soudure pour chassis facile

voiçi les bon liens des vidéos pour vous monter l'utilisation de décapant servant a faire tout type de soudure (meme l'inox carrera pour vos liens électrique)

faire un chassis y souder un moteur rien de plus simple

1 er vidéo

2 eme vidéo

[quote=bartwasa] [url=<object width="425" height="350"> <param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/sHDFYAElDOQ"> </param> <embed src="http://www.youtube.com/v/sHDFYAElDOQ" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"> </embed> </object>]Mon lien[/url] [/quote]

ca marche pas bart !!!!

c'est corrigé les liens fonctionnent (je suis plus doué en bricolage qu'en liens internet)

P'tain !!! je fait super chier a faire des chassis plastique !!!! damned !! ça a l'air + simple comme ça !!! vas falloir que j'me lance !! les tubes, c'est quoi ?? j'veut dire , tu trouve ça au brico truc du coin ????

super les videos !!!
merci !!

[quote=bartwasa] voiçi les bon liens des vidéos pour vous monter l'utilisation de décapant servant a faire tout type de soudure (meme l'inox carrera pour vos liens électrique)

faire un chassis y souder un moteur rien de plus simple

..Salut Bart

Désoler Bart mais tes soudures avec un chalumeau il ne faut pas le faire , a la rigueur sur le châssis et encore tu détrempe trop ton matériau qui na plus ses caractéristiques de base et qui deviens plus souple et donc se tord plus facilement.

Et surtout pas sur un moteur car les aimants m’aime pas du tout les trop haute températures, sachant qu’avec un fer a souder classique il ne faut déjà pas trop chauffer car a chaque fois que tu chauffe un moteur avec un fer classique (environ 400°) tu perd entre 2 a 5 % d’aimantation et donc avec ton chalumeau qui doit monter a 1000/1500° je ne te dit pas se que perd le moteur en aimantation et ses comme ça qu’on se retrouve avec un moteur qui na rien dans le sac.

Mais ton idée de montrer les bases pour assembler un châssis et très bien mais avec un fer a souder classique

Et comme direz Teubar « copain quand même »

........................

le principe etait de faire vite pour montrer l'utilisation du décapant et le fait de pouvoir souder different matériaux entre euxet non de rendre le moteur plus performant il est vrai qu'il est préférable d'utiliser un fer électrique
PS : LES MOTEURS UTILISE NON SUBIT AUCUN DOMMAGE PHISIQUE ET SONT ISSUE DE L'ELEVAGE BIO

Tu es un grand malade mon ami BART mais tu es trop fort

bartwasa a écrit :

le principe etait de faire vite pour montrer l'utilisation du décapant et le fait de pouvoir souder different matériaux entre euxet non de rendre le moteur plus performant il est vrai qu'il est préférable d'utiliser un fer électrique
PS : LES MOTEURS UTILISE NON SUBIT AUCUN DOMMAGE PHISIQUE ET SONT ISSUE DE L'ELEVAGE BIO

ouai !!! ça chauffe un peut, mais pas sur que les aimants du moteur est bien le temps d'atteindre les 1500° !!! si ???? parce que ça va quand même super vite !!!
enfin, j'dit ça !!! chui pô spécialiste comme vous autres !!! j'ramene ma fraise pis c'est tout !!!

comme les videos sur le bois.............clair,net et précis!!!

merci "el barto"!!

BRAVO, je me demandais comment il faisait... les british

Et bien grâce à toi j'ai compris plus facilement.

Dernière chose, la piéce qui relie palier couronne et moteur tu le fais toi même ou tu l'achètes

MERCI

bartwasa a écrit :

le principe etait de faire vite pour montrer l'utilisation du décapant et le fait de pouvoir souder different matériaux entre euxet non de rendre le moteur plus performant il est vrai qu'il est préférable d'utiliser un fer électrique
PS : LES MOTEURS UTILISE NON SUBIT AUCUN DOMMAGE PHISIQUE ET SONT ISSUE DE L'ELEVAGE BIO

..re salut Bart

Ok pas de problème , pour le décapant ses vrai que sa aide bien pour les soudures et si je puis dire il existe en Angleterre un décapant qui s’appelle STRAY BRITE qui est d’enfer qui arrive même a souder sur des C A P rouiller ..() (juste a titre d’info )

Quand a ton poulailler si il n’y a eu aucun dommage temps mieux et merci pour la démo ..........

Ma petite pierre à ce post.

Mon autre passion, le train : Echelle 1/43 et 1/22. Tout ça pour dire que les ferrovipathe utilisent beaucoup de laiton et donc la soudure est un art maitrisé. Certains utilisent la SRE (Soudure par résistance Electrique) c'est le top du top et l'équivalent du principe de la soudure à l'arc à l'échelle 1.

Mais revenons au sujet :

Ici un lien pour avoir de la soudure liquide : HUET TRAIN

HUET a réalisé depuis de nombreuses années les "I cahiers du Modélisme" qui traitent de la facon dont on peut utiliser la gamme des produits HUET. Je vous conseille d'aller voir !

I CAHIERS

Pour illustrer ; les principaux thèmes

La soudure un art mystérieux

La soudure par SRE

La soudure au fer à souder

Mais attention, si vous mettez la main là dedans (montage et soudure du laiton), il faut un minimum d'équipement et surtout le prix a fortement progressé depuis deux ans. Enfin même si le tube laiton est une base, on ne peut malheureusement pas tout faire avec et les profilés coutent plus chers.

je ne peux que vous conseillers ce revendeur :

le train magique

et vous y trouverez les matériaux dont vous avez besoin.
métaux
Bon courage

Super lien zebulon merci beaucoup, il est dans mes favoris.

effectivement l'apport d'informations est la bienvenue pour beaucoup de scratchers débutant

EXCELLENT ! Rien empéche de mettre le moteur à nu avant soudure et de le remonter par la suite . Va falloir dégotter des petites tiges. système dénicheur en place q|
Merci pour la visu de la technique .

mais, dit moi mon Bartounet !!! ton ch'ti chalumeau, c'est quoi ????
j'veut dire, comment ça s'appel ??? parce que si je tape petit chalumeau sur le net, j'trouve que des trucs qui ne ressemble pas a ce que tu as !!!!
bon, ok !!! chui lourdingue et je te n'enbete !!! mais bon !!!!

copain !! non ???

bon, bin, si t'es copain ............................ BIN REPOND !!!

allo ?????

BBBB AAAA RRRR TTTTTT !!!!!!!!!!!!!!!!

[quote=Teubarland] mais, dit moi mon Bartounet !!! ton ch'ti chalumeau, c'est quoi ????

Voila la petit chalumeau de camping gaz sont non est spotflam et la cartouche de gaz est CV 360

Teubarland a écrit :

mais, dit moi mon Bartounet !!! ton ch'ti chalumeau, c'est quoi ????

Voila la petit chalumeau de camping gaz sont non est spotflam et la cartouche de gaz est CV 360

merci, super cool !!

qu'est ce tu veux que je rajoute.........

bartwasa a écrit :

qu'est ce tu veux que je rajoute.........

bin !!! rien !!! hé hé hé !!!