subaru impreza

Bonjour,

Qui est specialiste sur le sujet?

Plusieurs marques s'y sont collees (SCX,Scalextric, Ninco ...) ... quelle est la plus belle sans etre un veau?

A+

Moi j'ai eu 2 modeles une scx et une ninco:
Pour la scx : Transmission par double arbre alors avec un moteur scx ben ça arrache pas trop , pour la modifier scx c'est pas le top par contre la double rangée de phare ça fais pas mal sur la piste donc pour conclure un bon modele pour commencer ou pour preter aux "invités" mais dont tu epuiseras vite les limites .
Pour la Ninco: transmission par courroie moi j'ai le modele tuning donc avec les phares ( qui au passage ont vite grillé mais se remplace trés facilement par des leds) en plus ce modele a un moteur nc6 d'origine et ben là ça arrache avec un bon "effet" 4x4 dans les virages . de plus il existe une gamme prorace pour l'upgrader .
Donc la conclusion de la conclusion dans mon cas je prefere nettement la Ninco

La plus belle c'est l'autoart, la plus efficace c'est la Ninco dernière version. Celle d'avant, sans suspensions est très bonne aussi. La Scalex est raide comme un bout de bois et son plastique fait trop ... plastique.
Je n'ai pas la SCX mais j'ai vu rouler la version "neige" avec la rampe de phares Elle est très jolie et efficace dans sa catégorie.

Pour moi ,la plus realiste SCX .Si tu veux que ça marche ,il faut y mettre un moteur MSC (13 euros chez ADslot et c'est le seul à faire ce moteur ,je crois).
Les Ninco marchent bien ,mais ne sont pas super fideles.

le moteur MSC remplace le RX d'origine ? Sans adaptateur ?

perso, j'ai une scalextric, c'est pas le top
le beau frère à la ninco, meilleur comportement mais je la trouve moin bien réalisé

jm2Rn a écrit :

Je n'ai pas la SCX mais j'ai vu rouler la version "neige" avec la rampe de phares Elle est très jolie et efficace dans sa catégorie.

c'est celle la qui me plait le plus il y a aussi la citroen xsara que je garde du coin de l'oeil!

LA version NINCO non suspendu est la plus efficace!!!

J'en ai deux de marque NINCO; la bleue non suspendue avec un moteur NC5 et la blanche et or avec un moteur NC6 et les phares. Ayant un petit circuit, j'ai bien du mal à les départager au niveau temps mais au niveau nervosité celle avec le NC6 est bien meilleure. Je viens de la digitaliser et je n'ai pas de problème.
Va voir ICI, il lui en reste peut être.

titchoi a écrit :

la blanche et or avec un moteur NC6 et les phares.

Le lien ne marche pas, c'est quoi le vendeur?

j'ai deux subaru ninco que j'ai passé en 4X2 en enlevant les courroies, après avoir collé les paliers arrières , super!
j'ai d'ailleurs fait la même chose sur ma 307.

La boutique est au Portugal et elle figure sur E-bay sous le nom de GTTEAM SLOT CARS. Pour la photo, j'essaie de te faire cela dans la soirée.

jm2Rn a écrit :

le moteur MSC remplace le RX d'origine ? Sans adaptateur ?

Il est vendu avec adaptateur à 13€ et il faut legerement decouper une partie du chassis.Mais c'est vraiment le top.Pour moi c'est mieux que du Ninco.

Citation :

une photo? j'aimerais bien voir ce qu'elle donne avec des phares additionnels :D

Et voilà, la première sans phare

La seconde avec les phares allumés mais avec le flash, cela ne rend pas trop. L'éclairage est en fait bleu.

merci ...