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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Infos techniques - Entretien voitures et quelques questions]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535230]]></link>
<description><![CDATA[Infos techniques - Entretien voitures et quelques questions]]></description>
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<title><![CDATA[Message de bob_cramer]]></title>
<description><![CDATA[Les ultra grip sont encore plus tendre que les super grip. En compétition, nous n'en voulons plus parce que dès qu'ils sont un peu usés, ils déjantent tout le temps. Si il t'arrive déjà de déjanter avec les super grip, personnellement, je déconseillerai les ultra grip. Dans toutes les grosses compétitions, (24 heures, Championnat de France Digital etc...) Quand ce sont des pneus NSR qui sont choisit, C'est toujours des Super-Grip. Jamais des Ultra-Grip.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535230&page=0#_msg17904659]]></link>
<author><![CDATA[bob_cramer]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 18 Jun 2023 18:07:07 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de PtitGab]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, Merci à tous les quatre pour vos réponses très rapides et très précises. @Alain : ta réponse légèrement caustique m'a fait marrer ;) Ronnie, j'aurai appris que les 917 nsr sont en SG sorti de boite et à priori me conviennent, mais comme j'ai jamais fait de comparaison avec d'autres je vais tester. Merci ! J'ai déjà déjanté 3 ou 4 fois avec les pneux SG (c'est peu je pense étant donné le nombre de tours qu'on a déjà roulé avec ces voitures), donc Alain si tu dis que les UG sont plu...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535230&page=0#_msg17904649]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535230&page=0#_msg17904649]]></link>
<author><![CDATA[PtitGab]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 18 Jun 2023 14:48:29 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ronnie31]]></title>
<description><![CDATA[PtitGab a écrit : 4°) Je voudrais remplacer des pneus sur les Porsche 917 nsr. Sur le site de SP il y a le choix entre Ultragrip et Supergrip. C'est quoi le différence entre les deux, et pour une piste bois quel est le pneu préférable ? (Ma piste est sinueuse). Gab' PS: les pneus Supergrip , tu les connais déjà : C'est les pneus "sortis de boite" chez NSR]]></description>
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<author><![CDATA[Ronnie31]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 18 Jun 2023 14:10:22 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ronnie31]]></title>
<description><![CDATA[En complément des excellentes réponses précédentes. Entre les Ultragrip et les SuperGrip , Voici mon retour d'expérience: les NSR en blister arrivent souvent déformés avec des creux de coulage. Les ultra sont tellement mous que je pense qu'il faudra les coller . En plus si tu as des jantes Airsystem, il est possible que les arêtes te les coupent ou tu les déchires en les montant. :~ Des supergrip bien propres, nettoyés à l'essence F ;) donnent déjà une super adhérence. Ceci dit , ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535230&page=0#_msg17904644]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535230&page=0#_msg17904644]]></link>
<author><![CDATA[Ronnie31]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 18 Jun 2023 10:58:34 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Alain Craniotakis]]></title>
<description><![CDATA[PtitGab a écrit : Bonjour, 3°) Deux de mes Porsche 917 nsr déconnent, je pense que la visse de la couronne est desserrée. Mais je n'ai pas la bonne clé. Celle des slot-it et sideways que j'ai eu avec certaines de mes voitures n'ont pas la bonne taille pour les nsr. Quelle est la clé qui pourrait aller pour les couronnes nsr ? Au delà de cette simple clé, y a t-il un coffret offrant un panel de différents outils adaptés à la plupart des marques, pour un rapport qualité prix correct, qui perme...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535230&page=0#_msg17904637]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535230&page=0#_msg17904637]]></link>
<author><![CDATA[Alain Craniotakis]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 18 Jun 2023 01:42:16 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de jowell]]></title>
<description><![CDATA[https://www.slotcar-boutique.com/fr/sideways-tournevis/5610-sideways-swsd-set02-sideways-swsd-set02-screwdriver-set-130-in-1-repairing-tool-kit.html J'ai acheté celui-là. Pas bon marché mais il y a de tout.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535230&page=0#_msg17904632]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535230&page=0#_msg17904632]]></link>
<author><![CDATA[jowell]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 17 Jun 2023 15:06:57 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lpmc6622]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, mes réponses dans le corps de ton message. D'autres sloteurs t'apporteront sans doute leur contribution. PtitGab a écrit : J'ai une piste bois, avec de la tresse. La tresse des voitures s'use pas mal, donc je vais devoir les changer. Plus tu vas rouler et moins la tresse de ta piste va être abrasive. Au début tu vas sans doute devoir changer souvent les tresses de tes voitures, et puis ce sera de moins en moins le cas. PtitGab a écrit : 1°) Vaut-il mieux prendre la tresse au mètre ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535230&page=0#_msg17904629]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535230&page=0#_msg17904629]]></link>
<author><![CDATA[lpmc6622]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 17 Jun 2023 14:50:00 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de PtitGab]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, Désolé si la question ou les questions ont été posées, mais étant débutant en slot, je me retrouve à devoir faire de l'entretien (+ panne) sur des voitures, et j'aurai quelques questions et conseils à demander. Mes voitures sont surtout des nsr Porsche 917, et slot-it Porsche 956/962. J'ai une piste bois, avec de la tresse. La tresse des voitures s'use pas mal, donc je vais devoir les changer. 1°) Vaut-il mieux prendre la tresse au mètre ou par 10 ? 2°) Pourquoi y a-t-il de la tress...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1535230&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[PtitGab]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 17 Jun 2023 14:31:28 +0200]]></pubDate>
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