SRC-OSC NEWS

Matra 670B Winner 24h le Mans 1973 Pescarolo-Larrousse

Peugeot 205T16 Tour de Corse 85 Darniche -Mahé

le Kit 205T16

Enfin une déco différente pour la 205. Même si c'est une redite de la Spirit.
Le probleme est qu'il n'y a pas beaucoup de choix de déco malheureusement.
Une osc rebadgée src dans le bon sens.
Je sens que je vais craquer.

BAH j'ai craqué...

simamine a écrit :
Enfin une déco différente pour la 205. Même si c'est une redite de la Spirit. Le probleme est qu'il n'y a pas beaucoup de choix de déco malheureusement. Une osc rebadgée src dans le bon sens. Je sens que je vais craquer.

Comme tu dis, Simoh: c'est malheureusement une redite de la Spirit.
Quelle idée de refaire une déco ayant déjà été faite. Comme s'il n'existait pas assez de décos de 205!

lpmc6622 a écrit :

simamine a écrit :
Enfin une déco différente pour la 205. Même si c'est une redite de la Spirit. Le probleme est qu'il n'y a pas beaucoup de choix de déco malheureusement. Une osc rebadgée src dans le bon sens. Je sens que je vais craquer.

Comme tu dis, Simoh: c'est malheureusement une redite de la Spirit.
Quelle idée de refaire une déco ayant déjà été faite. Comme s'il n'existait pas assez de décos de 205!

Pas sur pascal!
Il ya eu des déco faites par des privés connus par les connaisseurs comme toi mais qui ne parlent pas à un public un peu plus néophyte.
Il ya les variantes rallycross, auto cross, la Belga... Peu en définitive.

fs83 a écrit :

Ce n'est donc pas une osc grimée en src...
Ou bien une variante de châssis osc...
Certes pas une nouveauté déco, j'attends de voir en châssis/comportement.
Damdam, Tu nous feras une revue stp

salut
Le chassis de la 205 est il le mème que la 205 osc? idem, pour le kit?

205 est une OSC total le mariage sera consommé a la prochaine new.

Pour le coût c'est bien elle est la moins chère des OSC décorées.

Pour le mariage j'espère qu'ils vont vraiment garder toute la mécanique OSC qui est top en sortie de boite.

Et j’espère que le projet de la S4 verra le jour...

simamine a écrit :

lpmc6622 a écrit :

simamine a écrit :
Enfin une déco différente pour la 205. Même si c'est une redite de la Spirit. Le probleme est qu'il n'y a pas beaucoup de choix de déco malheureusement. Une osc rebadgée src dans le bon sens. Je sens que je vais craquer.

Comme tu dis, Simoh: c'est malheureusement une redite de la Spirit.
Quelle idée de refaire une déco ayant déjà été faite. Comme s'il n'existait pas assez de décos de 205!

Pas sur pascal!
Il ya eu des déco faites par des privés connus par les connaisseurs comme toi mais qui ne parlent pas à un public un peu plus néophyte.
Il ya les variantes rallycross, auto cross, la Belga... Peu en définitive.

+1

Avec les src je suis un peu échaudé... Un essai serait le bienvenu.

Eux je voudrais juste faire une petite remarque.
la 205 est sortie dans les années 80, celle présente est celle du tour de corse 1985 et pas 75, je pense que c'est une erreur qui vient de la maison mère src , car sp n'est pas le seul a l'avoir faite.
et en plus c'est marqué sur la boite

de plus c'est marqué sur la boite ,mais on lit la facture pour le texte .merci

simamine a écrit :

lpmc6622 a écrit :

simamine a écrit :
Enfin une déco différente pour la 205. Même si c'est une redite de la Spirit. Le probleme est qu'il n'y a pas beaucoup de choix de déco malheureusement. Une osc rebadgée src dans le bon sens. Je sens que je vais craquer.

Comme tu dis, Simoh: c'est malheureusement une redite de la Spirit.
Quelle idée de refaire une déco ayant déjà été faite. Comme s'il n'existait pas assez de décos de 205!

Pas sur pascal!
Il ya eu des déco faites par des privés connus par les connaisseurs comme toi mais qui ne parlent pas à un public un peu plus néophyte.
Il ya les variantes rallycross, auto cross, la Belga... Peu en définitive.

Ce que je voulais dire, Simoh, c'est que OSC a sorti, si je ne me trompe, 3 versions de l'Evo 1.
Sur ces 3 versions, 2 ont déjà été faites par Spirit (la Monte-Carl' 1985 #2 de Vatanen et maintenant la TdC 1985 #14 de Darniche). Je trouve cela dommage, alors que j'ai vraiment apprécié l'inédite de Mouton au MC 1986.

Or, tout en restant sur les épreuves du championnat du monde des rallyes (sans aller chercher Ypres ou le rallycross par exemple ), il y a pas mal de décorations qui pourraient être faites:
- soit en restant sur les pilotes officiels mais en changeant de rallye;
- soit en restant sur une voiture officielle Peugeot Talbot Sport avec Carlos Reutmann au rallye d'Argentine 1985;

- soit en restant sur une décoration proche des Peugeot Talbot Sport pour ne pas avoir trop de frais de design mais avec une petite variation avec Peugeot Talbot Italia et la voiture de del Zoppo au San Remo 1985;

- soit en passant aux privés, qui ont engagé en 1985 et 1986 pas mal de 205 Evo 1 au Monte-Carlo ou au Corse, comme Paul Gardere, Franck Metiffiot, Fabre, Vettraino ou "Panic".

elle est arrivée ;

elle est au top et rien à voir avec une Spirit, team slot ou autre Scalextric .

Pascal, tu confirmes ce que je pense. Des decos, il yen a... Même si la carrière de la 205 a été relativement courte. Mais, il ya un grand Mais. Il faut avoir une culture sport auto commack!
J'adore la 205, je pense en connaître un rayon sur le bête, et tu m'en as appris ce soir.

nos amis veulent vendre, et si possible un max. Quitte à faire une redite, et sans beaucoup me tromper, leur raisonnement doit être celui ci:
Les sloteurs connaissent tous la 205 spirit.
Chez niys ( osc) On leur a servi de la 205 officielle, puis de la Michele mouton.
Sortons ( un petit peu) des sentiers battus, osons une nouvelle déco. Soyons fous, Tour de Corse!
Tiens! Si nous faisions la gauloise? Les clients la poseront juste à côté de la Spirit.
Ils l'achèteront forcément, ils voudront comparer ( j'en ai une, j'aimerai bien comparer...)
Et voili voilou...
Dommage parce qu'il ya tellement de déco super jolies...
Mais qui va acheter la voiture d'un illustre inconnu.
Il n'y a que les inconnus dû mans qui attirent un large public.

J'ai eu la mienne aussi, et comparer aux autres osc:
Pas de graisse pignon/couronne.
Pas de petit leste osc.
Antenne en plastic dur qui à cassée net au premier contact en main..et aucune de rechange.
La qualité des decalque est bien moindre (les plaques de rallye ne sont même pas verni avec le reste).

Les plus :
La bonne mécanique (même sans graisse)
Le système de fixation à son socle par vis, plus pratique que les boîtes habituel tout de même.

Sinon elle vaut son prix tout de même, mais chez SP ailleurs bon...

simamine a écrit :
Pascal, tu confirmes ce que je pense. Des decos, il yen a... Même si la carrière de la 205 a été relativement courte. Mais, il ya un grand Mais. Il faut avoir une culture sport auto commack! J'adore la 205, je pense en connaître un rayon sur le bête, et tu m'en as appris ce soir.

nos amis veulent vendre, et si possible un max. Quitte à faire une redite, et sans beaucoup me tromper, leur raisonnement doit être celui ci:
Les sloteurs connaissent tous la 205 spirit.
Chez niys ( osc) On leur a servi de la 205 officielle, puis de la Michele mouton.
Sortons ( un petit peu) des sentiers battus, osons une nouvelle déco. Soyons fous, Tour de Corse!
Tiens! Si nous faisions la gauloise? Les clients la poseront juste à côté de la Spirit.
Ils l'achèteront forcément, ils voudront comparer ( j'en ai une, j'aimerai bien comparer...)
Et voili voilou...
Dommage parce qu'il ya tellement de déco super jolies...
Mais qui va acheter la voiture d'un illustre inconnu.
Il n'y a que les inconnus dû mans qui attirent un large public.