<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title><![CDATA[FranceSlotforum - Poignées - Changement des poignées sur carrera go 143]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528829]]></link>
<description><![CDATA[Poignées - Changement des poignées sur carrera go 143]]></description>
<item>
<title><![CDATA[Message de zimsyncro]]></title>
<description><![CDATA[Oui tout à fait, je récupère que le support des branchements, pas le rail. ;) En tout cas merci pour la confirmation, de pouvoir adapter ça sur mon circuit carrera 143. Je vais me débrouiller pour les raccordements avec les schémas que je chercherais ici. Si j'ai besoin, je reviens ici. A+]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528829&page=0#_msg17801092]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528829&page=0#_msg17801092]]></link>
<author><![CDATA[zimsyncro]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 26 Aug 2017 16:43:29 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de BRUNO]]></title>
<description><![CDATA[Denis a raison , pas d'intérêt de mettre le rail Ninco que tu devra couper pour l'adapter Il te faudra des poignées d'au moins 45 ohms , entre 50 et 60 ce serait même mieux et l'idéal serait d'avoir un transfo par piste dont un réglable genre vieux Jouef Un fois l'aimant retiré , les voitures vont être très vives , voir trop , sur les Carrera go il vaut mieux couper l'aimant en deux et en laisser donc une moitié que l'on place plus ou moins haut sur le châssis pour moduler son effet A+ b...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528829&page=0#_msg17801090]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528829&page=0#_msg17801090]]></link>
<author><![CDATA[BRUNO]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 26 Aug 2017 15:46:18 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Denis]]></title>
<description><![CDATA[bonjour, je pense que le meilleur est de faire toi même les branchements de fils sous une droite carrera go tu amène tout çà sur un petit tableau avec fiches banane ou xlr ou autre et tu pourras mettre ce que tu veux comme poignée ;) tu pourras même brancher les freins en cherchant sur le forum ces branchements sont expliqués je ne vois pas en quoi ce matériel ninco au 1/32 t'aidera sauf pour les poignées]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528829&page=0#_msg17801089]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528829&page=0#_msg17801089]]></link>
<author><![CDATA[Denis]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 26 Aug 2017 13:45:15 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de zimsyncro]]></title>
<description><![CDATA[Salut les sloteurs, Personne à une ou plusieurs infos sur la modif ou changement de poignée par des ninco sur carrera go 143 (?) Voici un lien où ça m'a mis la puce à l'oreille de pouvoir changer les poignée carrera, pour ne plus avoir ce bouton turbo : -&gt; http://www.forum-folm.com/t6349-achats-voitures-Carrera.htm ....donc je viens de trouver ceci sur leboncoin : -&gt; https://www.leboncoin.fr/jeux_jouets/1071610417.htm Je suis en négociation positive avec le vendeur pour lui rachet...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528829&page=0#_msg17801068]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528829&page=0#_msg17801068]]></link>
<author><![CDATA[zimsyncro]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 25 Aug 2017 15:13:21 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de zimsyncro]]></title>
<description><![CDATA[Salut à tous! Je possède un circuit carrera go 143 avec ses bonnes poignées "bof bof" d'origine avec bouton turbo.. Je viens vers vous pour choper des infos. J'ai pas mal regardé des postes concernant le sujet et j'aimerai concrétiser les infos sur que choisir et trouver exactement pour ne plus avoir cette effet d'interrupteur lorsque l'on accélère et ne plus avoir l'obligation d'appuyer sur la deuxième touche "turbo" pour exploiter la vitesse du bolide sur le circuit. J'aimerais trouver c...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528829&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528829&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[zimsyncro]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 23 Aug 2017 02:21:21 +0200]]></pubDate>
</item>
</channel>
</rss>