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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Marques - chassis "Slot Circuits" en fibre de verre]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536838]]></link>
<description><![CDATA[Marques - chassis "Slot Circuits" en fibre de verre]]></description>
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<title><![CDATA[Message de terb]]></title>
<description><![CDATA[ha oui je veux bien, merci Louise !]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536838&page=0#_msg17926867]]></link>
<author><![CDATA[terb]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 23 Jan 2025 15:22:53 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Louise]]></title>
<description><![CDATA[Pour les rallyes belges, j'ai quelques photos qu'il faut que je retrouve. Quand j'aurai un peu de temps, je ferais un tri et en posterais quelques unes pour te donner une idée de ce qui se fait par-ci :)]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536838&page=0#_msg17926845]]></link>
<author><![CDATA[Louise]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 22 Jan 2025 21:21:21 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de terb]]></title>
<description><![CDATA[oui j'ai vu pour Whatsapp, en effet c'est un peu bizarre et dommage, je suis d'accord ... Pour les rallyes Belges, ça doit être vraiment chouette ! j'aime beaucoup les pistes qui mélangent différentes conditions d'adhérence]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536838&page=0#_msg17926835]]></guid>
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<author><![CDATA[terb]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 22 Jan 2025 19:05:24 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Louise]]></title>
<description><![CDATA[Oui Terb en Belgique il y a régulièrement des pistes off-road Ninco et SCX dans les rallyes. Soit sur toute la longueur de l'ES (sauf les boucles de retournement) soit en partie, mélangeant Scalex Classic et terre SCX et parfois avec les plaques neige SCX. Même chose avec les plaques Ninco, c'est l'enfer si tu n'as pas des suspensions. Sinon, je suis allée voir le lien vers FB et le gars demande de le contacter par Whatsapp, c'est un peu dommage qu'il ne veut pas dialoguer par email :~]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536838&page=0#_msg17926828]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536838&page=0#_msg17926828]]></link>
<author><![CDATA[Louise]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 22 Jan 2025 17:23:18 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de terb]]></title>
<description><![CDATA[Louise a écrit : il m'intéresse ce châssis.....................même si j'ai raté l'achat d'une Toy SCX la même marque fait aussi des chassis pour d'autres carrosseries, d'ailleurs je ne suis pas sûr qu'il y ait systématiquement ce système de bras pour le guide Louise a écrit : Ninco avait mis des suspensions et un guide sur ressort sur ses voitures de rallye qui sont toujours très performantes dans les rallyes ici en Belgique. Comment sont les pistes dans ces rallyes Belges ? est-ce qu'il ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536838&page=0#_msg17926820]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536838&page=0#_msg17926820]]></link>
<author><![CDATA[terb]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 22 Jan 2025 13:31:35 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Louise]]></title>
<description><![CDATA[terb a écrit : Ce qui éveille ma curiosité, c'est qu'on ne voit pas ce système souvent sur les chassis courants ! C'est un châssis bien spécifique aux rallyes-slot avec des pistes terres Ninco et SCX. Où c'est mieux d'avoir le guide toujours bien en contact avec le rail quand les roues sont surélevées par les bosses. Ninco avait mis des suspensions et un guide sur ressort sur ses voitures de rallye qui sont toujours très performantes dans les rallyes ici en Belgique. Et pour moi l'idéal ser...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536838&page=0#_msg17926813]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536838&page=0#_msg17926813]]></link>
<author><![CDATA[Louise]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 22 Jan 2025 12:05:55 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[De torsion entre autres. Un peu long à expliquer sur un forum. Les drags sont affectés de problèmes différents.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536838&page=0#_msg17926794]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536838&page=0#_msg17926794]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 21 Jan 2025 23:27:06 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de terb]]></title>
<description><![CDATA[pepe_plus a écrit : l'on a découvert d'autres mouvements dans les châssis qui les rendaient plus ou moins incompatibles. Comme des mouvements de torsion j'imagine ? pepe_plus a écrit : le jeu latéral qui est inévitable. ha oui je n'avais pas pensé à ça, c'est vrai que l'articulation du bras doit se prendre pas mal de contrainte en latéral ! ... au moins en drag, ils n'ont pas trop ce problème :D]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536838&page=0#_msg17926782]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536838&page=0#_msg17926782]]></link>
<author><![CDATA[terb]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 21 Jan 2025 21:37:24 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de DART1973]]></title>
<description><![CDATA[Vu sur le net des videos avec ce type de châssis , ça avionne sévère]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536838&page=0#_msg17926762]]></link>
<author><![CDATA[DART1973]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 21 Jan 2025 19:22:03 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Jusque fin des années 70 les bras de guide étaient une généralité sur les châssis de compétition, pas sur les jouets. Puis ils ont disparus parce que l'on a découvert d'autres mouvements dans les châssis qui les rendaient plus ou moins incompatibles. L'avantage du bras, surtout si l'articulation est prise loin en arrière rendent les châssis plus faciles d'utilisation. Peut-être moins efficaces mais moins pointus de part le jeu latéral qui est inévitable.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536838&page=0#_msg17926761]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536838&page=0#_msg17926761]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 21 Jan 2025 19:21:27 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de terb]]></title>
<description><![CDATA[C'est vrai qu'en drag, l'intérêt est évident. Mais est-ce que ça a un vrai intérêt pour des courses plus "normales", disons typées rallye ou même endurance ? j'ai l'impression que ça doit aider la voiture à moins tilter ? Ce qui éveille ma curiosité, c'est qu'on ne voit pas ce système souvent sur les chassis courants ! Par ailleurs, je trouve assez élégant le réglage de hauteur du guide par une vis qui limite le débattement du bras vers le haut]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536838&page=0#_msg17926751]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536838&page=0#_msg17926751]]></link>
<author><![CDATA[terb]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 21 Jan 2025 16:44:14 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Les bras de guide (drop arm) furent découverts pour les courses de dragsters à cause du wheeling vers 61/62, rien de nouveau. Faut sortir des sentiers battus... https://www.facebook.com/groups/102794669811418/]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536838&page=0#_msg17926746]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536838&page=0#_msg17926746]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 21 Jan 2025 14:57:48 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de terb]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour tout le monde ;) Je voulais partager avec vous les photos d'un chassis un peu particulier qui a piqué ma curiosité, vu sur Facebook, fabriqué en fibre de verre et manifestement taillé pour la performance. Ce modèle en particulier s'adapte sur la Toyota Yaris de SCX. Il y a plusieurs points qui me semblent intéressants dans ce design, notamment le bras articulé pour donner de l'amplitude au guide (système assez similaire à ce que je crois avoir vu sur des voitures typées tout-terr...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536838&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536838&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[terb]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 21 Jan 2025 14:19:43 +0100]]></pubDate>
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