Scorpius digital wireless slot system

Le Scorpius système a besoin d’utiliser les Lane Brain si on le met en place sur une piste bois ou plastique en déconnectant tout le matériel (NINCO/SSD).
Mais ce système peut être géré par le matériel NINCO ou SSD si on le met sur le bon mode.
C’est une sorte de puce universelle mais qui ne marche pas pour l'instant avec les aiguillages CARRERA dans le cas ou on utilise un circuit carrera entièrement géré par le système scorpius et non juste la puce dans une voiture carréra .

La puce marche très bien si elle est intégré dans une voiture qui va rouler sur du carrera digital (132). Par contre si on vire tout le carrera pour installe rtous les modules scorpius, ben là ça bugs sur les aiguilles !!! c'est tout

Il semblerait que cela viennent de la manière dont les infos transites vers un aiguillage.

Une solution est en court de développement.

Voici une mise à jour avec les derniers changements.

Phase 2 du projet.

Qu’est ce que Lane Brain?

C’est une carte de gestion multifonction d’un circuit routier.

Pourquoi je l’ai fabriqué ?

J’ai participé à des rencontre avec 4, 6, 8, 10 et 12 slotters en Digital. J'ai vite réalisé que même le meilleur système SSD n’était pas optimisé. J'ai compris que les fabricants n’étaient pas sur le point de sortir des innovations comme la gestions des aiguillages avec un mode anti-collision. Alors, plutôt que d'attendre j’ai essayé de réaliser mon propre système.

Quelles marques existantes sont compatible avec le Lane Brain?

Lane Brain est purement dédié au Scorpius système. Mais le Scorpius système peut être intégré dans n'importe quel circuit bois ou tracé de plastique avec changeurs de la voie.

Comment fonctionnent le changement de voie et l’Identification du véhicule?
Malheureusement, je ne peux pas révéler le fonctionnement de ce système. Ceci est pour des raisons évidentes. Les détails seront annoncés plus tard.

Quelle est sa taille? Comment est-il hébergé? Où est-elle placée? Va-t-il inclure le câblage?

La carte (Lane Brain) est un circuit d'environ 90 x 90mm. Elle sera abritée dans un logement plastique de 100 x 100 x 10 mm. Il sera attaché sous la table a l’aide d’un Velcro pour facilité l'installation.
2 fils électriques viennent de la voie. 8 entrées pour les capteurs. 4 fils électriques, un pour chaque aiguillage. Des branchements optionnels pour être effectué pour gérer la grille de départ, les lumières,….

Cela pourrait-il être adapté à d'autres systèmes?

Vous pouvez convertir n'importe quelle piste numérique en ajoutant le Scorpius système et les capteurs sous la piste et en deconnectan,t le système d’origine. Rappelez-vous Lane Brain se consacre uniquement au Scorpius. Votre piste Ninco ne sera pas dédiée au Scorpius. N’importe qu’elle piste peut et tout aiguillage peut être converti au Scorpius. Le Scorpius système est peu encombrant et facile a monter.
Dans le cas du Ninco, il va falloir supprimer les dead strippes a l’entré des aiguilles.

Est-ce que le Lane Brain besoin d'être alimenté séparément?

Non, en raison de la nature de la puissance du système de Scorpius, un nombre quelconque de la CL / LB combinaisons peuvent être tout simplement branché sur le rail. Cela permet de baisser les coûts, élimine le câblage, réduit le temps et simplifie l'ensemble du système. Rappelez-vous Scorpion est un système "sans-fil", moins il y a de fils mieux c’est !

La liste des fonctions gérées par le Lane Brain:

Sans fil de 2,4 GHz
Gestion des aiguillages
Le système détecte si l’aiguille doit être sur tel ou tel position.
Les aiguillages sont gérés pour l’entrer ou la sortie du véhicule, c’est donc idéal pour l’utilisation bi-directionnel d’un circuit.
Anti collision
La gestion des priorité : si un véhicule plus rapide rattrape un plus lent, il s’écarte pour laisser passé (phase 3) si système activé par l’utilisateur.
Reconnaissance de l’ID du véhicule
Pit Lane détection
Pit Bay détection
Permet des Pit Bay réduites.
Empêche les autres voitures d’entrer dans votre Pit bay. Autorise une vitesse réduite dans les Pit sans souscis sure les passages d’aiguilles.
Départ / Arriver géré par les ID des voiture (jusqu'à 8 voies)
Gestion du temps à 1/1000 de second.
Programmable best line.
Gestion de la sécquence de départ avec les feu de 3 couleurs
Start grid light sends (12V DC), 3 sends, eg 3 colours. Grille de départ lumière envoie (12V DC), 3 envoie, par exemple 3 couleurs.
Upgrade du firmware sans fil !
Système Bi Directionnel. Toutes les fonctions sont pleinement utilisable dans les deux sens à partir matériel inclus.

Setting up Lane Brain

On programme le Lane Brain, de la même façon que l'ID d’une voiture.
Il faut lui attributer un numéro entre 1 et 26. Maximum 26.
Ensuite, programmez votre LB.

Le système permet donc de savoir que la voiture ID 14 est rentrée au stand (dans son stand N°14) et dès que la poignée sera relaché, le ravitaillement commence en mode automatique.
De même auqnd le véhicule rentre au stand, le logiciel annonce la puce qu’elle ne peut pas utiliser + de 20% de la puissance dans les stands.
De même si vous avez programmé une safety car avec sa voit de garage, elle sera automatiquement envoyé sur un gros accrochage. Pendant ce temps, le logiciel interdira aux voiture de se doubler et les forcera a prendre les aiguille derrière la safety car.