Scratch au 1/32éme: Triumph Spitfire LM95

Salut mon pote je la vois bien dans mes vitrne moi,

Manou a écrit :

Salut mon pote je la vois bien dans mes vitrines moi,

Petite question: C'est quoi qui donne un aspect granuleux à ta peinture

Speedy: malheusement la peinture en bombe ! A l'aérographe avec un peu d'expérience, je pense que le résultat final serait bien meilleur !
73 QRO et bon slot à tous !

F5JFS a écrit :

Speedy: malheusement la peinture en bombe ! A l'aérographe avec un peu d'expérience, je pense que le résultat final serait bien meilleur !
73 QRO et bon slot à tous !

pourquoi t'essaye pas ??? tu sais, moi, avec mes deux mains gauches j'y arrive presque !! alors toi, forcement tu t'en sort !!! c'est pas dur !!! non ??

Jolie robe ton anglaise, j'ai les memes soucis avec les bombes, surtout avec le noir...

schwartz a écrit :

Jolie robe ton anglaise, j'ai les memes soucis avec les bombes, surtout avec le noir...

moi, c'est le prix des bombes qui ma fait passer a l'aero !!
le tout (aero + compresseur) a 90€ (port compris) !! c'est asser vite amorti !! non ??
bon, c'est sur que si tu peint une voiture tout les 5 ans, pas glop !! mais pour des gugus comme nous !!! ça le fait !!!
et j'vous parle même pas du choix de couleurs !!!!

Teubarland: et bien dés que ma "Slot House" est terminée je m'achéterai un aérographe et ne manquerai pas de te demander quelques conseils !
Schwartz: avec les bombes c'est un peu la loterie malgré une agitation conséquente, une température de stockage fixe certaines posent problème en donnant du grain à la peinture, d'autres non ! Hier, j'ai commencé un autre scratch et j'ai passé déjà 2 couches de couleur ivoire brillant sur sa carrosserie et ce coup çi la peinture est bien. Je viens de peindre au pinceau quelques petits détails chromés dessus et actuellement la caisse est en séchage. Affaire à suivre via un autre post prochainement...
73 QRO et bon slot à tous !

Hummmmm !!! j'ai hate de voir ça !!!!! ivoire !!! pour une voiture, j'adore ......

Marc, je te laisse deviner avec quelques autres connaisseurs si cela les amuse , voiçi quelques indices:
- il s'agit d'une française de tourisme produite en 1957 et 59 en version cabriolet,
- ses caractéristiques techniques sont:
moteur: 4 cylindres en ligne (Flash Spécial), cylindrée: 1290 cm3, alésage x course: 74 x 75 mm, puissance: 57CV à 5 200 tr / min, alimentation: 1 Carburateur inversé Solex 32 PBICT, distribution: soupapes en tête et culbuteurs, allumage: batterie et distributeur, transmission: B.V.manuelle à 4rapports à 1ère non synchronisée + M.AR, pneumatiques: 5,60 x 14, empattement: 244,5 cm, longueur: 426,2 cm, largeur: 157,2 cm, voie avant: 125,5 cm, voie arrière: 125 cm, hauteur: 139 cm, poids: 955 kg, vitesse maxi 135 km/h.

73 QRO et bon slot à tous !

heeeuuuuu !!!! une traction AV ! ou une simca ????

chui pas trop spécialiste hein !!!!

Chapeau Marc car sur les 2 marques citées, une est la bonne ! Allez tu vas y arriver ce modèle n'est sorti qu'en version cabriolet
73 QRO et bon slot à tous !

F5JFS a écrit :

Chapeau Marc car sur les 2 marques citées, une est la bonne ! Allez tu vas y arriver ce modèle n'est sorti qu'en version cabriolet
73 QRO et bon slot à tous !

bon, ça doit pas etre la traction, car ils ne l'on pas fait qu'en cab !!!:

alors c'est la Simca Oceane ????

Bravo Marc tu as trouvé c'est bien la Simca Océane Actuellement j'ai terminé la peinture de sa carrosserie et suis en train de confectionner l'habitacle...
73 QRO et bon slot à tous !

Tain !!! trop bien !!! elle est bien mimi cette ch'tite auto !!! bravo !! j'ai hate de voir ça !!!!