


leprisonnier
Sloteur Fou
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Date du message : jeudi 11 octobre 2012 à 19h57



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NicoMoto
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Date du message : jeudi 11 octobre 2012 à 20h22
effectivement,sur cette derniere photo,je vois bien le support de guide suspendu.
sur les autres photos c'était pas évidant à voir...
donc mon commentaire plus haut, n'a rien apporté 
tu entends quoi par paliers fritté???
ton systeme de support moteur est sympa,les paliers directement soudé dessus.
(sachant que des paliers je n'en manque pas; un tour au boulot,
)
aprés, le support plastique c'est pratique,car sa permet de jouer avec le serrage.
ou alors, il fodrait faire un systeme pour jouer sur la "souplesse" entre chassis et support moteur.
ton chassis,je le trouve sympa;mais niveau rigidité sa fait pas trop ferme???
ou,justement,ton support de guide...compense peut etre???
petite photo pour elodart, et meme pour tous!!!
Message modifié le jeudi 11 octobre 2012 à 20h24 par NicoMoto
leprisonnier
Sloteur Fou
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Date du message : jeudi 11 octobre 2012 à 21h03
Je fais ce genre de chassis , pas pour qu'il soit performant , mais pour avoir une sensation de roulage parfait , difficile d'expliquer par écrit , mais avec une auto plastique , tu n'as pas cette finesse , cette sentation , ce feeling parfait avec l'auto ... Ne pas oublier que c'est un jouet au départ .
les paliers frittées , a part qu'il soit fait de manière à absorder l'huile et la restituer , il sont surtout au 3/32e et non aucun jeu !
Pour les vrais chassis slot , il faut que tu farfouilles dans le forum en cherchant dans le slot des annés 80 . Chassis flexi board , flexi iso , iso fulcrum , etc ... la question est très vaste et très technique , de toutes manières , je pense que plus personne roule avec des engins comme ça et sur piste enduite , peut etre à Bordeaux encore , ZEN 33 pourra nous répondre .

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NicoMoto
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Date du message : jeudi 11 octobre 2012 à 21h27
Ok pour tes paliers frittées. En plus, au boulot, ont utilisent cette matière (et d'autres que le laiton) avec ces propriété.
donc les paliers: ok.
Pour ton rendu au niveau de la piste, je pense comprendre ce que tu recherches au niveau ressenti de pilotage. Un effet métal,mécanique,brut...
En tout cas, beau châssis. Belle réalisation. 
pepe_plus
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Date du message : jeudi 11 octobre 2012 à 21h44
La réponse de leprisonnier est tout à exacte.
Le métal fritté est une sorte d'aggloméré comme pour le bois.
En mécanique, tous les paliers sont en bronze fritté. La fabrication de pièces dans ce type de métal peut être faite de façon très précise et sans aucun jeu car il n'y a aucun retrait dans la production.
Et effectivement en chauffant légèrement ces pièces, les grains qui les constituent s'écartent légèrement avec la dilatation et l'huile pénètre.
Ce type de palier est aussi appelé auto-lubrifiant.
Comme ICI

On en trouve chez tous les revendeurs de slot, ICI par exemple pour ceux qui n'ont pas de tour comme NicoMoto
Le slot ça rend fou !!!
NicoMoto
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Date du message : jeudi 11 octobre 2012 à 22h19
Bien joué pour le lien pépé-plus.
Également en bague auto lubrifiante on utilise aussi
de l'erthalite (pas sur de l'orthographe) mais on retourne
dans le plastique...comme le montage des scalex par exemple.
Pas mal non plus, mais a choisir; je prend le bronze.
Résiste mieu à la température en cas de rotation rapide avec "chauffe".
Pour le tour, merci a mon taf.
zen33
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Date du message : vendredi 12 octobre 2012 à 00h13
a tous
Merci Le Prisonnier, oui a Bordeaux on continu a faire du vrai slot sur piste bois et avec du MOO
et comme dit Pépé+ (qui est de retour parmi nous ) les paliers PARMA sont très bien
TheYack
Jeune Padawan sloteur
Date du message : vendredi 12 octobre 2012 à 10h14
Nico, tu devrais peut être citer l'origine de la conception de ce châssis qui n'est pas de toi, si je ne m'abuse.... Même si je respecte tes réalisation, mon ami.
NicoMoto a écrit :les avantages... tu viens de les citer.
adaptation sur ce qu'il te plait.
petite photo pour "encore" énerver![]()
aprés niveau poids, voilà 2 petites photos pour vous faire votre avis
![]()
en premier,un hrs2maintenant le chassis laiton
pour le chassis laiton,en vue des quelques grammes en plus, il n'est pas forcement nécessaire de le lester.
pour le chassis hrs2 un peut plus haut,je vais lui poser 6à8gr de plomb au niveau du guide... calculer!!!
pour le chassis laiton...OK,j'utilise la mécanique slot it(valeur sur).
mais bon,c'est quand meme un plaisir avant tout de le fabriquer;
niveau performance,j'en suis très satisfait, merci à la mécanique;mais franchement:ça marche!!!donc le laiton,je garde, c'est adopté.
j'ai pas encore essayé pour le 1/24...mais bientot
Philou
ASRC95 - Association Slot Racing Champagne sur Oise 95
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NicoMoto
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Date du message : vendredi 12 octobre 2012 à 10h31
Je ne sais pas qui a fait la conception du châssis....donc j'ai pas de nom.
Quand je l'ai vue, je me suis dit a essayer.
Après j'ai pris les cotes autour d'un bâti slot it et gardé le principe
avec quelque détail que j'ai modifié(support de guide, réglage du
train avant...)
Il est vrai que j'ai rien inventé, c'est le plaisir de faire son châssis soit meme.
Si certain y arrivent, il fallait que j'essaye. Toujours en laiton, j'ai d'autre montage à essayer. Nottament pour monter sur du 1/24. Affaire a suivre...
TheYack
Jeune Padawan sloteur
Date du message : vendredi 12 octobre 2012 à 10h51
Très sympa en tout cas ce châssis à l'utilisation...
Tes modifications l'améliorent t'il encore ?
NicoMoto a écrit :Je ne sais pas qui a fait la conception du châssis....donc j'ai pas de nom.
![]()
Quand je l'ai vue, je me suis dit a essayer.![]()
Après j'ai pris les cotes autour d'un bâti slot it et gardé le principe
avec quelque détail que j'ai modifié(support de guide, réglage du
train avant...)
Il est vrai que j'ai rien inventé, c'est le plaisir de faire son châssis soit meme.
Si certain y arrivent, il fallait que j'essaye. Toujours en laiton, j'ai d'autre montage à essayer. Nottament pour monter sur du 1/24. Affaire a suivre...
Philou
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Message modifié le vendredi 12 octobre 2012 à 10h51 par TheYack
NicoMoto
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Date du message : vendredi 12 octobre 2012 à 11h01
Je sais pas si sa améliore, vue que j'ai pas essayé celui qui ma servi a me lancer.
Juste, pour le train avant, c'est pour pouvoir mettre les tailles de jante que je veut.sans surélevé le châssis pour éviter de deslotter et pour permettre au roue de toucher la piste sans avoir un appui trop important.
Pour le guide, tube laiton pour éviter d'acheter le support de guide slot it. Et selon la longueur que je soude, je peut poser un guide avec ou sans ressort.
La comparaison je peut pas te dire, mais les 3 que j'ai monté,sa envoie!!!
Meme le combi qui a la parti haute en métal donne a s'amuser.
A l'occasion je te ferais essayer 
leprisonnier
Sloteur Fou
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Date du message : vendredi 12 octobre 2012 à 12h19
Origine de ce chassis plastique/laiton , Dr scalex je crois de mèmoire ...

Merci Chris de ta réponse , en effet du vrai slot ! Et bientot au MMC ...

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leprisonnier
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Bientot la fin ...
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elodart
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Piste : fly ninco slot-it NSR racer
Date du message : dimanche 14 octobre 2012 à 12h40
En tout cas ça donne envie
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Pour ne pas etre devore par les crabes il faut toujours avoir de la mayonnaise
leprisonnier
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Date du message : mardi 23 octobre 2012 à 19h45
suite et fin ...






a plus ...
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xasperf
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Date du message : mardi 23 octobre 2012 à 20h13
Superbe travail.
Une seule différence, les jantes et les papillons!
xasperf
elodart
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Piste : fly ninco slot-it NSR racer
Date du message : mardi 23 octobre 2012 à 23h48
Elles sont splendides
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Pour ne pas etre devore par les crabes il faut toujours avoir de la mayonnaise
TheYack
Jeune Padawan sloteur
Date du message : mercredi 24 octobre 2012 à 10h18
Superbes châssis. J'aimerai savoir en faire autant...
leprisonnier a écrit :suite et fin ...
a plus ...
Philou
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Erik83
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Piste : Euuuuuh.... Sideways !!
Nombres de voitures : Eternel débutant !!!
Date du message : mercredi 24 octobre 2012 à 20h35



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peterdremel
Maitre Jedï du Slot
Date du message : vendredi 26 octobre 2012 à 16h55
c'est dingue ! elles sont à la même hauteur 
bravo, c'est très beau 
Peter

