Scratch au 1/32éme: Bugatti T13

Voila une toute petite voiture de course française , une Bugatti Type 13 dont la carrosserie est en résine (moulage acheté à Jérôme http://vintagecarmodels2.site.voila.fr/ ). Je viens juste de finir sa carrosserie et il me reste donc à lui adapter un châssis motorisé pour la faire rouler sur mes circuits. L'opération ne va pas être des plus simple car l'espace intérieur disponible pour loger la mécanique est de 69 x 17 x 7 mm pour une hauteur de 10 mm...

J'ai placé à côté de cette voiture mon briquet Zippo (et oui je fume la pipe) pour vous donnez une idée plus précise de la taille de la carrosserie:

C'est un truc de Ouf mais comme le dit le proverbe: "à coeur vaillant rien d'impossible" enfin faut voir !

Affaire à suivre...

73 QRO et bon slot à tous !

allez au boulot !!!

et que ce soit bien fait !!!
hein MR JL

je surveille

Bon courage mon pote . Elle est

Manou a écrit :

Bon courage mon pote . Elle est

Enfin après 3 jours à réfléchir (ça m'arrive encore parfois ) j'ai trouvé le moteur qui pourrait rentrer dans la caisse ! Au départ j'avais pensé à celui équipant les karts Ninco et oh miracle le Revell équipant la King Cobra passe. Inutile de vous préciser qu'aprés avoir placé le berlingot et l'axe d'entraînement arrière il ne restera guère de place pour l'axe avant et le support de guide ! Je sens bien que je vais être contraint à réaliser un châssis perso... Coton, coton l'affaire mais...à suivre !

Ne soyez pas pressés car contrairement à mes habitudes cela risque de durer un brin avant de voir le modèle finalisè (heureusement pour me détendre je suis en même temps sur un autre scratch plus simple mais original toutefois, vous commencez je pense à bien cerner l'Om ...

73 QRO et bon slot à tous !

Voiçi mon 45éme scratch de l'année !
Challenge réussi car je suis arrivé à adapter un châssis motorisé digne de ce nom à cette toute petite Bugatti T13. J'ai pas mal galéré mais le résultat escompté est au rendez-vous.

A la partie arrière d'un châssis Revell-Monogram de King Cobra, j'ai ajouté par collage, la partie avant d'un châssis Slot-Classic. L'ensemble obtenu a alors été réduit en largeur de façon que le bord inférieur de la carrosserie vienne en appui sur le châssis.

Côté motorisation, j'ai utilisé le Revell-Monogram du châssis d'origine mais pour le loger dans la caisse j'ai été obligé de réduire au maxima l'épaisseur de la carrosserie. Des jantes à rayons Ninco équipées de pneus de même marque ont alors complété l'ensemble qui dans cette configuration a pu ainsi faire ses premiers tours de piste.

Très véloce avec une lége de 54 grammes, possèdant une tenue de route satisfaisante même en courbe, sur piste cette petite Bugatti est fort réaliste avec son pilote en tenue d'époque qui a un air penché. Histoire de compléter le modèle je lui ai adjoint un roue de secours factice et une ligne d'échappement réalisée au moyen d'un tige d'aluminium.

Voiçi donc le mini bolide finalisé

73 QRO et bon slot à tous !

trés trés jolie, bravo pour la 45 ème, une vrai usine !

BEAU TRAVAIL

hé hé !!!! bravo pour l'insertion de ce petit moteur !!!! je me suis demander si tu allait y arrivé !!!
mais biensur !!! t'es un chef !!!
elle as bien dla gueule cette ch'tite auto !!!
j'aime bien tes jantes !!! cool !!

Merci Teubarland :D; j'attends avec impatience maintenant les autres carrosseries en résine achetées pour pouvoir de nouveau scratcher adonf !
73 QRO et bon slot à tous !