TR61 PSK

Pas le plus simple des kits PSK que cette superbe TR61, même si elle s'avère surtout gourmande en temps afin de traiter aussi bien que possible tous les détails, de l'adaptation du châssis (250 GTo Fly) à la pose de toutes les photo-découpes, en passant par la découpe et l'ajustage des pièces thermo-formées
Ca tombe bien, je n'étais pas trop pressé, et comme on dit : plus c'est long, plus c'est bon

Le résultat en images :

Et pour finir, une petite photo de famille avec 2 de ses grandes soeurs :

Elle est bien belle, bravo

Dommage que le pare-brise ait cette texture bizarrement granuleuse... (ou c'est la photo qui fait ça ?)

Merci
Même si la photo accentue le phénomène, il y a effectivement eu un soucis avec les vitrages de ce modèle qui ne sont pas aussi transparent que d'habitude
C'est d'autant plus dommageable que j'ai particulièrement soigné l'habitacle et le pilote de ce modèle
Sûrement un problème de qualité du "lexan" utilisé qui semble plus épais que celui que l'on trouve habituellement sur les autres kits ...

Oui, c'est dommage, mais bon, la voiture est très belle quand même !

(tu aurais ton pilote en gros plan... Si tu l'as "particulièrement soigné", ça peut valoir le coup de mieux le voir )

Le voilà taille "avatar" :

Et là, 2 gros plans du cockpit :


De tels gros plans ne pardonnent rien ...

Génial : super merci !!! C'est trop fort... (vu que je suis sur mon premier kit, je "modélise" les pros : eh bien, j'ai encore beaucoup de boulot !!!... Chapeau l'artiste )

C'est beau

fred a écrit :

De tels gros plans ne pardonnent rien ...

Effectivement mais j'ai vu pire, bien pire. En revanche l'habitacle est super réussi.
Pour le lexan, je dis peut-être une bêtise, j'ai lu qu'on pouvait rattraper les vitrages avec du dentifrice. A voir... Mais dans ton cas c'est dû à l'épaisseur certainement. Enfin je ne sais pas, je suppose aussi.

Oui, mais les défauts qui apparaissent en gros plan semblent provenir du moulage de la résine... Pour l'arrondi du casque par exemple.

Pas grand chose à y faire, sauf poncer et mastiquer... non ?

Olivier75 a écrit :

Oui, mais les défauts qui apparaissent en gros plan semblent provenir du moulage de la résine... Pour l'arrondi du casque par exemple.

Pas grand chose à y faire, sauf poncer et mastiquer... non ?

Oui c'est sûr mais ce que l'on voit en plan rapproché est très souvent moins visible en plan large et à l'oeil nu. D'ailleurs il arrive de faire des manques de peinture aussi ; enfin ça m'est arrivé et je ne les ai repérés que sur photos.

GD a écrit :

Olivier75 a écrit : Oui, mais les défauts qui apparaissent en gros plan semblent provenir du moulage de la résine... Pour l'arrondi du casque par exemple.

Pas grand chose à y faire, sauf poncer et mastiquer... non ?

Oui c'est sûr mais ce que l'on voit en plan rapproché est très souvent moins visible en plan large et à l'oeil nu. D'ailleurs il arrive de faire des manques de peinture aussi ; enfin ça m'est arrivé et je ne les ai repérés que sur photos.

Tout à fait!! Et le gros plan de Fred montre donc à quel point il a bien travaillé!! Bravo Fred!
....il est temps que je fasse la mienne!

Drix a écrit :

GD a écrit : Olivier75 a écrit : Oui, mais les défauts qui apparaissent en gros plan semblent provenir du moulage de la résine... Pour l'arrondi du casque par exemple.

Pas grand chose à y faire, sauf poncer et mastiquer... non ?

Oui c'est sûr mais ce que l'on voit en plan rapproché est très souvent moins visible en plan large et à l'oeil nu. D'ailleurs il arrive de faire des manques de peinture aussi ; enfin ça m'est arrivé et je ne les ai repérés que sur photos.

Tout à fait!! Et le gros plan de Fred montre donc à quel point il a bien travaillé!! Bravo Fred!
....il est temps que je fasse la mienne!

Magnifique !! Très belle réalisation.

Effectivement elle est superbe!

Drix à écrit:

Tout à fait!! Et le gros plan de Fred montre donc à quel point il a bien travaillé!! Bravo Fred!
....il est temps que je fasse la mienne!

Je n'osais pas le faire remarquer mais comme certains d'entre vous la possède et ne l'ont pas réalisé, j'ose. C’est toujours constructif. Perso je ne l’ai pas, avec regret !
Le n° avant doit chevaucher la petite trappe d’accès sur sa moitié, le sigle ne doit pas être dans le rond blanc du n° mais juste au dessous. J’ai 3 photos différentes qui le confirment.
Rien sur l’arrière pour vérif des 4 sorties d’échappement (rien sous la main rapidement).
Si je peux me permettre.

Citation :

Je n'osais pas le faire remarquer mais comme certains d'entre vous la possède et ne l'ont pas réalisé, j'ose. C’est toujours constructif. Perso je ne l’ai pas, avec regret !
Le n° avant doit chevaucher la petite trappe d’accès sur sa moitié, le sigle ne doit pas être dans le rond blanc du n° mais juste au dessous. J’ai 3 photos différentes qui le confirment.
Rien sur l’arrière pour vérif des 4 sorties d’échappement (rien sous la main rapidement).
Si je peux me permettre

J'oubliais un détail : si la planche de bord en jette autant, c'est parce que le kit est fourni avec d'une part tous les cadrans sous la forme d'un décalc et d'autre part la planche de bord proprement dite sous la forme d'une pièce photo-découpée. Il faut donc commencer par bien positionner le décalc sur la résine AVANT de coller par-dessus la pièce photo-découpée : si on a été précis, les cadrans apparaissent dans les trous de la pièce photo-découpée

Je trouve ce procédé génial

C'est ce que je voulais te demander (mais je n'osais pas, pensant à un éventuel "secret de fabrication") : comment as-tu fait pour avoir un tableau de bord pareil ! Il est extra !

(je te voyais bien avec une super loupe, en train de peindre à la main les cadrans )

SUPERBE ta Ferrari Fred, dommage en effet qu'il y ait ce défaut sur le pare-brise mais je ne crois pas que tu aurais pu le supprimer par ponçage et lustrage (GD parle de dentifrice, en effet on s'en sert par lustrer le plastique transparent).

J'ai une question : comment as tu collé ce pare-brise ? ... en " l'emprisonnant " dans du verni ou avec une colle particulière ?

C'est mon grand problème le collage de ces pièces transparente !

A+

Pour coller le pare-brise, au grand dam de Foulagom qui me posait la même question ce matin, j'ai utilisé de la colle à bois. Je sais que nombre de spécialistes utilisent du cristalclear, mais c'est le genre de produit que je n'arrive pas à trouver dans ma contrée et que j'oublie systématiquement lorsque je passe des commandes ...

fred a écrit :

Pour coller le pare-brise, au grand dam de Foulagom qui me posait la même question ce matin, j'ai utilisé de la colle à bois.

Merci pour cette précision ...

A+

et la petite boule du levier de vitesse, tu l'as eu ou la petite boule?