Toyota supra Ninco (encore...)

La grille de départ des 24h de Bruxelles (cherchez l'intruse ! )

hoslotfrance a écrit :

La grille de départ des 24h de Bruxelles (cherchez l'intruse ! )

La verte au mileu Honda NSX

Idem que Med

C'est marrant car j'ai lu dans un comparatif que les Supra étaient à la rue face aux NSX. Faut dire que l'écart annoncé était tellement important que le pilote de la Supra avait dû oublier de déssérer le frein à main ...

Bravo manou et fred , vous avez gagné !

Pour fred , la Honda est plus basse et logiquement elle devait etre superieure à la Toyota en tenue de route mais .....

En tout les cas pour moi c'est comme ça. Ma NSX marche plus fort que ma Supra, c'est la NSX qui détient le record du tour sur les 2 pistes de mon circuit

je tien a dire que la supra est plus rapide que la nsx nous avons fait des essai au samoisc24s et la supra est 100 fois plus rapide (sur grand circuit)

hoslotfrance a écrit :

Bravo manou et fred , vous avez gagné !

Oui mais c'était quand facile même pour un gros nul comme moi. Mais je suis content je progresse

Je suis d'accord avec toi Remco, la Supra est plus puissante que la NSX, mais la NSX a mon avis est beaucoup plus forte dans les courbes, c'est pour ça que sur un circuit court et sinueux comme le mien elle est meilleure.
La supra préfère les longues lignes droites

au club on à une big ligne droite comme tu peut voir

et dessus la supra prend une grand avance

remco a écrit :

au club on à une big ligne droite comme tu peut voir

et dessus la supra prend une grand avance

Ha si j'avais une telle place

Waouh, la piste ,

c'est un truc comme ca qu'il me faut

Il est ou ton club Remco ?

mon club est dans le 77 à samois sur seine et toi tu est d'ou exactement med perso moi je suis de moissy-cramayel

génial le tracé !

c'est vrai que dans les très grandes lignes droites, on fait la différence avec les moteurs de différents bobinages, ou avec le profilé de la voiture : parfois c'est vraiment flagrant...

je voudrais bien savoir qu'elle distance il faut en ligne droite, pour une Ninco, pour atteindre sa vitesse de pointe, la distance où elle n'accélère plus...?

Si la Toyota est plus rapide en ligne droite c'est ?
- rapport de transmission different
- diametre des roues arr different
- performance du moteur
- meilleure traction dans le virage qui commande la ligne droite

A part ça je vois pas ....

Pour remco : beau tracé ! c'est de la piste Ninco ? Dans l'affirmative , un bon tracé pour regler une auto pour la Nincoworldcup 2006

Pour slotteurZ : A Barcelone , ligne droite de 8 metres , tension 12,5 volts . la Supra sur le rapport court(bleue) etait en vitesse max à 6 metres je pense . Avec le rapport long(rouge) , elle accelerait encore au bout !

Moi je suis à PARAY VIEILLE POSTE (91), c'est juste juste en dessous d'ORLY.

Je vais regarder la distance que ca fait par rapport a chez moi !!

Peux tu donner l'adresse et les contact (tel fax email) de ton club. Car on repertorie les clubs pour faire une carte de france des Clubs Slot (avec ou sans site internet)

http://circuit24samoisien.site.voila.fr/
VOILA LE SITE

je suis un gros

désolé de t'avoir posé cette question stupide Remco