Entrevue au salon de Nuremberg 2009 sous forme de "Master" la Chaparral 2E piloté par P.Hill en 1966 lors du championnat Can-Am est enfin dans nos boutiques!
Je m'excuse d'avance pour les photos mais une auto blanche avec le soleil qu'il fait chez nous (si si!!!) c'est une horreur!
En tout état de cause, la reproduction que nous propose slot-it est tout bonnement magnifique! La couleur, les formes, la tampo... tout est magnifiquement reproduit!
Plus en détail, on remarque que rien n'a échappé à nos amis Italiens! Il ne manque pas une grille de photodécoupe! c'est tout simplement bluffant!
Le moteur à lui seul vaut le détour
Coté mécanique, on garde les classiques. Moteur orange (V12/3 21.500 rpm - 170g*cm), jantes alu. Rien que du très bon.
Direction la piste maintenant.
Avec son aimant, notre chaparral affiche un poids de 65g.
Une fois l'aimant retiré, on passe à 63.8g
Sur la piste, l'auto semble glisser sur le plastique. Un léger sifflement pour unique ambiance sonore et une auto tout simplement extra! Vive en ligne droite, stable et souple dans les prises de courbes. Aucun piège, c'est un vrai régal!
On peut retarder ses freinages à souhaits (n'abusez pas quand même!) et relancer sur un filet de gaz. Et quel plaisir visuel que de voir évoluer cette auto.
Meilleur temps en 8.024s sans aller à l'attaque extrême!
Slot-it nous rend une copie quasi parfaite avec cette 2E. La qualité de reproduction et le plaisir de pilotage risque bien de faire de cette auto un futur must!
Une petite réserve quand même (ben oui, sinon on va dire que j'ai été payé!) avec justement la foule de photo-découpes présente sur notre auto et qui risque de ne pas finir beaucoup de course en place. Par contre, très bonne initiative de slot-it qui a fourni un second aileron complet avec son auto!
Test réalisé sur piste Ninco de 22m en 13V
Test effectué en partenariat avec la boutique Sp-Collectable