peterdremel a écrit :non... chez slot-it, le moteur d'origine est "in-line"
on peur monter un berceau "side winder" où le moteur est exactement parallèle à l'axe des roues arrières (je l'ai fait sur une Mc Laren, c'est super !) ou "angle winder" et là l'angle est bien supérieur à 5° (en fait comparable à un "angle winder" Ninco)
non, sur les "classic" (Ferrari 312P, Alpha 33 et Chaparal) le moteur d'origine est en transversal chez Slot.It 
on ne peut pas mettre de support en angle sur ces petites voitures, pas assez de place pour le moteur ...
il est effectivement exactement parallèle à l'axe des roues alors que chez NSR, en transversal, il y a un angle de 1 degré je crois. NSR avait dit que c'était mieux pour éviter l'effet du couple moteur mais franchement je pense que c'était uniquement un discours "marketing" 
