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<title><![CDATA[FranceSlotforum - scratch - Restomod Corvette L88 1972]]></title>
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<description><![CDATA[scratch - Restomod Corvette L88 1972]]></description>
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<title><![CDATA[Message de GilD]]></title>
<description><![CDATA[OK ! Merci Didier]]></description>
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<author><![CDATA[GilD]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 20 Feb 2018 09:38:58 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de generation60]]></title>
<description><![CDATA[Hello, Le collage du palier moteur (le rouge donc) est à faire absolument, toutes mes Fly ont irrémédiablement cassées le support, que tu roules beaucoup ou pas, cela cassera juste un peu plus vite, dès que tu roules avec ce genre de transmission, c'est pas est-ce qu'il cassera, mais quand. De toutes manières le coller ralentira le jeu qu'il prendra si il casse pas, donc tout vibrera moins. Amicalement Didier]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529589&page=0#_msg17810601]]></link>
<author><![CDATA[generation60]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 20 Feb 2018 08:33:23 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de GilD]]></title>
<description><![CDATA[Slot.it orange, un peu plus péchu que le Mabushi, j'ai hésité... bon à force de démonter/remonter j'ai arraché un des fils des phares AV, Ah ces chinoiseries... un peu de micro-soudure à faire... Je pense qu'on va plus se diriger vers de l'Italien, genre NSR maintenant, mais il y aura moins de modif. de ce genre, pas le même genre de fun... Bon emplacement pour le lest, et collage du palier moteur, oui et si ça déslot de trop je changerai le guide... Merci Pinu :)]]></description>
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<author><![CDATA[GilD]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 19 Feb 2018 22:27:19 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de PINUEXPRESS]]></title>
<description><![CDATA[J'ai également craqué pour ce modèle il y a quelques années. Voici ma préparation, sensiblement identique à la tienne : Transmission 25/9 Moteur Slot it V12/3-21 MX 06 cage orange Pneus uréthane Paul GG Jantes : je ne sais plus ! On peut distinguer le lest collé de part et d'autre de l'arbre moteur prolongé (pour compenser le poids du moteur à l'avant) ainsi que le collage du palier de ce même arbre moteur. Il a en effet tendance à sortir régulièrement de son logement (et pas uniquement sur...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529589&page=0#_msg17810516]]></link>
<author><![CDATA[PINUEXPRESS]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 19 Feb 2018 11:26:03 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de GilD]]></title>
<description><![CDATA[Bon, on a pas mal roulé avec et le moteur à brulé... Comme c'est une série limité à 10K on s'est dit dommage de ne pas continuer à la faire rouler, surtout que le design est particulièrement réussi. Mais c'est un moteur AR avec axe et ressort donc pas top niveau comportement, mais bon,c'est quand même une belle Corvette, donc... Après quelques recherches essais et modifications, on arrive à ça : Changement du moteur par celui de l'Aston Scalex W10080 Pour l'AR: couronne 26 dents diam. 14.9 G...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529589&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[GilD]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 18 Feb 2018 16:16:07 +0100]]></pubDate>
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