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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Infos techniques - Moteur NSR d’origine]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477]]></link>
<description><![CDATA[Infos techniques - Moteur NSR d’origine]]></description>
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<title><![CDATA[Message de ChillS57]]></title>
<description><![CDATA[CousinHub88 effectivement il y'avais un point dur quand j'ai remis la vis car le support c'etait ramoli et fendue un peu plus. Du coup je vais commander plusieurs support moteur]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=1#_msg17809043]]></link>
<author><![CDATA[ChillS57]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 27 Jan 2018 11:24:49 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ChillS57]]></title>
<description><![CDATA[Alors j'ai resolu le problème. J'avais serré la vis du moteur gauche trop fort, ce qui a mis une pression sur le support de l'axe et la legerement fait reculer. Ca a abimé les pointes de la couronne et du coup ca la faisait sauter de plus en plus. J'ai changer de support moteur et plus aucun probleme, comportement sains et j'ai retrouvé ma C6R d'avant :) Pourtant je n'avais pas serré tant que ça. Merci a tous pour vos conseils]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=1#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[ChillS57]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 27 Jan 2018 11:22:45 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[Sur les NSR c'est pignon en laiton et normalement couronne en ergal d'aluminium. Au fur et à mesure de l'utilisation il y a des marques sur le pignon car la couronne vient toujours frapper les dents du pignon au même endroit, donc au cours du temps le bruit devient de plus en plus fort, donc regarde ton pignon. Pour vérifier si ton axe est vrillé ou tes paliers bien alignés, surtout chez NSR, tu mets ton axe dans les paliers, du coté opposé au pignon tu mets une jante avec un pneu, tu donne u...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=0#_msg17808942]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=0#_msg17808942]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Jan 2018 08:33:55 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de bob_cramer]]></title>
<description><![CDATA[Si une auto saute et fait des ruades à l'accélération, c'est son moteur qui bouge dans son support. (ou l'axe arrière dans ses paliers.) Ce qui à la longue peut abimer pignon et couronne. Très souvent, il suffit de coller le moteur (et/ou les paliers) et tout s'arrange. Regarde si le moteur ne bouge pas (en rotation dans ses clips). Si oui, avec le couple, à l'acceleration, il le fera aussi verticalement. du coup pignon et couronnes ne sont plus alignés d'ou les ruades et la détérioration de...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=0#_msg17808937]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=0#_msg17808937]]></link>
<author><![CDATA[bob_cramer]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Jan 2018 07:18:21 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Peut-être d'ici je ne peux rien dire sauf donner des pistes...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=0#_msg17808928]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=0#_msg17808928]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Jan 2018 23:45:06 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ChillS57]]></title>
<description><![CDATA[Yep je t'envoi la video en MP demain j'ai pas les voitures a la maison]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=0#_msg17808927]]></link>
<author><![CDATA[ChillS57]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Jan 2018 23:44:11 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ChillS57]]></title>
<description><![CDATA[Alors j'ai vrillé pas mal de courrones car ca le fait sur 3 NSR sur 5]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=0#_msg17808926]]></link>
<author><![CDATA[ChillS57]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Jan 2018 23:43:30 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Si ! :)) MP...]]></description>
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<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Jan 2018 23:39:18 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ChillS57]]></title>
<description><![CDATA[Oui mais si une dent est vrillée ca ne ferait pas un bruit constant et régulié. Je vais essaye de faire une video ce sera plus simple.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=0#_msg17808924]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=0#_msg17808924]]></link>
<author><![CDATA[ChillS57]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Jan 2018 23:37:27 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Je n'utilise pas ce genre de matériel mais je ne pense pas il n'y a aucune raison. Par contre un petit choc dans une dent qui se déforme et ça fait du bruit. Ou si le pignon est en plastique il arrive qu'il se fende et là ça fait du bruit aussi.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=0#_msg17808919]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=0#_msg17808919]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Jan 2018 23:14:55 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ChillS57]]></title>
<description><![CDATA[Et pour les pignons j'aimerai bien trouver un outils pour les changer mais ils sont tous en rupture...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=0#_msg17808918]]></link>
<author><![CDATA[ChillS57]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Jan 2018 23:14:47 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ChillS57]]></title>
<description><![CDATA[La voiture a p-e 25h au compteur. Ça casse telment vite ?]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=0#_msg17808916]]></link>
<author><![CDATA[ChillS57]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Jan 2018 23:08:49 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Vérifie bien pignon. Et essayes une autre couronne, tu sauras...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=0#_msg17808915]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=0#_msg17808915]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Jan 2018 23:07:41 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ChillS57]]></title>
<description><![CDATA[Je ne pense pas avoir une dent fendue ou cassee mais je verifie demain et j'essaye de te faire une video du bruit. C'est agaçant c'etait ma meilleure voiture et j'ai perdu 0,3 seconde dessu ! Merci pour les conseils Pepe_plus c'est toujours un plaisir d'avoir a faire a ton experience !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=0#_msg17808914]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=0#_msg17808914]]></link>
<author><![CDATA[ChillS57]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Jan 2018 23:05:02 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Un bruit à la main vient de la transmission, une dent cassée, pignon fendu etc. Si le bruit à la main vient du moteur c'est qu'il y a un truc dedans :))]]></description>
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<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Jan 2018 22:58:51 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Pour les paliers AR je ne parlais pas du jeu dans le châssis mais du jeu de l'axe dans les paliers... Mais les paliers doivent être alignés et collés même si tu es contre.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=0#_msg17808912]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Jan 2018 22:56:18 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ChillS57]]></title>
<description><![CDATA[Oui la c'est trop serre et l'huile ne penetre pas mais quand la voiture tourne ca penetre tip top. Et le bruit du moteur en tournant la roue a la main ? C'est nromal ? Car sur certaines nsr quand je tourne les roues. Pas un bruit rien..]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=0#_msg17808911]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=0#_msg17808911]]></link>
<author><![CDATA[ChillS57]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Jan 2018 22:55:04 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ChillS57]]></title>
<description><![CDATA[Alors les pneus comme dis ca ne viens pas de la car je les ai mis sur mes autres voitures et la aucun soucis. Donc ça viendrais des paliers ou de l'axe ? Je vais remplacer ca demain. Et je te dirais si ca a change. (Je ne colle pas mes palliers sur les NSR) je suis un peu anti colle.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=0#_msg17808910]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=0#_msg17808910]]></link>
<author><![CDATA[ChillS57]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Jan 2018 22:52:35 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pepe_plus]]></title>
<description><![CDATA[Parfois certains paliers moteur sont montés "trop serrés". Il faut les huiler et coté cage le faire chauffer un peu avec un fer à souder pour liquéfier l'huile et qu'elle pénètre. Coté tête ce n'est pas possible (plastique), il faut y mélanger une goutte de dégrippant genre 3en1. Si ça sautille à l'accélération en ligne droite : - il y a trop de grip - il y a trop de jeu dans les paliers d'axe AR - l'axe est voilé - les pneus ne sont pas ronds. Pour les pneus tu fais tourner les roues sur u...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=0#_msg17808909]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=0#_msg17808909]]></link>
<author><![CDATA[pepe_plus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Jan 2018 22:45:39 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ChillS57]]></title>
<description><![CDATA[Oui j'huile l'axe. Mais ca n'avais rien change puis g fais tourner la voiture a 4V et j'ai de nouveau mis de l'huile sur l'axe moteur exterieur et c'est seulement a ce moment que l'huile a fait effet. En ce qui concerne les pneus mnt je prend le meme jeu que je change sur toutes mes NSR comme ca je n'ai plus cette variable a prendre en compte. Pour l'axe il a ete huilé. P-e voilée je vais le changer car meme a l'acceleration en ligne droite ca sautille. Je n'y avait pas pensé.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=0#_msg17808907]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1529477&page=0#_msg17808907]]></link>
<author><![CDATA[ChillS57]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Jan 2018 22:32:12 +0100]]></pubDate>
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