Bonjour à tous,
Je suis Philippe, 35ans, de la région centre (près de Blois).
J'ai été sloteur en club dans les années 90, sur piste en bois. Je ne me rappelle plus de quand à quand, mais je pense au moins 4-5 ans, et pour situer, je me rappelle que j'ai appris la mort de Ayrton Senna lors d'une compétition 
. J'étais à l'époque dans le sud, au club de Lagnes, magnifique piste bois 30m 4 voies, peut être que certains d'entre vous connaissent? ou les clubs du Pontet (grande piste 8 voies) ou de Pont St Esprit?
En parallèle, avec mon frangin, on jouait à la maison avec du Polistil (on avait un coffret rally avec 205 T16 et Delta et un coffret F1 avec benetton et ferrari).
C'est ce circuit Polistil qui m'a fait replonger. En effet, à l'occasion des dernières vacances de Noel, j'ai récupéré mes jouets de chez mes parents, et évidemment je suis retombé sur le polistil.
De retour à la maison, je l'ai remonté, mais j'ai vite vu que ça avait très mal vieilli, le rendant inutilisable... mais le mal était fait : j'avais de nouveau envie de slotter!!
Après quelques heures de surf sur les différents blogs consacrés au slot, je me suis commandé un circuit scalextric sport. J'ai choisi de ne pas m'orienter vers le digital, pour des raisons évidentes de coûts, et aussi parce que le changement de voies ne correspond pas à l'image que j'ai du slot : j'aime le principe des voies de différentes longueurs, compensées lors de compétition par le système de rotation (1 3 5 7 8 6 4 2). Le scalextric pour des raisons d'encombrement des rails (vs Carrera) et disponibilité et de choix des coffrets.
J'ai choisi le coffret Full Throttle, que j'ai trouvé à un excellent prix (99€).
J'ai vite trouvé un peu court le tracé (même si c'est le coffret le plus long avec 8m50), d'autant plus que j'avais envie de virer les croisements (c'est quoi cette idée??). Ca m'a quand même permis de voir ce qu'était le scalex. Bien entendu, j'ai viré direct les aimants (quelle drôle d'idée ça aussi!), et j'ai compris tout de suite qu'il faudrait utiliser des pneus alternatifs, parceque quelle patinoire sinon! D'autant plus que le circuit de base manque de bordures.
Malgré ces défauts, j'ai décidé d'aller un peu plus loin.
J'ai donc passé quelques soirées devant AutoCad pour me dessiner un circuit qui pourrait rentrer dans la plus grande pièce de l'étage : 2m80 x 5m. Au vu du prix des éléments, j'ai décidé de racheter un 2e coffret (extreme GT cette fois, même tracé, mais d'autres voitures et 89€ seulement).
J'ai donc dessiné un tracé 2 voies (au départ j'étais parti sur un 4 voies, mais je n'arrivais pas à le faire rentrer dans la pièce) en utilisant les éléments des 2 coffrets, sauf les virages croisements.
J'ai rajouté des éléments pour avoir un virage en R1, un virage en R3 et un virage en R4 (il n'y a que des R2 dans les coffrets), ainsi que beaucoup de bordures (exter partout, inter partout sauf R3 et R4).
Le tracé rentre sur une forme en U, ce qui permet dans le cas où je veux le mettre en hauteur d'accéder à chaque partie de la piste, à partir de l'intérieur du U.
J'ai décidé de ne pas faire de pont, car trop contraignant à cause des bordures difficiles à faire tenir en hauteur.
Bref, je suis arrivé à un tracé de 17m50 (+/-10 cm suivant les voies).
Voilà le résultat.
Vous remarquerez que je n'utilise pas les barrières de bordures : elles sont trop proches de la piste, et les voitures de la piste extérieure pouvaient glisser dessus!
Pour finir, je peux vous dire que grâce aux pneus ultimatt G4, avec mon frangin, on s'est bien régalé le week end dernier, retrouvant peu à peu nos sensations de slot de l'époque 
Prochaine étape : achat d'une poignée de meilleure qualité (on utilisait à l'époque des parma 4ohms), puis achat de voitures moins jouet : nsr ou slot.it ? Encore des heures de surfs en vue pour se faire une idée de ce qui me conviendra le mieux...
A bientôt
Philippe
