1- SUNBEAM GP 1914 GEORGE TURNER

Pour les amateurs de modèles anciens, très anciens, George Turner nous a gratifié de quelques autos de courses d'avant la Première Guerre mondiale.
Ce sont des kits résine de très belle facture, mais qui ne contiennent pas les pièces mécaniques;
J'ai donc fait le choix d'en obtenir auprès d'un revendeur, Circuit de Légende, car ce dernier propose ces kits "complets" et il n'y a donc plus à chercher partout les pièces adaptables pour mener à bien le montage...

Il n'y a par contre aucun schéma de montage fournit, seulement les photos du kit monté sur le site de Circuit de Légende.

Autre particularité de ce kit, le train avant est directionnel. Il y a une pièce en résine qui vient chapeautée le guide, et qui fait liaison avec la barre de direction via un petit morceau de laiton...
Les roues avant sont insérées dans une petite pièce en alu, la fusée, qui passe à travers les rotules de direction.
Les photos du montage à blanc valent mieux qu'une longue description !




Pour que cela tienne, il faudrait coller les suspensions au châssis; mes modèles étant destinés à courir, et dans le but de pouvoir les démonter, j'ai préféré sertir avec un petit fil fer les rotules sur les pivots de direction.


Le reste du montage ne pose aucun problème.


la décoration du modèle restera la plus délicate. Aidé par les photos des rares autos existantes, je me suis inspiré également de voitures vues au musée de Mulhouse.
Au final, une voiture réellement originale...






Une BENZ 80 HP de 1910 viendra en complément pour arsouiller...

C'est terrible !!
Mais ça coûte combien ce genre de beauté ?
Un bras ?
Un rein ?

Enorme boulot en effet et résultat magnifique.
Ca doit pas être donné cette bête !
Bravo

Là, je vous invite à aller sur le site de circuitsdelégende.com ! Mais à peine plus que les dernières NSR...

Pour compléter le post de Jchri, un petit retour en arrière !

Superbe ! Evidemment...

Et magnifique ici aussi !

Hello Frank89
super ces voitures, j'adore la Sunbeam, je pense que cela sera le prochain achat pour compléter les année 1900...
Cool l'astuce du petit fil de fer. En principe, l'ensemble tiens avec la colle au niveau des suspension... mais avec les tension en piste, cela se décolle... mais sinon cela roule fort...Il ne manque que la poussière sur la piste pour y être vraiment