SMC 24 : du nouveau !

Toutes les infos sur le championnat SMC 24 sont ici :

http://www.slotracingmerlijn.be/SMC2006/index.htm

C'est un championnat qui se deroule principalement en Belgique avec des maquettes de groupe C au 1/24° montées sur des chassis Pla-fit ou Schoeller .

hoslotfrance a écrit :

Toutes les infos sur le championnat SMC 24 sont ici :

http://www.slotracingmerlijn.be/SMC2006/index.htm

C'est un championnat qui se deroule principalement en Belgique avec des maquettes de groupe C au 1/24° montées sur des chassis Pla-fit ou Schoeller .

tu t'es inscrit, j'ai vu ? tu vas courir avec quoi ? plafit ? et quelle carosserie ???

a+

Oui , on rempile pour 2006...! Comme c'etait bien organisé l'année derniere , on se prepare pour aller à Uden en Hollande le 26 mars.
On reprend la meme carrosserie , une Porsche 962 Tamiya "FromA" . C'est une version simplifiée de la maquette , avec le vitrage installé "d'usine" . Nous avons utilisé la meme en 2005 sans probleme (sauf qu'on a reussi à la casser lors de la derniere course,ce qui nous a couté la victoire.... ) .
Cette année on change de déco , on a choisi la version Americaine "coca-cola" . J'ai trouvé la prise d'air specifique du capot en résine et la planche de decalques .
Le chassis a deja une saison dans les pattes (pla-fit) , on l'avait choisi car on avait deja un peu de pieces pla-fit . Le Schoeller fonctionne bien aussi...
On a choisi ces competitions car c'est equitable (pneus et moteur founis) et parce que les voitures sont dans l'ensemble bien décorées . (et puis parce que ce sont des groupe C )

J'ai pas tout lu mais ça a l'air terrible, et puis j'aime bien ce genre de réglement fait pour limiter la course à l'armement ... Par contre, ça fait pas trop mal au coeur de se planter quand on a passé du temps à décorer ces belles carrosseries ?

Oui , c'est pour ça qu'on y retourne , ça coute pas trop cher . Quelques couronnes et pinions et c'est tout . La carrosserie revient plus cher que la mecanique...
On a cassé le capot avant de la Porsche dans la derniere epreuve (heureusement !) . La piste en bois de Niewpoort est très "cassante" à cause de son banking mais il y aussi des courses sur des pistes Carrera 1/24° , c'est beaucoup moins dangereux...
En carrosserie de reserve , on avait une Ford Probe GTP Tamiya Tamtech avec la deco Budweiser , on ne l'a alignée qu'une fois ( à Dunkerque) et ça m'aurait fait mal de la casser.
On va essayer de faire la saison 2006 avec une seule carrosserie mais ce sera dur car il y a plus de courses (6) et plus de pistes en bois.... Je vous raconterai ça.... Après "les charlots font l'Espagne" (Ninco world cup) , ça va etre "les charlots en Belgique" ! ! !

Grosse journée de mecanique chez William : Ajustage de la garde au sol du chassis Pla-fit 1/24 et fixation de la carrosserie Tamiya . Il reste les finitions et le montage de l'habitacle.
Depart dimanche prochain pour la Hollande aux aurores .
Cela fera 20 ans exactement que la vraie Porsche 962 "coca cola" remportait les 12 heures de Sebring...

De retour de Hollande.....

on remporte le concours de presentation
on decroche la pole position
la piste 6 voies de 30 metres très selective
l'organisation et le club de Uden

seulement 7 equipes au depart
piste tres cassante
notre 5eme place....