SCRATCH ferrari 166 mm


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leprisonnier
Sloteur Fou

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Date du message : samedi 6 octobre 2012 à 12h46


C'est malin DOM , avec tes idées de chassis laiton , me voila reparti pour un tour !
Ayant fait une visite au IAC SLOT et après un don d'une carro Ninco nu , comme il en avait plusieurs , en faire une seule aurait été dommage , autant en faire deux ...

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mann72
Visiteur


Date du message : samedi 6 octobre 2012 à 12h54


bravo vivement la suite

un commentateur demande a juha kenkunen quel type de pneus avez vous choisi pour cette spéciale?
JUHA répond " des pneus pirelli noir et rond"

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elodart
Lord of the ring

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Date du message : samedi 6 octobre 2012 à 20h28


Je salive d avance, bon je me calme et je retourne bosser sur le decor de GNQ 4

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Pour ne pas etre devore par les crabes il faut toujours avoir de la mayonnaise

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leprisonnier
Sloteur Fou

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Date du message : dimanche 7 octobre 2012 à 12h23


Moi auusi je devrais bosser sur mon décor , mais bon ...

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DrAdonf
Visiteur


Date du message : dimanche 7 octobre 2012 à 12h29


leprisonnier a écrit :

Moi auusi je devrais bosser sur mon décor , mais bon ...

Beau boulot !

A propos de 166, il me semblait que la Ninco était un peu courte...
Après avoir regardé sur le Net, les cotes sont :
Longueur 4448mm soit au 1/32 139mm et elle fait 110mm
Largeur 1970mm soit au 1/32 61,5mm et elle fait 52mm
Ça fait quand même un grand écart !
Je crois que je vais prendre la Dremel...

« Que le doute nous libère et que la raison nous serve de guide...»
Lazarus

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leprisonnier
Sloteur Fou

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Date du message : dimanche 7 octobre 2012 à 13h27


1,97m de large, ça me parait énorme pour ce genre d'auto ! ... C'est quoi ta source ?

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DrAdonf
Visiteur


Date du message : dimanche 7 octobre 2012 à 14h05


leprisonnier a écrit :

1,97m de large, ça me parait énorme pour ce genre d'auto ! ... C'est quoi ta source ?

Tu as raison Wiki c'est rien que des conneries parfois...

L 3607mm soit 112 au 1/32 pour 110 Ninco c'est bon
l 1524mm soit 48 eu 1/32 pour 52 Ninco un peu large
4mm en trop en largeur (presque 10% de la largeur !), comme souvent chez Ninco, ce qui donne l'impression d'une voiture plus courte, j'vais m'en allonger une pour rattraper, quand on voit les photos 1:1 on a vraiment un capot qui semble plus long...

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Lazarus

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elodart
Lord of the ring

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Date du message : dimanche 7 octobre 2012 à 15h01


Bravo et merci pour le tutorial genial

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Olivier-Fantasy
Jedï d'honneur

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Date du message : dimanche 7 octobre 2012 à 16h20


Ah, mais c'est infernal ça !!!! Z'avais pas fini avec vos châssis laiton... y'a des gens qui voudraient dormir paisiblement... Et là, maintenant, comment on fait, nous, hein ???

Pfff... ben, bravo, ça commence super bien...
(vais me trouver un fer à souder, moi, un de ces jours...)

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Mon blog : slot, figurines, moto, whisky et pinups !

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Erik83
Lord of the ring

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Date du message : dimanche 7 octobre 2012 à 16h53


[couleur=#FFE080].
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leprisonnier
Sloteur Fou

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Date du message : mercredi 10 octobre 2012 à 19h40


mmc78.com

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Drix
Visiteur


Date du message : mercredi 10 octobre 2012 à 20h57


leprisonnier a écrit :

Vous commencez à m'énerver avec vos châssis laiton, les gars! Faut vraiment que je m'y mette! Bravo!!

.


Moderatus Horribilis Capellovicis addictis

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Fazer95
Jedï d'honneur

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Date du message : jeudi 11 octobre 2012 à 07h26


Hello

Superbe, beau travail, peut-être qu'un jour je tenterais, mais moi et les soudures
En tout cas bravo

Ladies and Gentlemen start your engines

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elodart
Lord of the ring

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Date du message : jeudi 11 octobre 2012 à 09h47


Question de beotien, comme d habitude, grrrrrrrr

En quoi est ce que c est mieux un chassis laiton, a part le fait de pouvoir adapter a n inporte quoi un chassis sur mesure

Quels sont ses avantages

D avance merci

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DrAdonf
Visiteur


Date du message : jeudi 11 octobre 2012 à 09h53


La lourditude...

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leprisonnier
Sloteur Fou

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Date du message : jeudi 11 octobre 2012 à 11h48


La différence , vaste sujet ... IL faut juste essayer et tu verras ...

J'ai l'habitude de dire ... , tu préfère jouer sur un bonzzini ou un babyfoot de gamin , pour la difference entre piste bois et piste plastique . Pour les autos , c'est pareille ...
Une DACIA sera toujours moins plaisante à conduire qu'une grosse berline allemande , et j'ai rien rien contre les DACIA .

Et puis , les bouts de plastique , c'est pas du slot ...

mmc78.com

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NicoMoto
Bargeots

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Date du message : jeudi 11 octobre 2012 à 12h13


les avantages... tu viens de les citer.
adaptation sur ce qu'il te plait.
petite photo pour "encore" énerver

aprés niveau poids, voilà 2 petites photos pour vous faire votre avis
en premier,un hrs2

maintenant le chassis laiton

pour le chassis laiton,en vue des quelques grammes en plus, il n'est pas forcement nécessaire de le lester.
pour le chassis hrs2 un peut plus haut,je vais lui poser 6à8gr de plomb au niveau du guide... calculer!!!
pour le chassis laiton...OK,j'utilise la mécanique slot it(valeur sur).
mais bon,c'est quand meme un plaisir avant tout de le fabriquer;
niveau performance,j'en suis très satisfait, merci à la mécanique;mais franchement:ça marche!!!

donc le laiton,je garde, c'est adopté.
j'ai pas encore essayé pour le 1/24...mais bientot

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NicoMoto
Bargeots

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Date du message : jeudi 11 octobre 2012 à 14h40


Pour ton châssis leprisonnier.Je regarde et regarde encore,
Il est fort sympa ton concept... Bonne rigidité je pense.
La parti support moteur et paliers, faut pas se tromper sur
l'alignement de l'axe moteur et axe des roues...
Bien jouer pour ça.
Pour ton support de guide, je vois un truc sympa sur son
style de montage... Garder le concept de la tige cintrée
autour du tube du guide. Et à l'opposé,au lieu d'être soudé.
Faire un montage pour avoir ton support de guide en suspendu...
A voir, cela pourrait donner un réglage supplémentaire.
C'est toujours sympa de voir le savoir faire des autres...
De ton châssis, de nouvelles idées me vienne, merci leprisonnier!

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elodart
Lord of the ring

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Date du message : jeudi 11 octobre 2012 à 15h17


Est ce que tu peux poster une vue de coté de ton chassis laiton stp Nicomoto

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leprisonnier
Sloteur Fou

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Date du message : jeudi 11 octobre 2012 à 15h53


Le support de guide est articulé , je fais ça sur tout mes chassis . Sur piste bois , pas forcèment nécessaire pour ce genre d'auto qui va pas très vite , elle est pas faite pour mais par contre , sur piste plastique , c'est indispensable ...

Et je connais ce mariage plastique/lation , c'est très sympa mais l'inconvénient , on ne peut pas mettre de vrai palliers frittés .

mmc78.com

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