Test d'endurance des pneus ULTIMATT

Matt, est ce toi qui les fais ?

wil a écrit :

Matt, est ce toi qui les fais ?

Matt a écrit :

wil a écrit : Matt, est ce toi qui les fais ?

C'etait donc ca ton projet que tu nous parlais!!!!
Sinon je vais en acheter et je pense ne pas etre décu!!! Des 20*12 pour une BMW slot-it ca peut le faire??????
@++Tonio

Tonio a écrit :

Des 20*12 pour une BMW slot-it ca peut le faire??????
@++Tonio

Oui , sous la Ref :ULG2-20X12 .

Matt a écrit :

Tonio a écrit : Des 20*12 pour une BMW slot-it ca peut le faire??????
@++Tonio

Oui , sous la Ref :ULG2-20X12 .

Merci Matt donc bienot elle sera en Ultimatt!!!!!!!!
@++ Tonio

Merci Matt, je me disais bien aussi.

Pour toi, pour des carrera 1/32, 20x12 ça roule ou faut-il prendre autre chose?

Je ne voudrais pas commander des pneus et que ça n'aille pas

wil a écrit :

Merci Matt, je me disais bien aussi.

Pour toi, pour des carrera 1/32, 20x12 ça roule ou faut-il prendre autre chose?

Je ne voudrais pas commander des pneus et que ça n'aille pas

Carrera , ok , mais quel modèle ???

Car les jantes de carrera sont très spécifique ....il faut que tu me dises sur quel auto

Voilà ce que j'ai :
-peugeot 908
- audi r10 TDI
- BMW Z4 M
- Porsche GT3
- ferrari 575 GTC
- Corvette C6R
Merci

wil a écrit :

Voilà ce que j'ai :
-peugeot 908
- audi r10 TDI
- BMW Z4 M
- Porsche GT3
- ferrari 575 GTC
- Corvette C6R
Merci

Je vais regarder tous ça , a savoir , que les pneus on été développé à la base pour pouvoir rouler correctement avec nos voitures sur piste Carrera sans aimants , une gamme nascar puis F1 verra le jour d'ici quelques semaine , puis viendra une gamme pour vehicule spécifique ...

La reproduction de tout pneu est possible ...

En tous cas bravo Matt, ces pneus sont excellents

Citation :

Je vais regarder tous ça , a savoir , que les pneus on été développé à la base pour pouvoir rouler correctement avec nos voitures sur piste Carrera sans aimants , une gamme nascar puis F1 verra le jour d'ici quelques semaine , puis viendra une gamme pour vehicule spécifique ...

La reproduction de tout pneu est possible ...

je te remercie.

C'est pour rouler sans aimants que je recherche ce type de pneu

Il gagne à être connu ce petit bonhomme (il est vraiment petit Matt !)
Par contre, j'ai eu directement l'occasion de poser ses pneus sur le train avant de la 205 en rentrant à la maison
c'est du tout bon !!
Motricité incroyable de l'urethane, ça se remet en ligne en un eclair et c'est super bon comme j'aime !

Propreté du moulage / demoulage, ça par contre c'est un super point,
perso je suis pas une bête de compétition ni un redoutable technicien, mais quand tu te dis que les ultimatt avec un minimum de travail tu les passes en interieur exterieur c'est quand même agréable !

Moi je signe, mais encore une fois comme il y a quelques mois quand j'essayais ceux de Paul, je roule sur du rail ARTIN, alors ce n'est pas un avis de specialiste du slot

Perso, je suis convaincu parce que j'ai essayé, c'est du bon boulot, ensuite chacun fera son appréciation

Ne comptez pas sur moi pour faire des récapitulatifs techniques comme certains savent le faire très bien, je donne juste mon avis

Ces pneus sont IMPRESSIONANTS!!!!!!!!!!!!!!
Bravo Matt je vais devoir equiper mes tutures en Ultimatt maintenant!!!!!!
Sinon je voulais savoir si l'odeur degager par les pneus est nocive??
Car ils ont une odeur particuliere!!!
Je l'ai senti apres quelques tours de piste!!!!!!
@++Tonio

salut , félicitations pour c'est pneus , ils sont vraiment impressionnant , sur ma piste carrera c'est tout simplement de la balllllllllllllllllll .
le seul problème c'est que tu va pas gagner beaucoup d'argent car ils sont INUSABLES

Merci pour vos encouragement !

je vois que pas mal d'entre vous on essayé , cela me fait plaisir ..

Pour la nocivité de l'odeur , il n'y a aucun souci à ce faire

A votre dispo pour tout renseignements

J'ai débuté timide, avec deux paires pour des fly classiques.
belle qualité visuelle, mais je ne les ai pas encore faits rouler... peut-être ce soir.
je n'avais pas lu ce test fort bien fait... et je regrette de ne pas avoir pris TOUT LE STOCK pendant que j'étais chez SAG...

tant pis, pour moi.

SilverSloteur a écrit :

J'ai débuté timide, avec deux paires pour des fly classiques.
belle qualité visuelle, mais je ne les ai pas encore faits rouler... peut-être ce soir.
je n'avais pas lu ce test fort bien fait... et je regrette de ne pas avoir pris TOUT LE STOCK pendant que j'étais chez SAG...

tant pis, pour moi.

T'as des Fly Classiques, toi??????????

z'ont l'air bien ces pineux. :)

j'me demandais, s'il s'agit de les mettre sur une nissan slot it r390, c'est du 20*10 qu'il me faut, non?
idem pour la nsr mosler ou pas?

quant aux porsche et autres lancia lc2 chez slot it, ca serait plutot du 19*10?

Je viens également de les essayer mais sur du scalex plutot bosselé.La tenue est moins bonne que les brm ou nsr.
Concernant la taille 19x10 pour une lancia slot it c'est trop grand.Vu la souplesse du produit je pense qu'il faut prendre une taille en dessous.

Yann

Bonjour tout le monde

Sur ma petite piste Carrera, donc sans réelles lignes droites (enfin.... tellement courtes...) je trouve l'adhérence meilleure qu'avec les BRM Shore 25 ; certaines de mes voitures qui "chassaient" de l'arrière (et que je ne savais pas comment stabiliser, même en essayant de lester) sont enfin devenues stables.

Bonne journée copains et copines