Scaleauto 911 gt3 rsr

Est-ce que quelqu'un peut me dire ce que vaut cette voiture sur une piste. Est-ce qu'il faut faire beaucoup de modifications dessus
Merci d'avance

Salut
Franchement... Scaleauto est un cran en dessous de slot it et NSR. Ces voitures font beaucoup de bruit , ont des rapports beaucoup trop long et des vis non compatible avec les autres.
J'ai acheté 2 corvettes pour faire une course... Que des merdes entre les vis de jantes foirées, les couronnes qui tournent pas rond et le support moteur fragile

speedy a écrit :

Salut
Franchement... Scaleauto est un cran en dessous de slot it et NSR. Ces voitures font beaucoup de bruit , ont des rapports beaucoup trop long et des vis non compatible avec les autres.
J'ai acheté 2 corvettes pour faire une course... Que des merdes entre les vis de jantes foirées, les couronnes qui tournent pas rond et le support moteur fragile

Donc c'est à éviter ????

A mon sens Scaleauto s'est grandement amélioré ces dernières années.
Nous avons récemment fait un championnat GT3 au club italien où je vais régulièrement et les voitures étaient très agréables, surtout celles équipées d'un châssis souple (gris).
Ma Porsche était un cran derrière ma Mercedes, mais cette dernière est assez exceptionnelle (et j'avais passé du temps à la préparer).
La plus grosse difficulté réside dans le trop grand nombre de pièces différentes: châssis gris dans certaines RTR et pas d'autres, support moteur RT3, RT4, RT5… je m'y perd…
Pour terminer, je trouve les carrosseries vraiment bien finies.

lpmc6622 a écrit :

A mon sens Scaleauto s'est grandement amélioré ces dernières années.
Nous avons récemment fait un championnat GT3 au club italien où je vais régulièrement et les voitures étaient très agréables, surtout celles équipées d'un châssis souple (gris).
Ma Porsche était un cran derrière ma Mercedes, mais cette dernière est assez exceptionnelle (et j'avais passé du temps à la préparer).
La plus grosse difficulté réside dans le trop grand nombre de pièces différentes: châssis gris dans certaines RTR et pas d'autres, support moteur RT3, RT4, RT5… je m'y perd…
Pour terminer, je trouve les carrosseries vraiment bien finies.

Je suis assez d'accord avec toi, pour les rendre compétitives il faut le châssis gris médium, j'y ai ajouté un support moteur slot-it 1 mm offset.
J'ai changé les jantes scaleauto par du slot-it et ça marche plutôt bien.
Une dernière chose, pense à enlever les rétros, ils partent vite et à coller le maximum de pièce de la carrosserie, soit ) l'aide du fer à souder, soit avec de la cyanolite et un peu de bicarbonate pour solidifier le tout.

Perso je n'ai jmais acheté de Scaleauto (d'abord parce que je nn'en ai pas l'utilité) mais surtout parce que j'ai toujours trouvé que ces voiture là étaient un peu chères par rapport à ce qu'elles offraient . Maintenant c'etait au début de la marque et depuis je suppose qu'ils ont du faire des progrès (comme tous les autres fabricants). Me laisserait peut etre tenté par un de leurs modèle un jour !?

Je confirme l'avis positif de mes collègues sloteurs.
Les GT3s sont super jolies et offrent de de bonnes performances même en course club.
J'ai toutes les GT3s. Certains modèles/carrosseries sont un peu plus performantes mais assez homogènes.

Intéressant …

Les avis divergent et il n'y a pas de franche unanimité qui se dessine, me semble-t-il.

J'aurais tendance à dire que les compétiteurs/préparateurs expérimentés et chevronnés comme lpmc6622 et mon ami christophes donnent un avis d'autant plus pertinent qu'ils ont soumis leurs voitures au baptême de la course. Mon - autre - ami Atobit m'a confié récemment qu'il allait en tester l'une ou l'autre et que son premier ressenti était plutôt positif.

Pour le sloteur nettement plus moyen que je suis, il n'y a pas photo: d'accord avec speedy, ScaleAuto reste un (gros) cran en-dessous de Slot.It et NSR, sans oublier Sideways. Les carrosseries sont certes plutôt sympas (à l'exception de l'Audi R8, complètement ratée) mais selon moi leurs voitures manquent de « lisibilité » (trop d'options, entre autres) et celles que j'ai eues entre les mains restent assez fragiles (éléments de carrosserie, mais aussi puits de vis etc.). Et s'il faut d'emblée leur mettre un autre moteur, d'autres roues etc. comme le suggère cousinhub88, alors l'addition devient vraiment salée.

Je me souviens aussi avoir entendu le président d'un club près de chez moi détailler la cascade d'ennuis techniques qu'ils avaient connus lors d'un championnat avec ces voitures. Cela a achevé de m'en détourner (de ScaleAuto, pas du président du club ) … jusqu'à ce qu'ils sortent un modèle pour lequel je craque, évidemment

lpmc6622 a écrit :

A mon sens Scaleauto s'est grandement amélioré ces dernières années.
Nous avons récemment fait un championnat GT3 au club italien où je vais régulièrement et les voitures étaient très agréables, surtout celles équipées d'un châssis souple (gris).
Ma Porsche était un cran derrière ma Mercedes, mais cette dernière est assez exceptionnelle (et j'avais passé du temps à la préparer).
La plus grosse difficulté réside dans le trop grand nombre de pièces différentes: châssis gris dans certaines RTR et pas d'autres, support moteur RT3, RT4, RT5… je m'y perd…
Pour terminer, je trouve les carrosseries vraiment bien finies.

je suis complétement d'accord avec ça. La Porsche il y a moyen de la mettre "presque" au niveau de toutes les autres GT3. Mais châssis gris obligatoire et offset à 0,75 mini et changer, jantes transmission ,et moteur tout ou presque quoi ! Donc Scaleauto ça revient à 100€ pour une voiture qui sera au niveau d'une Sideways ou NSR sortie de boite;
Mais elles sont jolies sauf l'Audi effectivement ratée et trop courte.
Scaleauto a eu la bonne idée de sortir des modèles que la concurrence ne fait pas. Dernière en date la Honda NSX même si elle est annoncée depuis 3 ans. On ne peut pas en dire autant de NSR qui a souvent un train de retard sur les autres pour finalement sortir des doublons (AMG, MacL720S) .
Voici ma Scaleauto 911.2 RSR, on ne peut pas la rater !

Là, c'est sûr qu'on ne va pas la rater sur piste!
Comme l'a dit Ben,je les aime bien c'est Scaleauto, parce que comme toi, je les trouve très bien finis.
Alors moi aussi je change presque tout.

Perso j'aime beaucoup les Scaleauto , d'ailleurs je les ai presque toutes ! Ma Porsche marche très bien ( j'ai juste remplacé les jantes ) Les moteurs Scaleauto sont très bien en performance , je n'ai jamais changé de chassis et ça va quand même très bien
D'ailleurs j'ai engagé une Spyker sur la proxy de l'année dernière et elle était plutôt bien ( J'aurais dû garder un moteur de la marque plutôt qu'un NSR )
PS , j'ai regardé sur you tube quelques vidéos sur les proxy US dont une GT3 2021 et les trois quarts des voitures sont en base Scaleauto !

C'est vrai qu'elle est jolie avec cette livrée, perso j'adore
mais pour moi elle a un défaut que j'ai déjà expérimenté,
quand la voiture passe dans un sens elle est d'une couleur, quand elle passe dans l'autre sens elle est d'une autre couleur, résultat notre cerveau s'embrouille et on peut la perdre de vu 1/2 seconde
et la ca peut être gênant a l'entrée d'une courbe ne pas lâché assez tôt la gâchette

Je trouve top les scaleauto .
Elles sont jolie ( sauf l Audi )
Je suis d'accord que niveau pièces il est difficile de s y retrouver chez eux

Mais a comparer à une sideways avec le même moteur et même pneus les temps sont comparable sur ma petite piste .

C est surtout une question de piste poignée et de pilote .

Quand nous faisons des courses nous mélangeons ( scaleauto , sideways, slot it )
Il faut juste que le moteur et le support moteur soit identique .
Et ça fonctionne plutôt bien et les écarts sont serrés à la fin des courses

titi91 a écrit :

C'est vrai qu'elle est jolie avec cette livrée, perso j'adore
mais pour moi elle a un défaut que j'ai déjà expérimenté,
quand la voiture passe dans un sens elle est d'une couleur, quand elle passe dans l'autre sens elle est d'une autre couleur, résultat notre cerveau s'embrouille et on peut la perdre de vu 1/2 seconde
et la ca peut être gênant a l'entrée d'une courbe ne pas lâché assez tôt la gâchette

A mon âge, et en réalité depuis déjà tout jeune, mon cerveau s'embrouille assez facilement alors je ne suis plus à ça près !
Et puis ce n'est pas ma première expérience de ce style de déco ; Ci dessous déco d'une mustang Gr 5 Sideways dont je suis assez fier.


Je compte récidiver très prochainement sur une déco moitié-moitié avec, encore une Gr5, mais une Porsche 935K

Jolie déco
Ca me rappelle celle des BAR Honda en F1 dans les années 2000 !

Puis qu'on en est aux décos de Porsche Scaleauto, voici ma petite contribution avec les Porsche que j'ai peintes pour le président de mon club et pour l'ami vroum.

Belles peintures, Alain
Mais celle de Vroumm(mmm) n'était-elle pas plutôt une NSR?

LittleBen a écrit :

Belles peintures, Alain
Mais celle de Vroumm(mmm) n'était-elle pas plutôt une NSR?

Oups, oui certainement.

Hi ,

Je viens de m'offrir 7 Scaleauto : Porsche 991 Audi R8 et Viper .

Je sors de Carrera digital pour revenir à l'analogique d'où l'investissement tout recent .

Je trouve ces Scaleauto très bien finies et conformes à la réalité .

Maintenant elles ne sont pas encore rodées et avant de modifier , je vais les tester prochainement sur circuit .

Je fais la même chose avec une commande de NSR qui va arriver .

Je comparerai . A suivre ...