Stratos Darniche Motorac

sympa la couleur
Par contre, c'est la taille de l'aile arrière qui me chipotte un peu. Sur la coque team slot elle est plus large que l'original. Bon maintenant c'est trop tard, mais je l'aurais réduit un peu...

Jchri a écrit :

sympa la couleur
Par contre, c'est la taille de l'aile arrière qui me chipotte un peu. Sur la coque team slot elle est plus large que l'original. Bon maintenant c'est trop tard, mais je l'aurais réduit un peu...

Pas faux j'avais pas fais gaffe
Mais c'est sur que j'y toucherai pas !
(pas envie de refaire la peinture)
Mais si tu regardes cette photo c'est bizarre
parce qu'elle parait plus large que sur ta photo !
Presque autant que celle de la Team Slot !
Illusion d'optique peut etre (due à l'angle de prise de vue sans doute ) ?

effectivement, c'est pas fragrant, mais je me rend compte qsue ce n'est pas la largeur, mais la hauteur de l'aile qui est plus haute sur team slot. Il va jsuqu'au aillont.
Et oui, je suis comme toi, je ne referais pas le tout! Elle est très bien ainsi ta Stratos...
Bonne suite

Jchri a écrit :

effectivement, c'est pas fragrant, mais je me rend compte qsue ce n'est pas la largeur, mais la hauteur de l'aile qui est plus haute sur team slot. Il va jsuqu'au aillont.
Et oui, je suis comme toi, je ne referais pas le tout! Elle est très bien ainsi ta Stratos...
Bonne suite

Exact comme tu dis on va pas tout refaire.
Perso je laisse ma Stratos comme ca (Une fois les decals posés ca devrait le faire à mon avis)
Je pense que je suis assez proche avec mon bleu de la version que je veux faire !
J'ai passé une deuxième couche de bleu et j'attends que ca seche pour vernir

Les Stratos n'ont pas toujours eu les mêmes ailes arrière, selon l'année et le type de rallye.

Pour ma part, j'ai également chois de faire l'impasse sur ce détail, trop difficile à modifier.

fastwagon a écrit :

Les Stratos n'ont pas toujours eu les mêmes ailes arrière, selon l'année et le type de rallye.

Pour ma part, j'ai également chois de faire l'impasse sur ce détail, trop difficile à modifier.

Fastwagon
En effet en voyant tes photos on se rend bien compte des différences
et en plus ca me permet de constater que Team Slot s'est planté sur l'arriere de la voiture
car eux ils ne mettent qu'un seul silencieux
alors que tous les modèles de stratos que j'ai vu en photo semblent en avoir toujours 2

ah oui, là c'est flagrant! Mais une photo viens d'une course, l'autre d'une exposition. Qui sait s'il n'y a pas eu une transformation du au proprio?
Finalement, il faut choisir ces décalques en fonction de la voiture, de la coque que nous avons!
J'ai aussi remarqué que les coque scalex n'avez pas l'aération sur le toit! Il va falloir que je fasse cette petite modif.
Bonne suite R5MAXI

Belle auto et une gueule si spéciale ! Je l'ai en version Monté Carlo 1980 de chez Ninco, munie de suspensions... Un vrai régal au pilotage...

Jchri a écrit :

ah oui, là c'est flagrant! Mais une photo viens d'une course, l'autre d'une exposition. Qui sait s'il n'y a pas eu une transformation du au proprio?
Finalement, il faut choisir ces décalques en fonction de la voiture, de la coque que nous avons!
J'ai aussi remarqué que les coque scalex n'avez pas l'aération sur le toit! Il va falloir que je fasse cette petite modif.
Bonne suite R5MAXI

Exact
c'est vrai qu'on sait pas d'ouv proviennent les photos et si ce sont des modèles "officiels" ou modifiés (comme tu dis) qui sont dévoilés.
Pour les decals tu as raison aussi, je crois qu'il faut faire comme ca!
L'aération sur le toi c'est une petite modif (tui va snous faire un truc au poil)
Jchri

FRANCK89 a écrit :

Belle auto et une gueule si spéciale ! Je l'ai en version Monté Carlo 1980 de chez Ninco, munie de suspensions... Un vrai régal au pilotage...

Peinture 2ème couche

FRANCK89 a écrit :

Belle auto et une gueule si spéciale ! Je l'ai en version Monté Carlo 1980 de chez Ninco, munie de suspensions... Un vrai régal au pilotage...

Salut Franck89, tu peux nous la montrer la Stratos Ninco du Monté Carlo 1980 et même comment est la suspension? Tu peux ici, ou sur un autre poste que j'avais ouvert : https://www.franceslotforum.com/forum/lancia-stratos-1534235.html#is-page

Salut Jchri;
je m'occupe de ça très vite !

Tu peux la poster ici car j'aimerai bien la voir aussi stp

Ok ! voilà donc la Stratos Ninco... Sortie de boite et débarrassée de son aimant, lestée à 5 grammes, c'est déjà une petite voiture redoutable; elle est équipée d'origine d'un moteur "Sparker" de 20000 rpm, qui semble bien lui convenir.
La suspension est assurément un plus je pense, car elle a une tenue de route exceptionnelle, due aussi à la configuration du châssis : un carré et 1 roue à chaque angle !
La couleur est correcte, et la décoration bien appliquée. J'ai même laissé ses pneus d'origine... Une voiture bien née !

Il est vrai que Ninco savait faire des voitures faciles...

pour ces photos
Je rédécouvre cette Stratos Ninco (je crois que je dois en avoir une aussi qui traine dans des cartons)
C'est vrai qu'elle est belle aussi et que le chassis semble meilleur que celui de la Team Slot (pas dur en meme temps de faire mieux)
La déco est très belle et lui va super bien

Franck89, elle est superbe cette Stratos. Et sa suspension doit lui permettre de bien coller à la route. Il va falloir que j'y réfléchir pour voir si c'est possible d'adapter des suspension sur un châssis Stratos scalex. Donc à suivre...

Jchri a écrit :

Franck89, elle est superbe cette Stratos. Et sa suspension doit lui permettre de bien coller à la route. Il va falloir que j'y réfléchir pour voir si c'est possible d'adapter des suspension sur un châssis Stratos scalex. Donc à suivre...

Et adapter la carro d'une Team Slot sur un chassis Ninco c'est possible ca messieurs ?

tout est possible... non?!

Jchri a écrit :

tout est possible... non?!

Ben je sais pas je demande !