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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Tests et essais - Préparation et essai Ford GT40 Slot-it]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269]]></link>
<description><![CDATA[Tests et essais - Préparation et essai Ford GT40 Slot-it]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Ric]]></title>
<description><![CDATA[Salut Cousinhub88 Oubli de ma part sur les photos, les vis ont été mise en place après le tuto.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=1#_msg17936235]]></link>
<author><![CDATA[Ric]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 17 Nov 2025 17:06:30 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[belle préparation, par contre, je n'ai aps vu de vis pour tenir le moteur, tu n'en mets jamais ? Je mets généralement les 2 vis, je serre à fond puis je desserre d'un 1/4 de tour ou très légèrement, car si c'est trop serré, on sent qu'il y a plus de tension dans la transmission et le voiture va moins bien sur la piste.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=1#_msg17936216]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 17 Nov 2025 11:47:01 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ric]]></title>
<description><![CDATA[Salut à tous et toutes Merci Brifou pour cette importante précision, et cela est vrai dans tout les montages à vis.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=1#_msg17936211]]></link>
<author><![CDATA[Ric]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 17 Nov 2025 08:14:15 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Brifou]]></title>
<description><![CDATA[Ric a écrit : Simplement pour faciliter le visage et le devissage, ainsi on ne force pas sur les puits de vis qui risquent de se fragilisés avec le nombre de démontage et remontage. Bonjour Petit pinaillage supplémentaire, m^me si il est connu, Lorsque vous allez monter une vis, Ne pas visser tout de suite, mais tournez le tournevis lentement en sens anti horaire Jusqu'à sentir comme un petit déclic, et là vous pouvez visser Ainsi, vous serez certain, que la vis va bien retomber dans le ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=1#_msg17936210]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=1#_msg17936210]]></link>
<author><![CDATA[Brifou]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 17 Nov 2025 07:17:16 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Frank Hulin]]></title>
<description><![CDATA[Ric a écrit : Tout était ok sur ma piste, direction la piste du Vendée Slot Racing. Par chance j'ai pu comparer ma voiture avec celle d'un ami qui lui avait changé quelques pièces (tresses souples et Pneus 20x11 Médium Sideways), la mienne étant sortie de boîte. Mes premières impressions sont encourageantes la voiture se comporte aussi bien dans les courbes que dans les petites épingles. Je libère un peu le berceau moteur, et je retourne sur la piste, tout de suite le chrono parle de lui même...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=1#_msg17936209]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=1#_msg17936209]]></link>
<author><![CDATA[Frank Hulin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 16 Nov 2025 23:45:49 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de MxBoy]]></title>
<description><![CDATA[Jicede95 a écrit : Je n'ai pas de si belles Autos mais les explications très intéressantes . Je demande si le moteur avait un double arbre avec engrenage et une couronne dentée sur l'axe côté roue AR droite améliorerait l'adhérence ? Non ca ne servirai à rien : Un seul engrenage suffit. Deux = plus de poids, plus d'inertie dans l'engrenage, plus de frottements, enfin que des inconvénients Marc]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=1#_msg17912736]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=1#_msg17912736]]></link>
<author><![CDATA[MxBoy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Jan 2024 11:59:18 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Jicede95]]></title>
<description><![CDATA[Je n'ai pas de si belles Autos mais les explications très intéressantes . Je demande si le moteur avait un double arbre avec engrenage et une couronne dentée sur l'axe côté roue AR droite améliorerait l'adhérence ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=1#_msg17912732]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=1#_msg17912732]]></link>
<author><![CDATA[Jicede95]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Jan 2024 09:47:54 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour le partage de ta préparation. Je règle toute la partie mécanique à la maison. Au club, je ne règle que le débattement du support moteur et celui de la carrosserie.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=1#_msg17908121]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 10 Oct 2023 09:43:50 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de juanjose]]></title>
<description><![CDATA[Sujet super intéressant Merci pour le partage et le temps passé en explications]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[juanjose]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 06 Oct 2023 16:23:31 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de MxBoy]]></title>
<description><![CDATA[LittleBen a écrit : "Salut Ric, j'étais passé à côté de ce sujet et je me régale en te lisant. J'adore le côté pragmatique de ton approche, bravo! ... - ce n'est pas au club qu'on fait de la mécanique: le temps passé en piste est bien plus précieux! Merci et vivement le tuto DTM" +10 Entre Ric et toi Ben On est gâtés sur les tutos de préparation! Marc]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=0#_msg17908015]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=0#_msg17908015]]></link>
<author><![CDATA[MxBoy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 06 Oct 2023 13:27:17 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LittleBen]]></title>
<description><![CDATA[Salut Ric, j'étais passé à côté de ce sujet et je me régale en te lisant. J'adore le côté pragmatique de ton approche, bravo! Je te rejoins en de nombreux points, et notamment ces deux-ci: - pour avoir une bonne voiture, après rodage et les premiers réglages, il fait surtout la faire rouler, rouler et encore rouler! - ce n'est pas au club qu'on fait de la mécanique: le temps passé en piste est bien plus précieux! Merci et vivement le tuto DTM]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=0#_msg17908009]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=0#_msg17908009]]></link>
<author><![CDATA[LittleBen]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 06 Oct 2023 09:45:54 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de MxBoy]]></title>
<description><![CDATA[Ok pour la précision du réglage. Mais avec du SW l'ajustement est limité? Autant avec une architecture en ligne ou en AW il y a des réglages permis le montage Mais de toute façon c'est un point important à ne pas négliger D'accord avec tous les deux plus une voiture roule mieux elle marche. ET ce rodage sur piste, je ne le faisait pas , et je crois que je vais prendre le temps de le faire Comme toi je n'aime pas bricole au club, j'essaie de limiter ces interventions sauf cas d'urgence... cra...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=0#_msg17907993]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=0#_msg17907993]]></link>
<author><![CDATA[MxBoy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 05 Oct 2023 22:02:59 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Alain Craniotakis]]></title>
<description><![CDATA[Ric a écrit : MxBoy, En ce qui concerne les réglages, c'est surtout au niveau de la transmission avoir le bon écartement entre le pignon et la couronne, ... Merci Ric, tous ces conseils sont de valeur et des plus sérieux !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=0#_msg17907989]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=0#_msg17907989]]></link>
<author><![CDATA[Alain Craniotakis]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 05 Oct 2023 21:11:27 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ric]]></title>
<description><![CDATA[MxBoy, je rejoins Alain, dans ce qu'il a écrit, plus une voiture roule mieux c'est. En ce qui concerne les réglages, c'est surtout au niveau de la transmission avoir le bon écartement entre le pignon et la couronne, pour cela j'utilise du papier à cigarette (Je ne fume pas, mais au bureau de tabac, ils ont bien rigolé car je n'achetais que du papier à rouler et pas de tabac, quand je leur ai dit c'est pour régler la transmission de mes voitures, j'ai eu droit à un tas de question.), et surtou...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=0#_msg17907987]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=0#_msg17907987]]></link>
<author><![CDATA[Ric]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 05 Oct 2023 21:07:47 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Alain Craniotakis]]></title>
<description><![CDATA[Je ne peux me prononcer pour MX Boy, pour ma part, je rode les moteurs sur banc, mais les engrenages et les pneus sur la piste elle même. Il faut savoir que plus une voitures roule, et mieux elle roule. Pour ce qui est des réglages sur le support moteur, En Sideway notamment, on peut choisir entre trois hauteur d'Offset, le zéro, d'origine sur le support, le 0.5 marqué par un / sous la partie inférieur et l'offset 1mm, marqué par un X. de plus il est essentiel de choisir le bon serrage de la v...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=0#_msg17907929]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=0#_msg17907929]]></link>
<author><![CDATA[Alain Craniotakis]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 04 Oct 2023 11:23:16 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de MxBoy]]></title>
<description><![CDATA[Ric merci pour ce partage! J'étais passé à coté! On voit vraiment l'importance de tout démonter et remonter en ajustant patiemment. Au remontage moteur tu parle d'affinage de réglage, mais sur un moteur en SW il n'y a pas trop de possibilités? Le rodage sur piste, tu limites l'ampérage? Et enfin bravo pour le carnet que tu tiens à jour sur les modifs de chaque voiture. Je ne l'ai pas fais jusqu'à maintenant mais je crois que c'est une nécessité sinon on s'y retrouve plus. C'est vraiment sym...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=0#_msg17907928]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=0#_msg17907928]]></link>
<author><![CDATA[MxBoy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 04 Oct 2023 11:20:28 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ric]]></title>
<description><![CDATA[Simplement pour faciliter le visage et le devissage, ainsi on ne force pas sur les puits de vis qui risquent de se fragilisés avec le nombre de démontage et remontage.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=0#_msg17905304]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=0#_msg17905304]]></link>
<author><![CDATA[Ric]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 16 Jul 2023 20:03:10 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de tieum357]]></title>
<description><![CDATA[A quoi cela sert-il de mettre de la vaseline dans les puits de vis ?]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=0#_msg17905296]]></link>
<author><![CDATA[tieum357]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 16 Jul 2023 10:37:42 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ric]]></title>
<description><![CDATA[Petit oubli de ma part, je tiens dans un cahier le suivi de toutes mes voitures. Cela me permet d'avoir d'un seul coup d'oeil, tout ce qui a été fait sur celle ci, de plus je note les références des pièces ajoutées. Cela m'évite de rechercher lorsque je commande des nouvelles pièces. Bonne lecture]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=0#_msg17905295]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=0#_msg17905295]]></link>
<author><![CDATA[Ric]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 16 Jul 2023 10:30:32 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de gilou-971]]></title>
<description><![CDATA[Tout pareil qu'Alain. Beau rodage, explications claires et la comparaison avec une voiture un peu plus préparée conclut très bien le post. En un mot merci!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=0#_msg17905293]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535269&page=0#_msg17905293]]></link>
<author><![CDATA[gilou-971]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 16 Jul 2023 05:41:27 +0200]]></pubDate>
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