scalextric challenger

peut etre un probleme de pneus bob.........en tout cas le mien je l'ai depuis qu'il est sortis et je n'ai aucun soucis avec, le seul petit qui arrive parfois, c'est qu'au bout d'une heure ou deux, il s'arrete, je le laisse refroidir 5 min e ca repars
mais bon c'est de l'electronique, tu es peut etre tombé sur un mauvais numero bob !!
ps : ca va toi , ca fais plaisir de te voir

moi j ai pas encor teste mai quand j ai ouvert la merco il y avait un system de pignon sur le guide ton probleme vien peu etre de la si ce system serre a dire a l electronic ligne droit ou courbe et que le tien merde la voiture confond les deux

Bob... c'est normal c'est écrit pour ciruit de moins de 30M
Je comptais en acheté un mais le commentaire de Bob m'a un peu refroidit. D'autres personnes ont rencontré des problèmes?

Citation :

Bob... c'est normal c'est écrit pour ciruit de moins de 30M

30 M de long, ou d'altitude?

Citation :

ps : ca va toi , ca fais plaisir de te voir

merci Coyote, ça va pas mal, longues vacances très méritées............en Espagne et même pas une petite visite dans une boutique de slot!

Speedy a écrit :

Bob... c'est normal c'est écrit pour ciruit de moins de 30M
Je comptais en acheté un mais le commentaire de Bob m'a un peu refroidit. D'autres personnes ont rencontré des problèmes?

Perso, je tourne a 9m50 et tout va bien.
Si la phase d'apprentissage est bonne ça roule.
Au bout d'un moment cette petite bête a chaud aux oreilles
Mais cela va bien.
Il faut prévoir quand même de lui changer les pneus.

Moi, j'ai aussi un probleme avec le chalenger.

Au début, tout marchait bien. Depuis 1 an, la voiture prend le premier virages en vitesse très lente, puis repart normalement sur la ligne droite et un ou deux virages puis part à fond sur les virages suivant et sort de la piste.

Pourant, la voiture à été reconfiguré, mais rien à faire, elle ne fonctionne plus correctement...

juste une question bete pour max et bob : avez vous essayer en changeant de guide, c'est tout plein d'electronique ce truc là, et de simple tresses usées peuvent provoqués ce que vous dites car mauvaise arrivés du courant et l'electronique perd les pedales on constate deja de grosse dif avec nos autos alors imaginez avec le challenger

Oui mon Coyote, nettoyage des tresses, changement de celles ci et pour finir changement du guide, (3 fournis dans la boîte), mais toujours une voiture folle.
crois tu que je pourrais me risquer à en acheter un autre?

ben là franchemment je ne sais pas quoi te repondre........la mienne fonctionne tres bien, ce doit etre comme tout, des bonnes et des mauvaises series
j'avous qu'a ta place j'hesiterais a en acheter une autres ( je pense meme que je ne le ferais pas ) j'irais plutot voir du coté de chez scx : le trainer 2 par contre dur dur a trouver

re salut
Regarder le pignon sur l avent peu être ou les pneu avant trot petit la roue ne touche pas

Je suis pas doué en orthographe... ton messages Eric me rassure...

hello salut
Bon voila je viens de le recevoir le challenger et de le teste sur une piste ninco
Résulta bof c pas terrible et on double vite la voiture safety en plus sur ninco la caisse sorte de la piste a causse du guide scalex mai bon pour les gamin c du tous bon

tu roule avec aimant

coyote33 a écrit :

tu roule avec aimant

je pense que oui, ou alors il a une mega ligne droite et des voitures super lesté.
Moi sans aimants, je me bat pour ne pas prendre plus d'un tour et ne pas sortir.

avec et sans aimant oui j ai une bonne ligne droite
ou alors il y a un truc a faire car je trouve que la safety roule pas super vite
sur la photo mon circuit mai il a evoluer depuit

eric a écrit :

avec et sans aimant oui j ai une bonne ligne droite
ou alors il y a un truc a faire car je trouve que la safety roule pas super vite
sur la photo mon circuit mai il a evoluer depuit

sous ta safety car, tu as un interupteur piste classic / piste sport
sur ta tour de départ, yu as le premier bouton pour l'apprentissage de la piste, le deuxieme pour 25 tours en vitesse moyenne et le troisième pour 25 tours en vitesse rapide si tu combine les boutons 3 et 1 c'est vitesse rapide sur 50 tours ou 2 et 1 pour 50 tours en vitesse moyenne.

Ben voila je crois que j'ai juste

20/20 eurock

coyote33 a écrit :

20/20 eurock

Merci Coyotte
Je me permettrais bien un "la force est en moi", mais j'hesite.

ok moi je fait apprentissage et bouton 3 mai sa roule pas super