Pourriez vous m'expliquer les differences entre les F22, p6.............................
Je cherche les plus tendres des tendres.
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tendresse des pneus slot it
galette03
Lord of the ring
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Date du message : jeudi 5 avril 2012 à 18h41
jamais plus vite qu'a fond
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Viraufrin
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Date du message : jeudi 5 avril 2012 à 19h43
galette03 a écrit :Pourriez vous m'expliquer les differences entre les F22, p6.............................
Je cherche les plus tendres des tendres.
C'est vrai ça, un peu de tendresse dans ce monde de brutes...
Bon, ne mélangeons pas tout :
D'un côté, l'indice de tendresse (ou de dureté) des pneus, utilisé par différentes marques (dont BRM), exprimé en "shore" :
plus le chiffre est petit, plus le pneu est tendre. Exemple : un pneu "shore 15" est plus tendre qu'un pneu "shore 30".
Pour mémoire, Slot It reprend ce "shore" dans les codes de sa gamme F15/F22/F30.
De l'autre les références précises d'une marque, en l'occurrence Slot It, qui propose :
- les P4 : pneus tendres pour piste avec plus ou moins de grip (Ninco, SCX,..)
- les P5 : pneus un peu plus durs (et plus endurants), toujours pour piste avec plus ou moins de grip (Ninco, SCX,..)
- les P6 : pneus tendres pour piste "lisses" (Scalextric Sport, Carrera,...)
- les C1 : pneus annoncés dans les tailles de pneus d'origine Ninco mais dont je ne connais la dureté-tendresse réelle.
Voili, voilou, si d'autres peuvent compléter...
galette03
Lord of the ring
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Date du message : jeudi 5 avril 2012 à 20h02
merci bien.
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BRUNO
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Date du message : vendredi 6 avril 2012 à 00h03
On peut dire tendreté pour la dureté d'un pneu, c'est français , je l'avoue j'ai regardé dans le dico
En général ,c'est plutôt le boucher qui parle de tendreté de la viande
Mais il vaudra mieux parler de sa dureté, de son élasticité , de son adhérence ,
A+ bruno