Oulala, je parle pas rital moi....je que j'en comprends (mais je peux me tromper) :
On teste sur une piste SCX "moderne" donc grip assez proche du Ninco, un peu moins.
Sur la Mustang Ninco, les Ultimatt sont nettement devant, les Xtrem mieux.
Sur l'audi SCX, les Ultimatt sont au niveau des NSR, avec des différences en fonction de la taille utilisée (19x10 ou 19,5x11,5) et de la gomme (G4 ou Xtrem)
Cela me parait assez logique, le moteur RX SCX est plus lourd que le Ninco 1 et plus aimanté, donc la SCX "colle" plus à la piste et les efforts sur les pneus sont différents.
En tous cas, encore une preuve que pour une fois, acheter Français, c'est bien pensé...