Traction Avant de Tecno Slot


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tecno-slot
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Date du message : dimanche 24 février 2013 à 11h41


Bonjour,

Nous vous présentons notre premier prototype avec Traction Avant, ajoutant juste une pièce, vous pouvez convertir notre châssis a un Traction Avant. Que pensez-vous?

Salutations,

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Eurock
Jedï d'honneur

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Date du message : dimanche 24 février 2013 à 12h22


tecno-slot a écrit :

Bonjour,

Nous vous présentons notre premier prototype avec Traction Avant, ajoutant juste une pièce, vous pouvez convertir notre châssis a un Traction Avant. Que pensez-vous?


Idée intéressante, mais le guide d’origine qui assure l'alimentation du moteur n'est il pas trop gênant quant au fonctionnement sur piste. (trop de rigidité ou pas de dérapage ... ?)



Salutations,

Eurock
Bourgogne Sud
Ex fabriquant de copeaux
BLST addict [smiley23204]

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tecno-slot
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Date du message : dimanche 24 février 2013 à 12h51


Citation :

Eurock; Idée intéressante, mais le guide d’origine qui assure l'alimentation du moteur n'est il pas trop gênant quant au fonctionnement sur piste. (trop de rigidité ou pas de dérapage ... ?)

Merci Eurock!

No, pas de rigidité, elle tourne bien, ont peut la coupé si c'est nécessaire...

Salutations,
Francesc

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BENJI
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Date du message : dimanche 24 février 2013 à 18h55


Original. Qu'est-ce çà apporte en terme de tenue de route ? Le chassis est-il plus stable ? Plus facile à exploiter ?

Par contre, çà me fait toujours rire les gens qui parlent de ''traction avant'' ... Comme son nom l'idique, un système de traction se situe toujours à l'avant. Parcque si on le mets derrière, il s'agit alors d'une propulsion

Membre du Slot Racing Club de la Côte Chalonnaise

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tecno-slot
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Date du message : dimanche 24 février 2013 à 20h06


Original. Qu'est-ce çà apporte en terme de tenue de route ? Le chassis est-il plus stable ? Plus facile à exploiter ?

Par contre, çà me fait toujours rire les gens qui parlent de ''traction avant'' ... Comme son nom l'idique, un système de traction se situe toujours à l'avant. Parcque si on le mets derrière, il s'agit alors d'une propulsion

BENJI ! pour tés commentaires et éclaircissement (je suis Espagnole et nous ont dit comme ça....)

Le Châssis et très stable...comme un train....parceque les deux guides....facile a rouler...

Salutations,
Francesc

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Antoon
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Date du message : dimanche 24 février 2013 à 20h22


deux guides ??? makéskecé

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zozo
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Date du message : dimanche 24 février 2013 à 20h54


Le retour de Trobi , pas de glisse (pourquoi la traction alors ? ) pas de plaisir , vraiment aucun interet de mon point de vue

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tecno-slot
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Date du message : dimanche 24 février 2013 à 21h41


Citation :

Le retour de Trobi , pas de glisse (pourquoi la traction alors ? ) pas de plaisir , vraiment aucun interet de mon point de vue

Merci zozo pour l'opinion

Si tu doit faire une adaptation d'une voiture avec la traction avant, que sois le plus réaliste possible....

Salutations,

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Antoon
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Date du message : dimanche 24 février 2013 à 22h53


il faudrait n'avoir qu'un seul guide a l'avant.

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tecno-slot
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Date du message : lundi 25 février 2013 à 19h19


Citation :

il faudrait n'avoir qu'un seul guide a l'avant.

Merci Antoon pour l'opinion,

Mais alors il ya a pas de control de l'axe arrière...

Salutations,

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frogw650
Lord of the ring

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Date du message : lundi 25 février 2013 à 20h24


tecno-slot a écrit :

Citation :il faudrait n'avoir qu'un seul guide a l'avant.

Merci Antoon pour l'opinion,

Mais alors il ya a pas de control de l'axe arrière...

Salutations,

c'est ce que l'on apelle ESP adapté au slot...

la precision conduit à l excellence

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tecno-slot
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Date du message : mardi 26 février 2013 à 08h52


Citation :

tecno-slot a écrit :
Citation :il faudrait n'avoir qu'un seul guide a l'avant.

Merci Antoon pour l'opinion,

Mais alors il ya a pas de control de l'axe arrière...

Salutations,

c'est ce que l'on apelle ESP adapté au slot...

la precision conduit à l excellence

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frogw650
Lord of the ring

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Date du message : mardi 26 février 2013 à 09h26


Antoon a écrit :

il faudrait n'avoir qu'un seul guide a l'avant.


Même si l'arrière glisse, cela devrait être marrant de contrôler la motricité des roues avant

la precision conduit à l excellence

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