Sorpius, Davic, Carrerra Digital - lequel choisir?

Bonjour,

J'aimerais pouvoir rouler à 4 sur mon circuit carrera mais
* continuer à utiliser les poignées parma eco que j'ai (ou au moins éviter les poignées carrera),
* ne pas utiliser de PC pour gérer le circuit mais juste un compte tour digital,
* pouvoir continuer à modifier la tension d'alimentation du circuit,
* et si possible ne pas dépenser une fortune

Ca fait beaucoup de question mais j'ai beaucoup lu et je ne sais pas trop quel système choisir parmi les cités dans le titre du sujet. Faut'il encore attendre?

Merci à vous.

Bah tu as ta réponse dans l'énoncé de ta question...

Carrera D132

Merci à toi.

Toutefois je ne comprends pas tout. Je pensais qu'avec le système carrera, j'été obligé d'utiliser des poignées carrera. Et je me souviens de celles qui étaient dans le coffret d'origine; c'étaient effrayant. Et puis pourrais-je continuer à tourner en 18 volt? J'ai lu sur un autre post que ce n'était pas sur que les puces résistent.

Le D124 (digital Carrera 1/24) est en 18V, honnêtement je ne vois pas Carrera se prendre la tête à faire 2 types de puces (1 en 15v et une en 18v) ce serait contraire à toutes les logiques industrielles...

Pour les poignées tu vas en effet devoir utiliser les Carrera jusqu'à ce que tu puisses utiliser pourquoi pas les Slot It avec la cartouche D132 quand elle sera sortie (si ce n'est pas déjà fait...).

C'est de toute façon la solution qui te reviendra le moins cher

Oui et c'est aussi une solution de très bonne qualité :)

Rouler avec des ghosts et une bonne gestion des voies c'est pas mal du tout

Merci à vous,

Je peux garder une alim par voie (en les réglant sur le même voltage) sachant que j'ai deux alim 0-20 V 2A. Ca risque de faire juste non?
Et comme système ca fonctionne bien ou c'est beaucoup plus sensible aux faux contacts et aux tresses mal positionnées?

ENCORE MERCI.

Non , le D132 est hyper fiable , j'ai jamais,eu de soucis de comptage ou autre , juste bien placé les tresses comme toutes auto sur rail carrera !

Merci.

Par contre j'ai eu mon revendeur, et les puces 132 et 124 sont différentes. Il n'est donc pas certains que les puces 132 admettent plus que la tension prévue d'origine, soit environ 15V. Tu roules avec une alim ou tu as conservé le transfo?

Elles sont différentes en taille mais pas en puissance d'entrée si?

Je ne sais pas encore. "Mon" aimable revendeur se renseigne auprès de Carrera et me teins au courant. Dès que j'en sais plus je vous tiens au courant.

Ok sinon si t'es patient je te file l'info à la rentrée je vois le Dir Co de Carrera France à ce moment là

Merci à toi. Deux sources vallent mieux qu'une et d'ici là je n'aurai pas encore acheté le kit digital.

A bientôt.

Voici, je vous livre l'info donnée par mon revendeur, qu'il tient de carrera :

"La B.B (balck box) du circuit132 est exactement la meme que celle du circuit,dailleurs sur les nouvelles B.B ,c est ecrit dessus pour 124 et 132.Certe le transformateur du circuit 124 nous donne 18 volts par contre celle du 132--> 14,5 v mais le premier livre plus de courant car les 124 qui possedent um moteur puissant ont besoin plus d energie.
Mais on peut rouler avec une voiture 132 sur un circuit 124 et vise versa.Les decodeurs sont les meme pratiquement ,ils se different juste en diemension."

Donc j'en déduis que je peut rouler avec ce sytème avec une alim variable et monter au moins jusqu'à 18V. Correct?

Et voilou...
A+

Exact c'était bien ce que j'avais eu comme info, c'est un delta de taille mais pas de composant

SteveHx a écrit :

Oui et c'est aussi une solution de très bonne qualité :)

Rouler avec des ghosts et une bonne gestion des voies c'est pas mal du tout

Je croyais qu'au SRLM vous envisagiez de passer en Davic ?

ghorg a écrit :

Bonjour,

J'aimerais pouvoir rouler à 4 sur mon circuit carrera mais
* continuer à utiliser les poignées parma eco que j'ai (ou au moins éviter les poignées carrera),
* ne pas utiliser de PC pour gérer le circuit mais juste un compte tour digital,
* pouvoir continuer à modifier la tension d'alimentation du circuit,
* et si possible ne pas dépenser une fortune

Ca fait beaucoup de question mais j'ai beaucoup lu et je ne sais pas trop quel système choisir parmi les cités dans le titre du sujet. Faut'il encore attendre?

Merci à vous.

Pour garder les poignées Parma, il faut passer en Davic. Mais dans ce cas, il faut obligatoirement un PC pour avoir les temps au tours.

J'ai ce système carrera avec poignée slot it, avec les 1/24 je monte à 19 volts 20 volts sans problème

Citation :

10 et 12 Volts...

t'es sûr

Une question.

Si on utilise le système Carrera, peut-on faire rouler des voitures d'une autre marque que Carrera ?

Parceque quand on voit comment leurs autos sont spécifiques niveau electronique, je ne suis pas certain que l'on puisse mettre dans le ventre d'une F1 Cartrix ou d'une Dallara Spirit, l'electronique indispensable à les faire fonctionner sur un Digital Carrera. Ce qui se fait sans problême sur un système Davic.