arrivé à quelqu'un ?????
bon, les tressses un peu pourri ! c'est clair que je m'en fou !! mais bon, c'est pour le principe : acheter une voiture quand même à 45 € et de voir ça !!!! c'est un peu glauque !! non ???

Teubarland a écrit :

J'ai commander 2 voitures samedi, par le site (S & G) et je les aient reçues ce matin (9h30) ! une FERRARI 550 (SCX) et une NISSAN R390 (SLOT-IT) !!
je deballe et la FERRARI tous est ok ! mais la NISSAN a des tresses ..........
on dirais un peut "usagées" !!!!!!

J'avais commander une Porsche 932C (SLOT-IT) et c'etait deja comme ça !!!!
es-que c'est deja arrivé à quelqu'un ?????
bon, les tressses un peu pourri ! c'est clair que je m'en fou !! mais bon, c'est pour le principe : acheter une voiture quand même à 45 € et de voir ça !!!! c'est un peu glauque !! non ???

Oui cela est deja arrivé , avec des slot it , fly, et meme une racer une fois!!!!!

il parait que c'est lors des essais de fonctionnement avant emballage, mais j'ai des doutes!!!!

est ce que la voiture etait sous le celophane plastique ?

je ne trouve pas celà normal ,a 45 euro ,peut être qu'il les teste avant de les faire parcenir aux clients ? tout est possible ,la moindre des choses serait de les changer

parles en d'abord avec ton revendeur , la tu risques de n'avoir que suppositions .... à fort potentiel derivant !

c'est les martiens de l'espace qui kidnape les paquets pour faire des tours de tutures la nuit pour niquer les tresses

Ta raison SIFFERT, j'vais en kozer a s & g !!
sinon, SOLSOFT, non, elle n'etait pas sous cellophane !!!
mais la SCX non plus, d'ailleur, j'ai jamais recu de voiture sous cellophane ????
d'habitude oui ???????????????????????????????????????????????

Teubarland a écrit :

Ta raison SIFFERT, j'vais en kozer a s & g !!
sinon, SOLSOFT, non, elle n'etait pas sous cellophane !!!
mais la SCX non plus, d'ailleur, j'ai jamais recu de voiture sous cellophane ????
d'habitude oui ???????????????????????????????????????????????

bon et bien tu as ta reponse !!!!

Les Slot it sont généralement sous cellophane, mais même comme ça il arrive d'avoir des tresses apparement usagées.
Mais tant que la voiture est parfaite...

Ils ont peut être un poseur de tresses qui se lave jamais les mains à l'usine. C'est comme les poils de mamies espagnoles à l'interieur des Fly neuve ça.

Pat

Ce problème, je pense que ca vient du revendeur qui doit les tester pour être sure de ne pas avoir de retour. Peut-etre en l'emballant ils se sont apperçus qu'il y avait quelque chose de bizarre (drôle de bruit en manipulant la boîte) ils sont voulu la tester pour voir avant de la démonté pour voir si elle fonctionné bien. Si elle est vraiment neuve sur toutes les voitures tu a des guides de rechange.

Neuve peut pour eux vouloir dire, tester ou mise en vitrine et donc elle a pu être utilisé en démonstration. Si tu va sur Ebay tu verra que des véhicules slot d'occas peuvent atteindre + de 100€.

mouaip !!! ben si "neuf" ça veut dire tester ou en demo !!! ça me gave un peut !!
et pas de guide en plus, ni de tresses d'ailleur !!!
ça commence a me prendre le citron !!! hi hi hi !!
bon, c'est po grave !!! mais a la prochaine voiture que j'achete, j'la prend ailleurs pour voir !!
si, dans la prochaine il y a guides et tresses de rechange et qu'elle est sous cellophane !!! ben, j'aurais compris !!
en tous cas, merci pour les infos !!

leocatz2 a écrit :

Si elle est vraiment neuve sur toutes les voitures tu a des guides de rechange.

Pas toujours, chez scalex et carrera oui, chez Slot it sûrrement pas. Un guide Slot it coûte entre 2 et 5 € selon le revendeur et le modèle.

Pat

J'ai achete 2 slot it chez S.& G. recemment.
La premiere une porsche 962 avait un train de pneus en plus (style P3 impec pour ma piste sport) mais n'etait pas sous cellophane car j'avais fait monter une puce digitale (Je la voulais prete a rouler).
La seconde une nissan R390 etait sous cellophane mais n'avait ni pneu ni guide ni tresse de rechange.

Moi ce que je peux vous conseiller c'est déja d'en parler avec votre revendeur, j'ai jamais eu votre souci donc je ne me prononce pas.

slapac a écrit :

J'ai achete 2 slot it chez S.& G. recemment.
La premiere une porsche 962 avait un train de pneus en plus (style P3 impec pour ma piste sport) mais n'etait pas sous cellophane car j'avais fait monter une puce digitale (Je la voulais prete a rouler).
La seconde une nissan R390 etait sous cellophane mais n'avait ni pneu ni guide ni tresse de rechange.

les pneus sont d'office sous la boite avec ce modele!!!!

Salut Teubarland,

Il me semble que la première chose à faire évidemment aurait été de nous contacter... nous ne sommes pas uniquement des vendeurs de boites mais avant tous des passionnés au service d'autres passionnés...

Nous ne commercialisons que des voitures neuves, c'est à dire, livrées telles que par le distributeur.
Nous possedons un parc de voitures de tests et n'avons pas besoin des véhicules "commercialisables" afin d'effectuer des tests.

Slot.it est l'une des seules marques testant aléatoirement des matériels revenant de ses chaines de production afin de maintenir un haut niveau de qualité pour le client final. Ceci peut expliquer que certains modèles ne possèdent pas de plastique d'emballage (bien que des séries entières sont livrées sans plastqiue) et peut expliquer l'état des tresses présentent sur votre modèle.
Cela peut être critiquable par certains aspects mais permet d'acheter une Slot.it les yeux fermés...

Nous n'avons pas le temps aux vues de notre activité de tester l'ensemble des modèles que nous commercialisons... et ce que nous pouvons vous garantir, c'est que le modèle que vous avez reçu n'a jamais posé ses gommes sur l'une de nos pistes...

Slapac parle de modèles Slot.it avec pneus de rechange... sur certains modèles de la marque seulement... comme certains possèdent un aileron de rechange, comme les moteurs qui sont identiques au sein d'un même modèle mais pas commun à toute la gamme...
Le plus simple est peut être quand même et avant tout de demander conseil ou d'en discuter avec son revendeur, si celui-ci connait bien son matériel, il sera ravi de vous renseigner dans le détail...

Pour conclure avec ce post, si un modèle ne vous convient pas, possède un défaut, ou n'est pas conforme à ce que vous attendez en terme de qualité, contactez votre revendeur...

Nous gérons plus de 4 600 références différentes et ne pouvons pas vérifier et tester un par un chaque article... alors nous faisons un minimum confiance au matériel livré par les marques...

Pour ce qui concerne votre problème, nous sommes à votre service et attendons votre contact...

SOLSOFT a écrit :

slapac a écrit : J'ai achete 2 slot it chez S.& G. recemment.
La premiere une porsche 962 avait un train de pneus en plus (style P3 impec pour ma piste sport) mais n'etait pas sous cellophane car j'avais fait monter une puce digitale (Je la voulais prete a rouler).
La seconde une nissan R390 etait sous cellophane mais n'avait ni pneu ni guide ni tresse de rechange.

les pneus sont d'office sous la boite avec ce modele!!!!

Ca tombe bien car avec ceux d'origine c'etait une patinoire ma scalex sport.

Bon Teubarland, il ne te reste plus qu'à contacter Steph...

C'est ça qu'est bien, c'est qu'ils lisent aussi nos forums nos revendeurs .

Yo ! j'ai po contacter "dabord" le revendeur car je voulais savoir pour les autres !! normal non ??
mais bon, on va pas se prendre le chou, comme j'ai dit, les tresses, je m'en fou, mais quand même, par principe, pourquoi chez SLOT-IT ils les changes pas ???
menfin, au final, cette voiture va super bien !!! c'est tout ce qui compte !!

Teubarland a écrit :

Yo ! j'ai po contacter "dabord" le revendeur car je voulais savoir pour les autres !! normal non ??
mais bon, on va pas se prendre le chou, comme j'ai dit, les tresses, je m'en fou, mais quand même, par principe, pourquoi chez SLOT-IT ils les changes pas ???
menfin, au final, cette voiture va super bien !!! c'est tout ce qui compte !!

parceque s'il les changais apres les avoir tester il faudrait ls restester pour verifier que la manip na rien cassé non ?