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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Bricolages - Diagnostic moteur voiture JOUEF]]></title>
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<description><![CDATA[Bricolages - Diagnostic moteur voiture JOUEF]]></description>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Hahaha le coup du ressort, tous ceux qui démontent y sont passés au moins une fois !!! N'oublies pas une goutte d'huile sur les paliers moteurs après le dégraissage...]]></description>
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<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 22 Apr 2025 11:21:18 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de McFab]]></title>
<description><![CDATA[Après nettoyage et après avoir passer une heure pour retrouver un ressort qui avait fait un bon dans le salon. Remontage. Trop content, le moteur c'est remis à tourner. Merci pour vos interventions. Bonne journée.]]></description>
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<author><![CDATA[McFab]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 22 Apr 2025 06:26:45 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[En premier lieu, tremper charbons, porte-charbons et ressorts dans l'acétone pour dégraisser. Pour le collecteur tremper le moteur dans alcool à bruler car l'acétone peut faire fondre le plastique du moteur. Insister avec un pinceau par les trous. Vérifier que les fentes de séparation du collecteur ne sont pas remplies de poussière de charbons, passer doucement une épingle dans les fentes. Egaliser la longueur des 2 ressorts. S'il faut en allonger un, l'enfiler sur une tige quelconque ce qu...]]></description>
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<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 21 Apr 2025 13:59:58 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de McFab]]></title>
<description><![CDATA[Mais pour vous, il faut que les remplace?]]></description>
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<author><![CDATA[McFab]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 21 Apr 2025 12:50:08 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Jean-luc01]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, Je remets d'abord les charbons sur les ressorts, puis j'essaie de placer la partie usée sur l'axe du moteur. Ensuite, je mets un peu de bombe contact, et ça repart ! Bonne journée]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1537076&page=0#_msg17930069]]></link>
<author><![CDATA[Jean-luc01]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 21 Apr 2025 10:17:55 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de McFab]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour. Je viens de démonter les charbons. Ils me paraissent encore bons, votre avis? Pour les remettre, il faut en premier les fixer sur les ressorts, mais ce n'est pas facile. Ou bien , je positionne les charbon et je viens avec le ressort déjà dans la vis et je revisse ( le charbon se positionne-t-il correctement?). Je vous mets une photo.]]></description>
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<author><![CDATA[McFab]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 21 Apr 2025 09:48:09 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Alain Craniotakis]]></title>
<description><![CDATA[Et si tout ça na suffit pas, remplacer l'aimant par du Néodyme.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1537076&page=0#_msg17930048]]></link>
<author><![CDATA[Alain Craniotakis]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 20 Apr 2025 16:14:40 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Première étape et la plus simple, démonter et nettoyer les charbons puis le collecteur. Vérifier en même temps que les ressorts ne sont pas complètement avachis. Surtout ne pas retirer l'aimant. Tu peux aussi vérifier avec un contrôleur/ohmmètre qu'il n'y a pas un fil coupé. Si tout est correct, remontage...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1537076&page=0#_msg17930025]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1537076&page=0#_msg17930025]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 20 Apr 2025 11:01:07 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de McFab]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour. J'espère que le sujet n'a pas déjà été posé et qu'il est à la bonne place. J'ai un bolide JOUEF avec un moteur qui ne marche pas. J'ai testé avec une pile de 9 Volts, rien, il ne bronche pas. Quelles sont les différentes étapes pour savoir si le moteur est vraiment cuit et donc à changer, ou peut-être est-il réparable et donc repart pour une nouvelle vie. Merci pour votre aide. Bon Dimanche.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1537076&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1537076&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[McFab]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 20 Apr 2025 09:49:39 +0200]]></pubDate>
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