[SLOTLANDIA-2010] Toutes les nouveautés en photo et video

La Porsche est génial.
Je sens qu'on va bien s'amuser.

Pierre

@ cars

"Vive le jambon savoyard !"

Peut-être, mais n'oublions pas non plus :

".. ah qu'il est bon, le jambon de Bayonne ...
... son goût, son fumet, charment les gourmets !"

Fin du HS, désolé.

C'est vrai !
Mais , j'ai mes traditions.

Pierre

De toutes façons, qu'il soit, d'Savoie ou d'Arcachon ...

Tout est bon dans l'cochon, de la queue au menton !

bien vu panoz, effectivement en y regardant de plus pres tu as raison rien a voir en effet, dommage pour la deco flying lizard ( quoique scalex a pas eu peur de le faire ) . Mais bon une belle gueule, et finalement une 911 au moins differente des ninco, scx......avec quand meme un look bien agressif

Le nouveau chassis NSR a l'air pas mal du tout,
apparament on peut regler le debattement, y'a plus qu'a attendre
En tout cas un grand merci pour la news et toute ces photos

Citation :

Le bras de guide triangulaire de la Porsche NSR rallye va garantir des sauts à la voiture et un excellent maintient de guide.
Bien pensé , bien concu! bravo NSR. Il y aura diffèrent type de guide Chris???
Par contre niveau 4x4 on peut oublier

Sur la mki les 2 points de fixation de chaque coté du moteur doivent être pour les nouveaux support moteur à 6 points d'attache.... Tu confirme Chris?

Sur la porches malboro, il n'y a rien d'écrit... En grattant le vrai sponsor apparaitra??

La toyota de l'année dernière semble avoir disparu des cartons chez slot it

Dans tout les cas merci pour ces photos et bonne chance pour la course!

Sebastien

Guide nsr non il existe deja le guide rally dans leur gamme. Pour le bras de guide possible de le fixer.

Oui evo6 pour la gt40.(Pour info sur toutes les nouvelles nissan vous avez direct un evo6)

réponse en image:(j'ai pas demander mais je crois pas, sur la fortuna plus besoin de gratter comme sur les jaguar, c'est un sticker...)

Non la toyota toujours la............... annoncé 2011.

+

Citation :

Les Porsche, ça va être génial.
Espérons qu'ils sortent pas mal de décos pour faire des monotypes.

La GT40 Slot-It, j'aime bien mais je m'attendais à plus racé.

Et la Corvette NSR...

"Je n'ai peut-être rien à dire, mais je le dis. C'est pas comme d'autres..." Philippe Geluck (Le Chat).

La corvette = prototype... (prévu pour noel)

Citation :

Une GT 40 qui va tenir 24h???!!!!!!!!!!

Bob, Dré dans l'pentu!

Oui plus costaud

Allez un petit tour chez racer qui sort du très lourd

Avec châssis plastic

La course gr C:

Pas terrible....

On était prévu dans la 3 eme série l'après midi ... donc on arrive tranquille le matin.... surtout que le resto de vendredi soir a fini très tard....

Donc on arrive et on voit notre nom sur le tableau pour la premier série

On montre notre porche red bull au contrôle technique refusé ( tout ca 2 minutes avant le départ vous voyez délire )

Bon notre cockpit n'est pas le bon. Car le cockpit porsche a une version udapte ... pas dispo dans les kits envoyer sur la France ....(ca change pas grand chose mais le règlement c'est le règlement en Italie ... )

Bon le temps de préparer une autre voiture, la course est partie.... J'arrive a finir une autre porsche utilisé pour les 24h de verbano. Environ 4 - 5 minutes déjà écoulé.

Sur des runs de 12 minute ca fait très mal....

Dans le même run le ramasseur se trompe de piste boom dans le mur l'aileron tombe aller retour au stand Hop du scotch ...

On fini on fond tableau je crois 20 sur 23....

C'est dommage car notre porsche au essai du vendredi affiché le meilleur temps du circuit 10.600 environ soit le meilleur de toutes les voitures.

La voiture préparé en 5 minute 10.850 environ est pas très stable.
De mémoire on a quand même le 2 eme meilleur temps en course donc la voiture envoyer quand même pas mal...

Nous gagnons 4 segments.

Course nsr avant notre départ j'étais 6 ème sur je pense environ 50 pilotes... Dommage avec bitume et denis on passe dans la 4 ou 5 ème série les voitures ont pris déjà pas mal de choc, suivant la voiture qu'il te file pour rouler ben y a pas mal de de différence. Pas le temps de les rerégler apres chaque course car trop de monde...donc tu fais avec.... Denis et bitume n'ayant pas d'adaptateur pour leur poignée la direction leur donne 2 parma donc impossible de faire un résultat avec une poignée comme ca...

Pour la course TopRacer ou les 8 meilleurs pilotes italiens ayant gagner les divers championnats organisé par les grosses marques devaient courir.

1 absent sur les 8. On me propose de rouler en temps que représentant pour la France. "Bon ben ok ^^ )

Course en alfa 33/3 long version racing.

Fini 7 ème a égalité de tour avec le 6 et 5 éme ( Il finisse devant a 80 cm soit de 2 rails)

Bien content

On course de folie en gros si tu sors ben tu peux débrancher la poignée est partir car les italiens ils sortent pas beaucoup et ils roulent très vite ^^.

Des runs très rapide 4 minutes. 32 minute de course. Uliano gagne (Champion categoria Classic italie - gagnant de la nsr world cup 2010..)

Bon maintenant beaucoup mieux course oxygen digital je fini premier
++++

Petite la piste Oxygen...Mais bien joué quand même!!!

Perso je vois bien l'oxygen sur du carrera avec ca...

Question: C'est quoi ces Porsches chez Avant slot???

Pas Fair Play ces Italiens, Chris
Bon, tu t'es vengé sur le système Oxygen. Quelles sont tes impressions par rapport au Davic ? Le système va-t-il être commercialisé un jour ?

A bientôt

Oxygen prévu vers Noel... Tu confirmes Chris?

Seb, ces deux 911 Avant Slot sont au 1/24. Ce sont celles qui avaient été annoncées à Nuremberg 2009 si je ne m'abuse.

Sinon j'aime le Racing Lancer en déco Dakar

Sinon, peux-tu me dire où tu as trouvé cette photo si c'est pas indiscret. J'aimerais faire un reportage sur Slotlandia sur SRP et j'ai besoin d'un max de sources.

Pour terminer Chris, quelle sont tes premières impressions sur l'Oxygen? Pas de bugs? Avec mon frangin si ça sort à Noël et que ça marche, on vase faire un Ninco avec. Marre de la mauvaise conductivité des rails Carrera, marre des défaillances du Davic et du manque de sérieux du SAV...

non pas pour noël.

Le système marche nickel, en plus on l'a testé l'après midi du vendredi, les voitures étaient neuves....

Les tours sont compter ^^....
Les aiguillages marchent...
Une conduite agréable grâce aux poignées....
Possible de se connecter ou sans fils.

Prévu pour 2011 la date est repoussé car ils veulent sortir un system fiable ou tu n'auras pas un problème toutes les 3 minutes...

Il travaille aussi sur un system de stop and go avec détection des chocs sur la partie avant de la voiture.
Si tu tapes:

- 1 fois carton jaune
- 2 fois encore 1 jaune
- 3 fois rouges ta voiture passe a 50% de la puissance il faut effectuer le stop and go après tu reprends ta puissance.

Sur la puce digital slot it tu pourra branché cette fonction et la lumière.

franky voila une belle photo:

Nsr mkII prévu cette semaine la rouge:

Merci Chris pour ces belles photos et ces infos