Test "Muscle-car" : Nissan Skyline GT-R ( vs Ford Mustang )

Je rajouterai une petite réflexion personnelle basée sur ma ( faible ) expérience de metteur au point.


Il est à noter des petits défauts communs sur les marques connues pour faire "aussi" du maquettisme statique, AutoArt, Monogram/Revell et donc HPI Racing : - des pneus très jolis et proches de la réalité mais durs et/ou glissants,
- des moteurs ( type mabuchi ) "basiques", associés à des transmissions trop longues : ils doivent être persuadés que cela suffit à ce que les voitures aillent vite !

Viraufrin a écrit :
... ils doivent être persuadés que cela suffit à ce que les voitures aillent vite !

Bin oui !

Bon, j'ai "craqué" pour une phase "1 bis" : j'avais un Slot It orange et un pignon de 11 dents qui trainaient...


La voiture est encore un peu plus vive et, malgré un changement de poignée,
( une Parma Eco en 35 ohms car ma DS Racing a "encore" un problème de fils qui lâchent... )
un nouveau meilleur temps est établi à 7,443 s... ce qui équivaudrait à un 7,2 s environ avec la DS Racing !

Là, ce n'est plus avec la Mustang Shelby qu'elle se mesure mais avec la Mustang Bullitt ! ( 7,313 s )