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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - Performance et dynamique des véhicules - Un peu de théorique]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536596]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - Performance et dynamique des véhicules - Un peu de théorique]]></description>
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<title><![CDATA[Message de FRANCK89]]></title>
<description><![CDATA[Je rebondi sur ce post car j'ai eu l'occasion de voire tourner nos petits bolides lors d'une course dans notre club... Au ralenti ! A l'aide d'un bon téléphone, des séquences filmées et passées au ralenti permettent de voire des différences fondamentales sur le comportement des autos, et s'apercevoir des tenues de route afin de pouvoir les corriger !.. Mieux qu'une longue théorie... :p]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536596&page=0#_msg17924603]]></link>
<author><![CDATA[FRANCK89]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 03 Dec 2024 18:52:58 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de PanneDeCourant]]></title>
<description><![CDATA[Oui il y a tellement de paramètres que à part suivre les conseils des gens expérimentés et affiner en comparant les chronos il y a pas 36 méthodes.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536596&page=0#_msg17923757]]></link>
<author><![CDATA[PanneDeCourant]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 06 Nov 2024 18:44:34 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Muadjabbar]]></title>
<description><![CDATA[Théoriser le tilt est ~impossible. La voiture n'est pas un solide indéformable --&gt; Ca complexifie les choses La souplesse du châssis / des fixations / de la cinématique /les jeux entre te pièce va faire que les transferts de masse / les énergies en jeu vont varier énormément. En supposant qu'il soit possible de modéliser ce qu'il se passe, tu ne sauras même pas dire ce qui va le mieux. Très clairement en mécanique avoir quelque chose de trop rigide c'est pas bien, j'ai des milliards d'exemp...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536596&page=0#_msg17923746]]></guid>
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<author><![CDATA[Muadjabbar]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 06 Nov 2024 07:05:33 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de PanneDeCourant]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour la réponse hakaa. J'irai lire la Proxi 2024]]></description>
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<author><![CDATA[PanneDeCourant]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 06 Nov 2024 06:37:20 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de hakaa]]></title>
<description><![CDATA[Le tilt ça te donne quoi comme gain concrètement? Concrètement? Ben c'est simple, 0.1222568 secondes par mètre. Non je ne crois pas que quelqu'un peut te que répondre aussi précisément. Cela fait onze mois que je suis sur ce forum, ce mot ''tilltine'' m'as aussi beaucoup intrigué depuis le début. En parcourant comme moi les centaines de sujets, dont certains lu, relu et a nouveau relu, tu commenceras a piger la théorie, mais seulement la théorie. Car quand commencera la pratique sur ta piste....]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536596&page=0#_msg17923743]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536596&page=0#_msg17923743]]></link>
<author><![CDATA[hakaa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 05 Nov 2024 23:26:04 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de PanneDeCourant]]></title>
<description><![CDATA[Le tilt ça te donne quoi comme gain concrètement? La voiture dérape moins en entrée de courbe?]]></description>
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<author><![CDATA[PanneDeCourant]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 05 Nov 2024 22:35:07 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Muadjabbar]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, En effet, de nombreuses choses ne sont pas transposables & à un niveau de mathématiques math sup/spé ou + et faute de pratiquer au quotidien font mal à la tête ! J'avais transféré car je m'étais dis que ça pouvait intéresser les gens qui sont aussi passionné sport automobile. Sinon, j'avais en tête des éléments transposables j'avais les notions d'équilibres longitudinal / transversal (que j'avais utilisé) avec la notion de triangle de sustentation/équilibre et l'impact de la positio...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536596&page=0#_msg17923737]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536596&page=0#_msg17923737]]></link>
<author><![CDATA[Muadjabbar]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 05 Nov 2024 20:02:26 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Alain Craniotakis]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour le partage. Pour ce qui est de tranposer des conseil tchniques sur les régalges de nos voitures, le truc le plus approchant que j'ai trouvé, c'estait un bouquin sur le régale des Karts. Après tout, un kart n'a pas de différentiel, un moteur centrall arrière, pas d'amortisseurs et pas de freins avant (dans le cas de 100cc deux temps) . La largeur des voies, la souplesse du châssis les gomes, toutes ces consiérations son semblables. Même le tilting peut se comparer à votre façon de bo...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536596&page=0#_msg17923538]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536596&page=0#_msg17923538]]></link>
<author><![CDATA[Alain Craniotakis]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 31 Oct 2024 13:46:38 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ju_bil]]></title>
<description><![CDATA[Document intéressant, mais il n'y a pas grand chose de transposable au slot. La dynamique d'une auto à 4 roues sans slot est très différente de celle avec un guide. Et l'échelle modifie sensiblement certaines choses, au niveau des pneus par exemple. Mais ça rappelle certains point comme le fait que toutes chose égale par ailleurs un pneu large est moins efficace qu'un pneu étroit, chose complètement contre-intuitive pour le vulgum pecus :)) Et moi aussi je vais p'tet bien aller faire un to...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536596&page=0#_msg17923528]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536596&page=0#_msg17923528]]></link>
<author><![CDATA[Ju_bil]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 31 Oct 2024 11:25:31 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lpmc6622]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour le partage. Je lirai ça avec attention... mais pas ce week-end, le temps prévu dans ma région est trop beau pour sacrifier un week-end de montagne. :))]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536596&page=0#_msg17923526]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536596&page=0#_msg17923526]]></link>
<author><![CDATA[lpmc6622]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 31 Oct 2024 11:10:18 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Muadjabbar]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, En cette veille de jour férié, avec ce long week-end en perspective vous laissant pleinement le temps de bachoter le sujet (ou pas) ;) Je vous partage une bible dans le domaine dont je me suis servi pour certains aspects de mon métier et qui je suis sûr pourra intéresser les plus techniques d'entre vous ! http://www.ingveh.ulg.ac.be/uploads/education/MECA0525/notes/MECA0525.pdf Bien sûr tout ne se transpose pas au slot ! i.e. l'aérodynamique doit être bien moins prépondérante si on...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536596&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1536596&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Muadjabbar]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 31 Oct 2024 08:50:50 +0100]]></pubDate>
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