SAUBER C9 SLOT IT

BONSOIR EST CE QUE QELQU'UN AURAIS DES ESSAIS SUR LA MERCEDEZ DE SLOT IT MERCI

euh des essai.....non
mais c'ets une slot-it donc forcement slot-it egale qualiter, puis sur la piste sa doit pas etre désagréable, coyote!!!!
coyote!!!
il en a une je crois...

Bonsoir Dragon, il suffit de demander car je garde toujours les mini essais que je présente réguliérement sur mes sites web !

MERCEDES SAUBER C9 « Le Mans 1987 »
Marque : Slot-It
Modèle: Mercedes Sauber C9 n°61 « Le Mans 1987 », pilotes : H. Pescarolo, M. Trackwell et
H. Okada.
Référence: SICA006A
Poids du modèle d’origine 80 grammes et après préparation: 88 grammes.
Moteur: Slot-It, montage longitudinal et central sur berceau visé au châssis, souple, puissant et possédant du frein.
Châssis: plat, rigide et bien ajusté, fixé à la carrosserie par 2 vis seulement ce qui facilite le démontage.
Propulsion: arrière (couronne en nylon sur moyeu en aluminium fixé à l’axe par un vis BTR (de la jolie mécanique comme souvent dans cette marque).
Guide: classique sans ressort de rappel, alimentation des tresses par fils.
Pneumatiques : lisses et de taille identique à l’avant et l’arrière, présentant d’origine une très bonne accroche.
Finition: belle robe bleu nuit, tampographie de qualité, superbes jantes mais absence d’éclairage fonctionnel (dommage…) !
Tenue de route : avec l’aimant d’origine la voiture colle à la piste, c’est vite monotone ! Sans aimant et après lestage la tenue de route et la motricité sont excellentes ; performances et plaisir de pilotage sont bien au rendez-vous.
Prix voisin de 48,00 Euro
Note globale: 9,5 / 10
Impression générale : cette voiture d’excellente facture aussi bien esthétiquement que mécaniquement est fort réussie. Robustesse, performances, facilité d'adaptation et grand choix des accessoires optionnels disponibles chez Slot-It combleront beaucoup de pilotes débutants ou confirmés.
L’ensemble des informations données ici n’engage que moi...

73 QRO et bon slot à tous !

a oui F5JFS...roo je suis nul la.....

non pas si nul que ca, j'en ai effectivemment une aussi, et j'en pense le plus grand bien, sur ma petite piste ninco, c'est la slot-it la plus efficace en config d'origine un vrai petit bonheur a piloter cette autos, ca avionne grave, ca tien bien le pavé, et c'est assez prevenant, bref du pur bonheur. petit bemol toutefois, sur l'aileron arriere, tres fragile, il vaut eviter toute chose pouvant s'y accrocher en borde de piste, sinon il cede facilemment.

idem, j'en ai une c cool...........