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<title><![CDATA[FranceSlotforum - scratch - Chassis laiton F1 rétro 1/24]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877]]></link>
<description><![CDATA[scratch - Chassis laiton F1 rétro 1/24]]></description>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Alain Craniotakis a écrit : Sympa la vidéo, on dirait "la nuit des étoiles filantes" Oui oui, c'est pris la semaine dernière, en plein mois d'aout quoi freinetroptot a écrit : pas d endroit proche pour les faites rouler donc tout reste dans la valise Vas y fais voir ce qu'il y a dans la valise]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=2#_msg17828889]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=2#_msg17828889]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 21 Feb 2019 01:47:38 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de freinetroptot]]></title>
<description><![CDATA[Ça donne envie de remettre quelque châssis en fabrication mais malheureusement pas d endroit proche pour les faites rouler donc tout reste dans la valise pour l'instant merci pépé pour faire survivre le Slot d'homme xxp]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=2#_msg17828853]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=2#_msg17828853]]></link>
<author><![CDATA[freinetroptot]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 18 Feb 2019 11:22:17 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Alain Craniotakis]]></title>
<description><![CDATA[Sympa la vidéo, on dirait "la nuit des étoiles filantes"]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=2#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Alain Craniotakis]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 18 Feb 2019 11:09:25 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Quelques images en vidéo...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828813]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 17 Feb 2019 22:15:51 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[C'est très variable Bruno. J'ai des induits où il n'y a qu'un seul trou au total et minuscule en plus. Pour les paliers soudés, certains soudent les paliers par simple sécurité sans les aligner. Il arrive qu'ils se déssertissent tout seul. Pour les moteurs Parma, oui la version Super 16D était équilibrée. Pour tous les autres ils le sont toujours. Exemple : https://e-slotcar.com/arms-except-all-other-motor-parts/?sort=featured&page=2]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828749]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828749]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 17 Feb 2019 00:44:21 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BRUNO]]></title>
<description><![CDATA[je m'étais toujours demandé pourquoi je retrouvais des moteurs avec un palier soudé , maintenant j'ai la réponse La taille des trous d'équilibrage me surprends , il faut une grosse différence de découpage de la forme des pôles à compenser pour avoir des trous comme cela Sur les Parma actuels les rotors sont encore équilibrés , mais les trous sont minuscules A+ bruno]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828746]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828746]]></link>
<author><![CDATA[BRUNO]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 16 Feb 2019 23:00:31 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Merci à tous. bt56leader a écrit : C'est quel modèle de Lotus (et année) ? Lotus 25 saison 63 Championne du monde avec Jim Clarck en 63. Cette Lotus 25 révolutionnaire est considérée comme la première F1 monocoque. Depuis toutes les F1 sont construites suivant ce principe.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828725]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828725]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 16 Feb 2019 14:34:01 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de jb]]></title>
<description><![CDATA[pepe_plus a écrit : PINUEXPRESS a écrit : Peut-être ce que l'on appelle "la fibre neutre " ? "La loi décrivant la position de la fibre neutre est une loi logarithmique de Ri/e. " Ca c'est envisageable pour les châssis du type Jaildoor comme celui-ci seulement. Pour les châssis Iso-fulcrum c'est la loi de la gravitation universelle qui s'applique. Mais pour les Flexi-board et les Hinged c'est la loi de la relativité. Les châssis plats il faut seulement souder les fils Si tu as un pe...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828720]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828720]]></link>
<author><![CDATA[jb]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 16 Feb 2019 12:34:42 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de bt56leader]]></title>
<description><![CDATA[J'en reste bouche bée :D C'est quel modèle de Lotus (et année) ? Bon week-end PP]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828709]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828709]]></link>
<author><![CDATA[bt56leader]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 16 Feb 2019 09:56:42 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Buzz1980]]></title>
<description><![CDATA[Super topic! On en apprend beaucoup!! Merci!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828705]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828705]]></link>
<author><![CDATA[Buzz1980]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 16 Feb 2019 09:27:41 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de PINUEXPRESS]]></title>
<description><![CDATA[SUPERBE ! Et cerise sur le gâteau : tes explications et photos éminemment pédagogiques. Encore bravo ! !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828703]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828703]]></link>
<author><![CDATA[PINUEXPRESS]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 16 Feb 2019 08:48:14 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de peterdremel]]></title>
<description><![CDATA[C'est superbe, aussi bien esthétiquement que techniquement... Quel travail, bravo!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828702]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828702]]></link>
<author><![CDATA[peterdremel]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 16 Feb 2019 08:43:35 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Merci Alain]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828701]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828701]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 15 Feb 2019 23:46:10 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Alain Craniotakis]]></title>
<description><![CDATA[Admirable travail de préparation et quelle patience. Hommage aux autres F1 sur la dernière photo, superbe travail de peinture sur des carrosseries thermo-formées!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828698]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828698]]></link>
<author><![CDATA[Alain Craniotakis]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 15 Feb 2019 19:16:17 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Je fais tourner le moteur une dizaine de minutes au banc sous 6v environ pour vérifier que tout va bien et qu'il ne chauffe pas. Je fais une cinquante de tours de piste environ avec le frein débranché pour le rodage. Le châssis manque de poids sur l'avant, il a une tendance à faire un peu wheeling à l'accélération. Donc je place un plomb rapidement sur le bras de guide, c'est tout de suite mieux. Je passe sur la préparation de la carrosserie et la peinture, procédure classique. Le pilote est...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828696]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828696]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 15 Feb 2019 18:54:11 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Je remplace les petits rivets pénibles à retirer qui maintiennent la cage et la tête par 2 petites vis en métrique de 1.6mm, c'est nettement plus facile à démonter. Pour éviter que les ressorts de charbon ne se détrempent et perdent leur efficacité il faut bien sûr éviter qu'ils chauffent. Ce qui les fait chauffer c'est le courant qui les traverse puisqu'ils sont en appui sur les charbons. Pour éviter ça on isole les extrémités avec une gaine en Téflon : Et pour terminer je soude sur le dessus...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828654]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828654]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 14 Feb 2019 20:03:02 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Passons à la tête moteur. Je commence par agrandir avec un disque la fente de passage de la patte du ressort venant en appui sur le charbon. Je supprime ensuite sur l'un des 2 portes-charbons la patte destinée à recevoir le fil d'alimentation. Je modifie la forme de la petite patte d'accroche du ressort de charbon, c'est visible sur la photo. Puis j'ovalise avec une petite lime ronde les trous de fixation pour donner du jeu dans les vis de fixation et pouvoir aligner l'ensemble. Mêmes opér...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828653]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828653]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 14 Feb 2019 20:02:21 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Passons au moteur avant le montage final et peinture. Les photos ne sont pas parfaites mais quand même meilleures que celles de la construction du châssis. Je reviens un peu sur ce que j'ai écrit au début de ce tuto. Ces moteurs sont très différents des moteurs industriels produits par Mabuchi, Igarashi etc dont toutes les usines sont désormais installées en Chine. Ils sont produits aux US uniquement par des fabricants/préparateurs/revendeurs de matériel de slot de façon artisanale. Mura et ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828652]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828652]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 14 Feb 2019 20:01:00 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Tu ne peux pas braser une corde à piano. Elle se détrempe ou se sur-trempe si le terme existe. Si elle se détrempe c'est du fil de fer et dans le cas inverse elle devient cassante comme du verre.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828643]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828643]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 14 Feb 2019 17:48:36 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Brifou]]></title>
<description><![CDATA[Joli travail, j'ai connu l'époque de la corde à piano, c'était ligaturé, avant de souder, ou braser je me souviens plus, qu'elles sont les différences entre corde à piano, ou laiton, Fabrication, ? efficacité en piste, ? etc, ??]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828641]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1530877&page=1#_msg17828641]]></link>
<author><![CDATA[Brifou]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 14 Feb 2019 17:30:15 +0100]]></pubDate>
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