Slot Racing Company : bien ou pas ?

Bonjour à tous,

bon, bah voilà, la marque Slot Racing Company nous prépare ces beautés pour les semaines qui viennent :

J'ai très envie de craquer mais après quelques déceptions concernant d'autres marques, j'ai passé le cap maintenant d'acheter pour le plaisir unique des yeux. Je veux aussi m'amuser sur la piste.
Les spécialistes peuvent-ils m'indiquer ce que vaut en général Slot Racing Company afin d'avoir une petite idée ?

Merci

Bonjour

Ces magnifiques F1 ne sont pas encore en vente ,je crois (je crains pour l'aileron avant de la Ferrari au premier virage raté).
Sinon j'ai la Matra qui roule enfin correctement grâce à des pneus de slot car tyres (pneus d'origine atroces). Beaucoup de gens sont contents de l'Alfa Romeo et de certaines Porsche.
Sinon ça roule un peu moins bien que les slot it et NSR . Les SRC ont un comportement routier proche des meilleures FLy et Scalextric (mêmes moteurs, mêmes genres de roue, etc....)

moi je les trouve superbe , je ne pose même pas la question si elles vont bien roulées , je les aurais

domibartho a écrit :
moi je les trouve superbe , je ne pose même pas la question si elles vont bien roulées

domibartho a écrit :
moi je les trouve superbe , je ne pose même pas la question si elles vont bien roulées , je les aurais

Ah mais les amis, j'ai aucun doute sur l'esthétique. Elles sont magnifiques et je vais sûrement craquer !
C'est juste que je voudrais savoir à quoi m'attendre...

C'est une Fly !Si tu aimes les Fly pas de soucis

La société SRC a éré créée par un ancien responsable de chez Fly...
... et la parenté des voitures est effectivement assez évidente, avec des moteurs ( un poil ) plus puissants chez SRC.

Viraufrin a écrit :
La société SRC a éré créée par un ancien responsable de chez Fly... ... et la parenté des voitures est effectivement assez évidente, avec des moteurs ( un poil ) plus puissants chez SRC.

Je suis indécis concernant Fly.
J'ai une Viper récente qui marche plutôt bien (la rouge numéro 11).
J'en ai une plus vieille qui marche très mal..
Et j'ai 2 camions avec lesquels je galère grave !
Espérons donc que ce sera dans la veine de la Viper rouge...

Pour les camions, il me semble avoir lu sur ce forum qu'il ne faut pas hésiter à les lester et à changer les pneus AR.

Les spécialistes de ce type d'engin pourront sûrement t'en dire plus.

elles sont très belles, et quels beaux souvenirs de terribles bastons en piste !

Viraufrin a écrit :
Pour les camions, il me semble avoir lu sur ce forum qu'il ne faut pas hésiter à les lester et à changer les pneus AR.

Les spécialistes de ce type d'engin pourront sûrement t'en dire plus.

Effectivement, j'ai lu et essayé pas mal de choses mais j'y arrive pas !!

PSK a écrit :
elles sont très belles, et quels beaux souvenirs de terribles bastons en piste !

Les vieux sloteurs sont justes jeunes depuis plus longtemps que les jeunes sloteurs

Les vieux sloteurs seraient-ils tous des adeptes du "Chat" ?

Les photos de présentation sont très flatteuses.

http://www.letratslot.com/slot-racing-compagny-les-photos-des-f1-de-legende/
http://www.aloyshop.com/es/

Mais si on regarde d'un peu plus prêt les photos présentes sur ces 2 sites.
On s'aperçoit des nombreuses verrues portées par ces top models:

On a l'impression que la Renault est tordue ,que l'aileron est mal assemblé, que le train avant est fermé
Même si il ont fait l'effort de reproduire un casque GPA, la finition du casque de Jabouille est complétement loupée

Pour la Ferrari l'avant du cockpit de la T4 , il y a quelque chose qui cloche comme si il y avait trop d'espace entre la carrosserie et l'arceau , le train avant est ouvert.

La colonne de direction est trop longue parce que les bras du pilote sont trop court.
Le pot d'échappement témoigne d'une finition baclée (surtout pour une voiture de démo!!!).

Il y a aussi quelque chose qui cloche dans la couleur bleu du casque de Villeneuve.

Dans les 2 cas, la visière du casque est complètement loupé.

Beaucoup d'effort sur la forme générale de la carrosserie ruinée par un assemblage baclée

Heureusement , On n'atteint pas le niveau de la Brabham BT44 qui pique vraiment trop les yeux

les voitures sont la :Chris contrôle
déjà je peux dire que nous serons obligé d’ouvrir les boites pour bien protéger les voitures pour envoi aux clients.

Ma carte bleue est sur les starting blocks !

Waouh !!!

j'espère que ça ne fera pas comme les Vulcan... MAIS j'ai déjà pré-commandé la Ferrari...

les voitures sont superbes nous étions en conversation avec SRC car la renault a les roues en négatif et la seul solution est le blocage du train avant par le client ,une aberration de vouloir faire suivre au train avant le guide . maintenant les plus bricoleurs allongeront les 2 biellettes de direction .
chose a pas faire vouloir aligner les roues ,un des 2 biellettes cassera .
nous sommes obligé d’ouvrir les boites pour bien fixer les voitures pour les envois postaux.
donc acheteurs patience car il faut être minutieux avec les F1.