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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - Test Slot.It Groupe C et Classic]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - Test Slot.It Groupe C et Classic]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Fafugabo]]></title>
<description><![CDATA[Même constat! grosse différence en fonction de la température. Que ce soit au club ou sur ma piste, sur un temps de 6.9-7 secondes au tour, il peux y avoir des variations de +-3 dixièmes, voir 5 ou 6 si la température est très basse.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=1#_msg17795308]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=1#_msg17795308]]></link>
<author><![CDATA[Fafugabo]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 25 Mar 2017 17:31:50 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LittleBen]]></title>
<description><![CDATA[Question: quelqu'un a-t-il déjà étudié l'impact de la température ambiante et/ou de la piste sur les chronos? Je me rends compte ce soir que je tourne en 7.8sec (température fraîche, Slot room non chauffée) au lieu de 6.9sec (Slot room chauffée). Je pressentais ce phénomène mais ne l'avais jamais mesuré.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=1#_msg17795270]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=1#_msg17795270]]></link>
<author><![CDATA[LittleBen]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 24 Mar 2017 23:33:33 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Arrrrgh]]></title>
<description><![CDATA[cousinhub88 a écrit : Alors, sur une piste poussiéreuse, je confirme que ça marche bien, surtout sur du Carrera. Ca permet d'éviter le nettoyage si la piste n'a pas servie depuis longtemps. C'est vrai, mais c'est plus efficace sur une piste propre. Désolé pour la pollution du sujet :B]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=1#_msg17795021]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=1#_msg17795021]]></link>
<author><![CDATA[Arrrrgh]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 21 Mar 2017 17:19:29 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[SilverSloteur a écrit : Arrrrgh a écrit : Question de goût... c'est certain : d'ailleurs je commence par vaporiser aussi un peu de wd40 sur les rails (scalex sport), je frotte avec un chiffon pour dépoussiérer. Au bout de 5 minutes ça donne une piste bien grimpeuse et agréable à rouler... il faut croire que j'aime le goût du WD40 :)) Sur les pneus aussi, c'est très efficace, mais pas dans le temps... cependant je le fais systématiquement pour claquer un temps il n'y a rien de tel. Alo...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=1#_msg17794984]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=1#_msg17794984]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 21 Mar 2017 08:21:10 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SilverSloteur]]></title>
<description><![CDATA[Arrrrgh a écrit : Question de goût... c'est certain : d'ailleurs je commence par vaporiser aussi un peu de wd40 sur les rails (scalex sport), je frotte avec un chiffon pour dépoussiérer. Au bout de 5 minutes ça donne une piste bien grimpeuse et agréable à rouler... il faut croire que j'aime le goût du WD40 :)) Sur les pneus aussi, c'est très efficace, mais pas dans le temps... cependant je le fais systématiquement pour claquer un temps il n'y a rien de tel.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=1#_msg17794969]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=1#_msg17794969]]></link>
<author><![CDATA[SilverSloteur]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 20 Mar 2017 22:50:58 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de JuanIV]]></title>
<description><![CDATA[Merci. Reste à essayer sur d'autres types de pneus. A suivre donc.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=1#_msg17794953]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=1#_msg17794953]]></link>
<author><![CDATA[JuanIV]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 20 Mar 2017 21:02:59 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Arrrrgh]]></title>
<description><![CDATA[Dans notre championnat, nous roulons tous avec des pneus slot.it ou nsr. Ce genre de pneus, ça marche. Pour la technique, c'est pas bien compliqué: vaporiser du WD40 sur du sopalin ou micro-fibres et frotter sur les pneus (arrières évidemment ;) ). Sur nos pistes bois (développée d'une quinzaine de mètres environ), on arrive à passer de 5,3 s à 4,8 s rien qu'avec ce traitement (même voiture, même pilote). Nous courons des manches de 10 min et traitons les pneus entre chaque manche. Effet...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=1#_msg17794952]]></link>
<author><![CDATA[Arrrrgh]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 20 Mar 2017 20:47:03 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de JuanIV]]></title>
<description><![CDATA[Ca marche avec n'importe quel type de pneus ? Des détails sur les bonnes pratiques ?]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[JuanIV]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 20 Mar 2017 20:38:04 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Arrrrgh]]></title>
<description><![CDATA[cousinhub88 a écrit : jamais, ça ne sert à rien. Et sur ma piste bois c'est interdit. Ça marche du tonnerre!!! Nous roulons aussi sur du bois, et ça n'abîme pas la peinture. Ça accélère sûrement les traces de gomme, mais c'est bon pour le réalisme. Question de goût...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=0#_msg17794931]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=0#_msg17794931]]></link>
<author><![CDATA[Arrrrgh]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 20 Mar 2017 18:36:47 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[Arrrrgh a écrit : Personne ne "traite" ses pneus au WD40? La différence au tour est marquée et le coût est faible. Cela ramollit la gomme et augmente l'adhérence. jamais, ça ne sert à rien. Et sur ma piste bois c'est interdit.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=0#_msg17794930]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=0#_msg17794930]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 20 Mar 2017 18:26:26 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Arrrrgh]]></title>
<description><![CDATA[Personne ne "traite" ses pneus au WD40? La différence au tour est marquée et le coût est faible. Cela ramollit la gomme et augmente l'adhérence.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=0#_msg17794929]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=0#_msg17794929]]></link>
<author><![CDATA[Arrrrgh]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 20 Mar 2017 18:04:37 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de generation60]]></title>
<description><![CDATA[Brûler les aimants d'origine ne sert pas à grand chose, ils doivent faire 1gr à tout casser, les lests qui ont la même forme, c'est déjà plus causant, 2,5gr, mais plus de 3€, faut pas déconner, il reste la bricole, des plombs voiture pour les belles jantes alu, ils sont bas, se travaillent facilement pour la forme et le prix est hors concurrence. sur certaines voitures qui ont 3 support, cela a un effet non négligeable, maintenant, le plus efficace, c'est la pâte ou les plaques molles, se faço...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=0#_msg17793899]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=0#_msg17793899]]></link>
<author><![CDATA[generation60]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 07 Mar 2017 01:02:26 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[Un très beau reportage sur la préparation, merci. Alors pour ma part à réception des voitures je fais les modifications suivantes. je regarde s'il ne manque rien et s'il n'y a pas de gros soucis, ça arrive parfois. Ensuite démontage de tous les éléments, et je pose le châssis sur un marbre, s'il n'est pas plat, je le pose sur une plaque en métal, je le fixe avec des aimants et direction un plat dans lequel je verse de l'eau bouillante à 100°C pendant une nuit. Je le fais avec ou sans le sup...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=0#_msg17793862]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=0#_msg17793862]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 06 Mar 2017 09:49:06 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de generation60]]></title>
<description><![CDATA[Ronnie31 a écrit : Bonjour, Une petite question: nettoies tu régulièrement tes pneus? (passer les pneus sur du ruban adhésif) Ca les nettoie et en plus dépoussiere la piste. A un moment, ta piste sera propre . Les P6 ont un comportement très constant sur une piste propre. Hello, Pour ma part, tout le temps, avant de rouler, pate à poussière statique et rouleau collant sur la piste, et après 4-5 tours sur les pneus encore un petit coup. Le circuit est dans une chambre fermée, mais rie...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=0#_msg17793816]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=0#_msg17793816]]></link>
<author><![CDATA[generation60]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 05 Mar 2017 12:55:01 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de christophes]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour tes tests. Très instructif. Si tu as le courage et le temps (si ton assistant t'aide toujours), continues en fonction de tes futures acquisitions. Je suis demandeur.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=0#_msg17793813]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=0#_msg17793813]]></link>
<author><![CDATA[christophes]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 05 Mar 2017 12:27:26 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ronnie31]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, Une petite question: nettoies tu régulièrement tes pneus? (passer les pneus sur du ruban adhésif) Ca les nettoie et en plus dépoussiere la piste. A un moment, ta piste sera propre . Les P6 ont un comportement très constant sur une piste propre.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=0#_msg17793805]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=0#_msg17793805]]></link>
<author><![CDATA[Ronnie31]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 05 Mar 2017 10:06:58 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de generation60]]></title>
<description><![CDATA[blueb17 a écrit : alexdu71 a écrit : Pour le lest de la forme d'un aimant, vous pouvez l'économiser. Si vous brûlez l'aimant d'origine avec un briquet, il perdra totalement son aimantation. Il est moins lourd que ton lest mais ça peut suffire suivant la piste. C'est pas grand chose mais ça peut être utile. Très bon test en tout cas ! ;) Merci pour l'info, je ne savais pas C'est ainsi que fonctionne la régulation de la température des fers à souder que l'on utilise (étain),]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=0#_msg17793791]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=0#_msg17793791]]></link>
<author><![CDATA[generation60]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Mar 2017 21:54:23 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de blueb17]]></title>
<description><![CDATA[alexdu71 a écrit : Pour le lest de la forme d'un aimant, vous pouvez l'économiser. Si vous brûlez l'aimant d'origine avec un briquet, il perdra totalement son aimantation. Il est moins lourd que ton lest mais ça peut suffire suivant la piste. C'est pas grand chose mais ça peut être utile. Très bon test en tout cas ! ;) Merci pour l'info, je ne savais pas]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=0#_msg17793789]]></link>
<author><![CDATA[blueb17]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Mar 2017 21:46:42 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de JP56]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour ce partage vraiment tres intéressant et je suis fan de ce genre de lecture et de préparation de voitures par des fans comme vous merci]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=0#_msg17793780]]></link>
<author><![CDATA[JP56]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Mar 2017 19:39:19 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de alexdu71]]></title>
<description><![CDATA[Pour le lest de la forme d'un aimant, vous pouvez l'économiser. Si vous brûlez l'aimant d'origine avec un briquet, il perdra totalement son aimantation. Il est moins lourd que ton lest mais ça peut suffire suivant la piste. C'est pas grand chose mais ça peut être utile. Très bon test en tout cas ! ;)]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=0#_msg17793777]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1528319&page=0#_msg17793777]]></link>
<author><![CDATA[alexdu71]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Mar 2017 17:47:21 +0100]]></pubDate>
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