<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title><![CDATA[FranceSlotforum - Tests et essais - NSR Formula Ferrari F1 87/88C - Tests croisés de père en fils ...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962]]></link>
<description><![CDATA[Tests et essais - NSR Formula Ferrari F1 87/88C - Tests croisés de père en fils ...]]></description>
<item>
<title><![CDATA[Message de DUFF]]></title>
<description><![CDATA[]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=1#_msg17854846]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=1#_msg17854846]]></link>
<author><![CDATA[DUFF]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 23 Aug 2020 18:16:57 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de LittleBen]]></title>
<description><![CDATA[lpmc6622 a écrit : oui pour les jantes, par contre les vis de réglage du train avant sont des M2. De mémoire (car je ne les ai pas sous les yeux) je pense que pour le réglage du train avant il y a des M2 et des M2,5. Les unes en haut et les autres en bas. Mais cela ne change pas la conclusion: il te faut bien les deux types de vis (et de tournevis).]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=1#_msg17854785]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=1#_msg17854785]]></link>
<author><![CDATA[LittleBen]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 21 Aug 2020 22:22:29 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de DUFF]]></title>
<description><![CDATA[Merci à toi !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=1#_msg17854763]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=1#_msg17854763]]></link>
<author><![CDATA[DUFF]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 21 Aug 2020 19:22:43 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de lpmc6622]]></title>
<description><![CDATA[DUFF a écrit : - j'ai cru voir que l'aimant sur le châssis n'est pas démontable. L'avez-vous retiré et si oui comment ? - n'ayant pas de NSR (pas taper , je suis fan des sideways et slot-it :B ), faut-il la clé allen en 050" comme toutes les NSR ? - il faut couper les ergots thermosoudés qui maintiennent la plaque au-dessus de l'aimant, enlever la plaque et l'aimant; - de mémoire: oui pour les jantes, par contre les vis de réglage du train avant sont des M2.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=1#_msg17854757]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=1#_msg17854757]]></link>
<author><![CDATA[lpmc6622]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 21 Aug 2020 18:49:38 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de DUFF]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour les pilotes, Intéressé par ces F1 NSR j'ai 2 questions : - j'ai cru voir que l'aimant sur le châssis n'est pas démontable. L'avez-vous retiré et si oui comment ? - n'ayant pas de NSR (pas taper , je suis fan des sideways et slot-it :B ), faut-il la clé allen en 050" comme toutes les NSR ? Merci de votre retour ! Slotement, DUFF (Philippe)]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=1#_msg17854751]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=1#_msg17854751]]></link>
<author><![CDATA[DUFF]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 21 Aug 2020 17:09:31 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de christophes]]></title>
<description><![CDATA[Je suis allé chercher ma NSR F1 Leyton House chez Hobby 2000 (notre magasin liégeois préféré). Rodage moteur avec le Bench test + huilage+graissage puis roulage sur ma piste (Scalextric). Bons temps voire très bons car d'emblée 6eme Chrono par rapport à mes autres voitures sans réglage. Retour aux stands, nettoyage des pneus puis WD 40 sur la surface des pneus arrières et retour sur la piste: excellent chrono qui place la F1 comme voiture slot la plus rapide de mon paddock. Elle devance la Si...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=1#_msg17848838]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=1#_msg17848838]]></link>
<author><![CDATA[christophes]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 14 May 2020 15:03:01 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de LittleBen]]></title>
<description><![CDATA[Effectivement, Pascal, grosse leçon reçue hier soir (j'apprends pas mal pour l'instant, après l'inadéquation totale de mes voitures pour piste Ninco etc.) suite à cette goutte d'huile qui est allée où il ne fallait pas Et pour DRT, changer le pignon ne changerait rien puisque c'est l'ensemble arbre et pignon qui est déséquilibré ... :( Jamais vu ça non plus, mais maintenant je sais que ça peut arriver ;)]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=1#_msg17847767]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=1#_msg17847767]]></link>
<author><![CDATA[LittleBen]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 02 May 2020 10:11:01 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de DRT]]></title>
<description><![CDATA[J'ai jamais vue ça! Vous avez pas changé le pignon? Le flambage de l'induit peu arriver lors du montage de celui ci lors du montage mais faut vraiment mettre l'induit de travers. Pour le huilage côté tête moteur/charbons, perso je mets une goutte de Vodoo de chez Slick7]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=1#_msg17847762]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=1#_msg17847762]]></link>
<author><![CDATA[DRT]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 02 May 2020 09:33:10 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de lpmc6622]]></title>
<description><![CDATA[Effectivement, il vaut mieux ne pas mettre d'huile sur l'axe moteur, ou alors vraiment très, très peu et toujours du côté opposé aux collecteurs. J'espère que l'élévation de température n'a pas déformé le support moteur ou la carrosserie. Le bon côté des choses, c'est que l'on apprend toujours de ses erreurs...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=1#_msg17847760]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=1#_msg17847760]]></link>
<author><![CDATA[lpmc6622]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 02 May 2020 08:57:36 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de LittleBen]]></title>
<description><![CDATA[Ce soir, LittleTom et moi étions prêts pour une nouvelle série de tests. Les plus intéressants à priori puisque si on veut résumer tout ce qui a été fait jusqu'ici, eh bien ... il suffit de ne rien changer à la voiture en sortie de boîte, et surtout pas ses pneus ;) Au programme: réglage du train avant, puis vis métriques, et enfin les suspensions. Seulement voilà: en réalisant un petit check up mécanique lors du réglage de l'axe avant, et en lubrifiant les axes, paliers, spacers etc. j'ai...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=1#_msg17847742]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=1#_msg17847742]]></link>
<author><![CDATA[LittleBen]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 May 2020 23:53:49 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de lpmc6622]]></title>
<description><![CDATA[Salut les Little! Je suis votre fil avec intérêt, c'est juste que je n'avais pas grand chose à rajouter si je n'ai pas poster... C'est intéressant de voir comme les conditions "météorologiques" (température et hygrométrie de la pièce ET de la piste) jouent... Pour ce qui est des UltraGrip, j'ai toujours fait le même constat que vous (avec d'autres voitures): un peu mieux sur quelques tours que les SuperGrip (Scalex Sport, Carrera, bois peint) et moins bien ensuite...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=1#_msg17847680]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=1#_msg17847680]]></link>
<author><![CDATA[lpmc6622]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 May 2020 14:10:34 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de LittleBen]]></title>
<description><![CDATA[Après le pétard mouillé de notre premier comparatif , nous avons repris le chemin de la Slot room hier soir pour poursuivre des essais de pneus que nous espérions plus instructifs ;) Nous avons voulu comparer les pneus d'origine (SuperGrip) et les UltraGrip proposés par NSR. Nous démarrons donc notre séance d'essais avec les pneus d'origine, dont les marquages « Good Year » disparaissent au fur et à mesure des opérations de montage et démontage :( La météo a changé ici, il fait plus fra...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=1#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[LittleBen]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 May 2020 10:34:51 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de LittleBen]]></title>
<description><![CDATA[Hé hé ... Effectivement les gommes SuperGrip sont celles qui équipent les Formula 86/89 d'origine :)) Celles que nous avons testées sont la version Low Profile, que NSR a prévues pour les jantes de 13''. Ceci explique donc largement cela ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=0#_msg17847519]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=0#_msg17847519]]></link>
<author><![CDATA[LittleBen]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 29 Apr 2020 16:35:01 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de theblackt]]></title>
<description><![CDATA[thepatrick31 a écrit : Ne sont elle pas monter en supergrip d origine? C'est la question que je me posais sans oser le demander, car les GT3 sont d'origine en supergrip ....]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=0#_msg17847504]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=0#_msg17847504]]></link>
<author><![CDATA[theblackt]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 29 Apr 2020 15:02:30 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de gilou-971]]></title>
<description><![CDATA[Je ne suis pas fan des Formules 1 même si la pression commerciale est très forte ;) Nos marques de slot s'y connaissent quand il s'agit de susciter des modes! Le "plus" de F1 c'est que les décorations ont l'air assez faciles à réaliser pour des résultats vraiment épatants! Je suis bluffé par les deux decos que vous avez réalisées. C'est très très réussi! Pour les performances, ce sont des F1, c'est toujours très amusant à faire tourner (encore plus avec aimant!!!! ca bombe la mort et les voi...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=0#_msg17847501]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=0#_msg17847501]]></link>
<author><![CDATA[gilou-971]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 29 Apr 2020 14:29:12 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de thepatrick31]]></title>
<description><![CDATA[Ne sont elle pas monter en supergrip d origine?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=0#_msg17847483]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=0#_msg17847483]]></link>
<author><![CDATA[thepatrick31]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 29 Apr 2020 13:46:29 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de christophes]]></title>
<description><![CDATA[Des l'ouverture chez Hobby 2000, j'en achète une ( idéalement Leyton jours). Vous m'avez tous les 2 convaincu]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=0#_msg17847447]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=0#_msg17847447]]></link>
<author><![CDATA[christophes]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 29 Apr 2020 09:34:17 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de LittleBen]]></title>
<description><![CDATA[Passage aux choses sérieuses ce soir avec les premiers essais et comparatifs de nos deux Ferrari F1 87/88C ... LittleTom est au volant de la voiture no27 de Michèle Alboreto tandis que je pilote avec grand plaisir la no28 de Gerhard Berger Nous roulerons chacun sur chaque piste de notre circuit. Pour rappel, il s'agit d'une piste Carrera peinte. Attention que toute comparaison avec les chronos relatés précédemment sur ce forum n'aura que peu de valeur puisque nous venons de rectifier quel...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=0#_msg17847425]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=0#_msg17847425]]></link>
<author><![CDATA[LittleBen]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 28 Apr 2020 23:50:23 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de LittleBen]]></title>
<description><![CDATA[Les tests croisés annoncés approchent ;) Petite séance de prise en main « sortie de boîte » hier soir de nos deux Ferrari avec LittleTom de façon à rôder un peu les machines et comprendre leur comportement. Bon, l'expression « sortie de boîte » est un peu usurpée, puisque les voitures étaient déjà sorties de leurs boites pour être mises en peinture et décorées ;) Nous avons tourné dans des temps très honnêtes, 6,6 et 6,7 secondes, avec toute la mécanique d'origine. Je mise beaucoup sur ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=0#_msg17846776]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=0#_msg17846776]]></link>
<author><![CDATA[LittleBen]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 22 Apr 2020 12:45:01 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de C2R17]]></title>
<description><![CDATA[Je suis d'accord avec JP ,mais finalement je commence à les trouver sympa ces F1, en plus si ça marche bien ;) Bon d'accord c'est du NSR !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=0#_msg17846772]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1531962&page=0#_msg17846772]]></link>
<author><![CDATA[C2R17]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 22 Apr 2020 12:09:08 +0200]]></pubDate>
</item>
</channel>
</rss>