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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Le 1/24 (BRM, White-Point...) - BRM 911 le mans 1/24....]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1537772]]></link>
<description><![CDATA[Le 1/24 (BRM, White-Point...) - BRM 911 le mans 1/24....]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Vil-Brekin]]></title>
<description><![CDATA[g2n a écrit : alors ton premier ressenti ça donne quoi chez toi ? Je suis sur piste bois et pour moi c'est une bonne auto sans mauvaises surprises ni gros défauts. J'ai juste mis un pignon de 11 pour un chouÏa de plus de pêche et de frein et aussi des vis coniques pour la carro. Piste à 13 V.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1537772&page=0#_msg17938783]]></link>
<author><![CDATA[Vil-Brekin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 04 Feb 2026 20:05:03 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de g2n]]></title>
<description><![CDATA[Vil-Brekin a écrit : Reçue hier.... haaaaa trés jolie aussi la sunoco ;) alors ton premier ressenti ça donne quoi chez toi ? @+g2n...team le mans]]></description>
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<author><![CDATA[g2n]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 04 Feb 2026 19:23:28 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Vil-Brekin]]></title>
<description><![CDATA[Reçue hier.... .....je suis ce post avec intérêt.....]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1537772&page=0#_msg17938776]]></link>
<author><![CDATA[Vil-Brekin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 04 Feb 2026 18:47:03 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de g2n]]></title>
<description><![CDATA[pour la technique de pilotage ca va je me débrouille pas trop mal je disais juste qu'en 16v a la réaccélérassions il y a trop de jus qui arrive du moteur et les roues ne pousse plus la voiture elles perdent le grip malgré le faible poids de la 911et se déporte sur le coté , malgré que ma piste soit une ninco qui est réputé pour avoir un bon grip. sinon je vais me pencher sur la méthode de mxboy..... @+g2n...a l'atelier (!)]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1537772&page=0#_msg17938775]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1537772&page=0#_msg17938775]]></link>
<author><![CDATA[g2n]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 04 Feb 2026 18:43:44 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Jeanluc27]]></title>
<description><![CDATA[MxBoy a écrit : @Jean Luc27. Pour améliorer le comportement de ces autos (les BRM en général) il faut que la carrosserie flotte Il faut utiliser des vis BRM à tête conique des S-415A idée trouvée au club Portugais de Sesimbra ou ils tournent tous avec cette solution. Carrosserie desserrée il faut sans doute monter un peu la carrosserie avec des caoutchoucs blancs. Ca peut marcher avec d'autres vis BRM, celles avec la tête en dia 4. Faut pas que ca frotte dans les logements de vis (d'ou l'idée...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1537772&page=0#_msg17938771]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1537772&page=0#_msg17938771]]></link>
<author><![CDATA[Jeanluc27]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 04 Feb 2026 14:39:58 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de MxBoy]]></title>
<description><![CDATA[@Jean Luc27. Pour améliorer le comportement de ces autos (les BRM en général) il faut que la carrosserie flotte Il faut utiliser des vis BRM à tête conique des S-415A idée trouvée au club Portugais de Sesimbra ou ils tournent tous avec cette solution. Carrosserie desserrée il faut sans doute monter un peu la carrosserie avec des caoutchoucs blancs. Ca peut marcher avec d'autres vis BRM, celles avec la tête en dia 4. Faut pas que ca frotte dans les logements de vis (d'ou l'idée de la tête coniq...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1537772&page=0#_msg17938766]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1537772&page=0#_msg17938766]]></link>
<author><![CDATA[MxBoy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 04 Feb 2026 14:12:45 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Jeanluc27]]></title>
<description><![CDATA[g2n a écrit : en 16v c'est trop , la voiture dérape constamment en sortie de virage a la réaccélérassions , certains aime bien ce comportement mais moi pas du tout @+g2n...le bon équilibre ;) Il y a une technique de pilotage pour éviter la tendance de la voiture de louvoyer ou sortir en fin de virage. C'est assez difficile à faire et demande beaucoup d'entrainement. Cela consiste en fin de virage à relâcher légèrement la gachette de la poignée et accélérer à fond quand la voiture es...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1537772&page=0#_msg17938694]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1537772&page=0#_msg17938694]]></link>
<author><![CDATA[Jeanluc27]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 03 Feb 2026 10:11:09 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de g2n]]></title>
<description><![CDATA[j'ai un transfo 0/18v j'ai pousser un peu le test ce matin en 14v la réactivité du moteur est trés légèrement meilleure mais c'est pas mieux sur les chronos en 16v c'est trop , la voiture dérape constamment en sortie de virage a la réaccélérassions , certains aime bien ce comportement mais moi pas du tout 15v serait apparemment le bon voltage pour rivalisé avec la 330p et rouler en duo , un temps d'adaptation s'impose pour trouver un bon reglage de la sp2 @+g2n...le bon équilibre ;)]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1537772&page=0#_msg17938627]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1537772&page=0#_msg17938627]]></link>
<author><![CDATA[g2n]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 01 Feb 2026 13:04:52 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de domibartho]]></title>
<description><![CDATA[Tu sais malheureusement je ne sais pas pourquoi le constructeur fait des si grosses autos avec des 19000 trs et des 1/32 avec des 21000 trs , si tu veux plus de jeux la solution de monter pd à peine 1 volts devrait peut être te plaire , ou comme nous l avons fait sur nos R8 moteurs slot devil par dix en 25000 trs à 6;20 pièce]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1537772&page=0#_msg17938618]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1537772&page=0#_msg17938618]]></link>
<author><![CDATA[domibartho]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 31 Jan 2026 21:04:42 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de g2n]]></title>
<description><![CDATA[salut la team FSF il y a bien longtemps que je n'avais pas ouvert un post d'essaie voici mes premières impression de cette 911 le mans : au déballage c'est assez plaisant a regarder , puis vient le démontage et la préparation complète de la voiture . comme d'habitude huilage pallier avant , arrière , et des deux sortie axe du moteur et pignon / couronne ok 1ere inquiétude sur le moteur après un petit rodage de 10h a 4v ( est ce pas suffisant ? ) et un petit rodage des pneus c'est le...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1537772&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1537772&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[g2n]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 31 Jan 2026 19:25:47 +0100]]></pubDate>
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