F5JFS
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J'avance doucement sur un autre scratch assez délicat à réaliser 
; il s'agit d'une Bugatti Grand Prix en provenance d'un kit de marque PYRO.
Voila l'avancement de mes travaux 
:
Je sens que que vais encore pousser quelques jurons lorsqu'il va falloir loger un moteur dans cette caisse étroite 
, mais cela fait aussi partie des joies du bricolage 
!
Affaire à suivre...
73 QRO et bon slot à tous !
SOLSOFT
Sloteur de l'extrême!
Genre : Masculin Masculin Inscription : 03/03/2007
Messages : 5.527
Piste : NINCO
Nombres de voitures : XXXXX
a bas voila celle que j'attendais !!!! 
j'y croyais plus 
Chris
Fabricant
Ce qui m'impressionne le plus chez F5, (outre son avatar et sa productivité. Il bosse pas? Il ne dort pas?), c'est qu'il s'occupe de l'implantation moteur et mécanique APRES avoir monté et peint le toutim.
Pourquoaaaa 
http://www.proto-slot-kit.com
waouh , celle la , elle va etre chiadée !
c'est la bmw de l'avatar qui t'impressionne chris ?
grosbig
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siffert a écrit :waouh , celle la , elle va etre chiadée !
c'est la bmw de l'avatar qui t'impressionne chris ?
ah ben pour sur . Elle s'est assise dans un malabar à la pomme la dame sur l'capot ??
F5JFS
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Si, si ! Christ je te rassure , j'exerce un QRM pro et je roupille (pas beauucoup certe mais en moyenne 7 heures par jour) ! Par contre, je ne regarde que trés rarement le fléau social, pardon la télé !
Grosbig: c'est bête que le chewing gomme soit collant ! N'est ce point Siffert
73 trés QRO à vous et A+ (le pro m'appelle 
, faut bien gagner sa vie n'est ce pas) !
F5JFS
Visiteur
kro merci 
, oui pour l'implantation de la mécanique c'est vrai que je pratique plutôt à l'inverse de beaucoup de scratcheurs mais personnellement je préfére utiliser cette méthode que je trouve plus facile. Elle me permet aussi d'avoir toujours une maquette ou deux d'avance à monter ou en cours de montage (prix d'achat assez bas) et de patienter avant de dépenser l'argent du ménage dans la mécanique (beaucoup plus coûteuse) ...
Pour le Ford 34 Van, sa carrosserie est quasiment terminée. Il ne me restera plus lorsque j'aurai reçu le châssis Slot-Classic commandé en début de semaine chez mon revendeur préféré qu'à défoncer à la fraiseuse miniature le plancher pour l'encastrer. Côté roues j'hésite encore entre 4 roues de même diamètre ou des roues AR trés grandes et celles AV petites. Cette dernière solution apporterait à cette Ford une silhouette plongeante qui serait peut-être assez esthétique
Pour cette Bugatti, je suis en train de mouler le pilote. J'ai utilisé une nouvelle méthode par l'emploi de pâte polyester à polymérisation rapide. Ce matériel se travaille trés bien et me semble fort pratique !
Affaire à suivre...
73 QRO et bon slot à tous !
F5JFS
Visiteur
Voila la carrosserie de la Bugatti presque terminée car il ne manque plus que la roue de secours à placer latéralement ! J'ai réalisé le pilote en pâte à modeler polyester trés facile d'emploi (prise compléte en 5 minutes) puis il a été peint au pinceau et à la loupe...
Dés que j'aurai reçu les châssis Slot-Classic commandés chez mon revendeur favori je m'attaquerai à la mécanique...
73 QRO et bon slot à tous 
!
F5JFS
Visiteur
L'ensemble des pièces étant disponibles pour finaliser cette Bugatti T59 Grand Prix 1934 voiçi donc ce scratch terminé ! Il m'a été assez difficile d'y caser un moteur Ninco NC1 car l'intérieur de la carrosserie était un brin moins large que la cage du moteur et j'ai dû également affiner le châssis Slot-Classic employé . Enfin au bout de 3 heures voilà le résultat:
Les jantes de ce bolide sont en aluminium tourné de marque B.R.M. Slot, les pneus sont fournis avec les jantes. Je ne connaissais pas encore ce matériel mais sa qualité est vraiment irréprochable ;). Pour la roue de secours latérale, j'ai utilisé un insert à rayon moulé par mes soins et un pneu Ninco Classic...
Le poids de l'auto lestée est de 70 grammes. Une trés bonne tenue de route et des performances fort honorables apportent bien du plaisir à piloter cette vieille dame respectable.
73 QRO et bon slot à tous 
!
