scx digital ?

Salut a tous,
Je vais passer au digital ,le scalex classique ca va un moment...
j'ai une question,
j'ai vue un circuit nascar tri oval digital scx, ma question,
est ce que l'on peu y rajouter une voi de stand scalextric ?
et si oui comment ca marche comment on decide de fair rentrée la voiture au stand ?
niveau alimentation est ce que le digital marche bien ?
sur ma scalex classique j'ai des perte de puissance electrique du a la longueur de la piste peut etre un peu plus longue que la version dans la boite ...
sinon si je met deux rail d'alim ca peu etre mieu ?
Merci de m'eclairer....

Zot-K a écrit :

Salut a tous,
Je vais passer au digital ,le scalex classique ca va un moment...
j'ai une question,
j'ai vue un circuit nascar tri oval digital scx, ma question,
est ce que l'on peu y rajouter une voi de stand scalextric ?
et si oui comment ca marche comment on decide de fair rentrée la voiture au stand ?
niveau alimentation est ce que le digital marche bien ?
sur ma scalex classique j'ai des perte de puissance electrique du a la longueur de la piste peut etre un peu plus longue que la version dans la boite ...
sinon si je met deux rail d'alim ca peu etre mieu ?
Merci de m'eclairer....

Les rails SCX digital sont spécifiques et ne sont pas compatibles ni au SCX classique ni au Scalextric, donc abandonne l'idée de marier les deux. Comment ça marche : le système qui permet de changer de file sur le SCX digital est inclu dans le guide de l'auto et ne peut fonctionner que sur du SCX digital. Au contraire, sur les autres systèmes digitaux, ce sont des aiguilles dans les rails qui font changer de file.
Pour la perte de puissance : Bien revoir le montage de tes rails d'abord puis il faudra ponter si c'est pas encore parfait. (compte un pontage tous les 4 mètres pour ne pas avoir de soucis).

D'acord en fait je voulais metre la pit lane scalextric, par ce que je ne trouvais pas en scx mais j'ai trouver...
Autre question, avec le circuit digital scx est ce qu il y a un mode phantom ? on peu rouler a deux plus une voiture phantom ?
ou il faut acheter un accesoire qui permet de fair rouler un phantom ?

Pas de fantomes en SCX
Seul le digital 132 carrera propose cette option...
Sans vouloir jouer les pénibles, le digital SCX est le pire choix en digital
Pourquoi???

-Rail spécifique
-Bordure spécifique
-Puce spécifique pas vraiment adaptable aux autres marque que SCX sans grosse bidouille

Pourquoi choisir une autre marque???

-Rail facile a trouver en occasion donc moins chère
-Possibilité de mixer des marques de bordure (scalex va sur carrera ou ninco par exemple)
-Toutes les autres marques ont déjà fait évoluer leurs systèmes digitaux depuis la première version (SCX on attends encore)

C'est quoi le mieux???
Sans bidouille le carrera 132, avec bidouille le scalex, le ninco , le carrera en DAVIC (regarde les clubs)

Bon courage mais surtout BON SLOT

Arrêtez moi si je me trompe mais le Scalex Digital est basé sur le Scalex Sport au niveau dimension et attaches des rails, or les rails "Sport" sont identiques en dimension aux anciens rails "Classic" et ne se différencient que par le système de fixation (il y a un rail adaptateur) et le grip de la piste ...

Donc tu peux digitaliser ton ancien circuit Scalex Classic juste en achetant le kit de conversion Sport --> Digital (rail PowerBase + 2 poignets + transfo + 1 rail de changement de piste + 2 rails droits) et 2 rails adaptateurs Scalex Classic --> Scalex Sport.

Cela peut financièrement être valable si tu as déjà beaucoup de rails Scalex Classic ...

Vous confirmez que c'est possible car c'est ce que je pensais peut-être faire avec mon circuit définitif ... ?

A+

Speedy, avec la pb pro du scalex digital, il y a un mode phantome

teamnico a écrit :

Speedy, avec la pb pro du scalex digital, il y a un mode phantome

mais pas aussi convaincant que le carrera, je parle dans son ensemble!!!!

Zot-K a écrit :

Je vais passer au digital ,le scalex classique ca va un moment...

Comme tu es pour l'instant sur Scalex Classic ... un petit lien d'explication du Scalex Digital sur le site MiniEnd

A+

Pas faux pour le scalex classic/digital
La pb pro est livré d'origine avec voiture fantome???

Merci pour vos réponses, alors j'explique mon choix,
je cherche un set digital et quite a prendre un circuit complet je pensser prendre un circuit qui me plait et avec des voitures que je n'ai pas, le choix scx c'est porté car ce sont les seul a fair un circuit de nascar, avec 3voitures que je n'ai pas...comme je voudrait me fair un tri ovale...le carrera est trop cher et prend trop de place...
j'y est pensser a digitaliser le crcuit scalex classique mais on ma dit que ca ne fonctioner pas tres bien avec ces "vieux" rails, qui on deja bien vecu...
si je choisi le scalex sport et il possible d'ajouter mon rails classique qui me permet d'avoir un phantom ?
dernier question , surement bete, les voitures sans puce fonctione quand meme sur le digital ? sauf qu'on ne peut pas changer de voi evidement..

Zot-K a écrit :

j'y est pensser a digitaliser le crcuit scalex classique mais on ma dit que ca ne fonctioner pas tres bien avec ces "vieux" rails, qui on deja bien vecu...
si je choisi le scalex sport et il possible d'ajouter mon rails classique qui me permet d'avoir un phantom ?
dernier question , surement bete, les voitures sans puce fonctione quand meme sur le digital ? sauf qu'on ne peut pas changer de voi evidement..

1) il n'y a pas de raison technique pour que les rails Scalex Classic fonctionnent mal en digital ... il faut simplement qu'il soit (comme les rail Sport) en bon état et propre ...
A ce propos il existe un produit "miracle" pour remettre à neuf des vieux rails : la "Poudre d'argent" que l'on trouve sur le net ou dans les Castorama sous le nom de "Poudre d'éclat". J'ai nettoyé avec ce produit tous mes rails Classic ainsi que le circuit Scalex Sport d'un p'tit cousin ... le résultat est bluffant !

Voir le post sur le nettoyage des rails ... ICI

2) il est possible de rajouter des rails "classic" sur un circuit Scalex Sport avec un 2 rails adaptateurs prévus pour, puisque les "classic" et les "sport" ont les mêmes dimensions ...
Pour la voiture "fantôme" je suis moins sûr car cela sera géré par la PowerBase digital et là ... j'ai un doute. Je n'ai trouvé aucune info sur la possibilité de voiture "fantôme" (on cours contre elle) en Scalex Digital ... à confirmer.

3) sauf erreur, les voitures sans puces ne fonctionnent pas sur un circuit digital mais les voitures avec puces fonctionnent sur un circuit "normal".
De plus les voitures digitales ne fonctionent que sur les circuits digitaux de la marque : Scalex sur circuit Scalex, SCX sur SCX et Carrera sur Carrera ... les voitures FLY et Slot-it peuvent être équipées pour tourner sur les Scalex Digitaux sur les autres circuits je ne crois pas ... à vérifier

Info / rappel : une nouvelle PowerBase Scalex Digital va sortir en fin d'année ou début 2010 et remplacera celle que l'on connait actuellement ... 6 voitures pilotables au lieu de 4, compte tours / chrono intégré, meilleures lisibilité des temps, positions, plusieurs types de courses gérés ...

L'actuelle PowerBase digitale Scalex :

La future PowerBase digitale Scalex :

Sinon le kit de conversion Scalex Sport (ou Classic) vers Scalex Digital :

114 euros chez Mondialtec, environ 60 £ (66 euros) en Angleterre (normalement le transfo est le même, ce qui n'est pas vrai pour les transfos des circuits Sport)

Autre chose : penses à la compatibilité entre les marques de voitures et de circuits ... ce qui était vrai pour les circuits classiques ne l'est plus pour les circuits digitaux. Du moins si j'ai bien compris ...

A+

Ok ok, alors comment ca ce fait que les voitures sans puce ne peuve pas rouler, le courant passe dans les rails que ce soit du digital ou pas? donc si je prend une voiture scx pour rouler tout seul sur un circuit digital scalex elle n'avencera pas ?!
c'est enbetant je peu pas ne plus rouler avec la moitier de mes voitures !
Ca je ne savait pas ...

salut à tous
j'ai un circuit SCX digital avec des GT, il est vrai que si tu veuts des voitures NASCAR la gamme SCX est vraiment complète :). regarde bien sur le NET mais je pense que pour environ 200€ tu peuts trouver le tri-oval avec trois voiture par contre après il faut rajouter la pit lane et la par contre ça fait tous de suite plus cher .
mon circuit:
/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1365765&pgi=0

Sur ton circuit scx digital tu peu rouler avec une voiture sacalex ? sans puce juste pour rouler, ou ca ne fonctionent pas ?

Zot-K a écrit :

Sur ton circuit scx digital tu peu rouler avec une voiture sacalex ? sans puce juste pour rouler, ou ca ne fonctionent pas ?

alors ça c'est une bonne question a vrai dire sa me semble pas possible désoler, par contre j'ai jamais tenter j'ai pas de voiture scalextric .....

Zot-K a écrit :

Ok ok, alors comment ca ce fait que les voitures sans puce ne peuve pas rouler, le courant passe dans les rails que ce soit du digital ou pas? donc si je prend une voiture scx pour rouler tout seul sur un circuit digital scalex elle n'avencera pas ?!
c'est enbetant je peu pas ne plus rouler avec la moitier de mes voitures !
Ca je ne savait pas ...

En digital, les voitures sont équipées d'une puce électronique, c'est celle-ci qui fait la liaison (signel radio ?) avec la poignée qui n'est pas liée à une piste mais à une voiture.
Une fois que la poignée a reconnu la voiture, elle envoie les infos à la puce pour laisser passer le courant du rail vers la voiture (du rail vers les tresses puis vers la puce puis vers le moteur).

Une voiture classique sans puce ne peut pas rouler sur un circuit digital car elle n'est pas reconnue par la poignée, et comme les fabriquants ont fait leur système digital chacun de leur côté ... incompatibilité entre les systèmes et les puces des marques concurrentes.

Pour faire tourner une SCX sur un Scalex digital (par exemple) il faut l'équiper d'une puce Scalex et encore je ne sais même pas si c'est techniquement possible ...

Bref le digital, c'est bien sur le papier mais côté voiture faut faire des choix !

Ne pas oublier aussi que pour transformer une voiture "normale" en voiture "digitale" il faut acheter une puce (appelé transpondeur) ... environ 19 euros par voiture (prix puce Scalex sur le site de VPC) ! Si tu as 10 voitures à transformer ... 190 euros de puces !

Voilà comment j'ai compris les choses. Etant toujours sur Scalex Classic "normal' ... je laisse la place aux "spécialistes". Corrigez moi si je me suis trompé ...

A+

Par ce que j'arrive pas a comprendre pourquoi une voiture normal fonctionerai pas, le courant passe ds les rails comme un circuit classique je voi pas pourqoi le courant serai pas transmi a une voiture autre que scalex digital, apres que les changements de voi ne marche pas ok ...

Tu a répondu plus vite ! et si je rajoute au circuit digital un rail d'alime scalex sport normal avec la manete qu gerera le courant ?comme un circuit normal ca peu marcher ? en fait voila j'aimerai pour etre simple avoir un circuit digital pour rouler a plusieur mais qui soit normal quand je veu juste rouler avec n'importe quel voiture ...

Salut Zot-K, donc je peux répondre à tes questions vu que j'avais un scx digital il y a quelques mois que j'ai revendu pour faire une piste bois blst.

Le scx digital est un bon système très complet, j'avais Pitlane. Compte tour, chrono avec une bonne longueur de circuit et des voitures gt. Le tout sans perte de puissance.
Tu trouves même aujourd'hui un feux de départ.
J'ai même digitaliser des mégane.
Le problème avec ce système est qu'il n'y a pas beaucoup de tutures enfin quand j'ai le circuit, c'est peut-être plus le cas maintenant. Et la digitalisation demande beaucoup de travail pour la pose d'une puce.

Si tu as d'autres questions, n'hésite pas

Zot-K a écrit :

Tu a répondu plus vite ! et si je rajoute au circuit digital un rail d'alime scalex sport normal avec la manete qu gerera le courant ?comme un circuit normal ca peu marcher ? en fait voila j'aimerai pour etre simple avoir un circuit digital pour rouler a plusieur mais qui soit normal quand je veu juste rouler avec n'importe quel voiture ...

D'après ce que j'ai lu en faisant mes recherches sur Google, il est très fortement déconseillé de brancher une PowerBase normale sur un circuit équipé d'une PowerBase digitale car le risque est grand de "cramer" cette dernière (même si on alimente qu'une seule des deux).
Maintenant on peut remplacer temporairement la PowerBase (et son alim et ses poignées) digitale par une PowerBase normale chaque fois qu'on veut courir avec des voitures "normales" ... ça fait juste 3 ou 4 rails à changer.

Attends cependant l'avis de ceux qui ont déjà un Scalex ou SCX digital car je ne suis pas non plus sûr à 100 % ...

A+