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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - NSR]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - NSR]]></description>
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<title><![CDATA[Message de ChillS57]]></title>
<description><![CDATA[Effectivement avec les 19,5x11 j'ai aussi ce creux au milieu. Je pensais que ca venait des systeme AIR. Donc je peut encore ameliorer la tenue de route ? Je te passe une commande semaine prochaine. Je vais voir avec mon pote pour voir ce qu'il a besoin. Tu me conseils quel pneus ? Sachant que les G4 meme avec le creux sont mortels. Accroche vraiment agreable. Ça sert de poncer les pneus ? Tu penses qu'avec la bonne taille je n'aurai plus ce creux ? Et ça sert d'avoir du 0 grip a l'avant ?]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#_msg17790597]]></link>
<author><![CDATA[ChillS57]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 19 Jan 2017 20:04:00 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fs83]]></title>
<description><![CDATA[sur des jantes de 8 tu mets des 19x10 sur des jantes de 10 tu mets des 20x11 donc tu vas mettre des 19 x 10 sur GrC et Gr5 et 20 x 11 sur GT donc ton aston en mettant des 19 x 10 tu roules sur les extérieurs des pneus en faisant un creux au milieu donc normale que tu glisses dans les virages en plus apres utilisation des pneus uréthane il faut nettoyer ta piste car le produit des uréthane n'est pas compatible avec la gomme des pneus.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#_msg17790577]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#_msg17790577]]></link>
<author><![CDATA[fs83]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 19 Jan 2017 17:27:24 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ChillS57]]></title>
<description><![CDATA[Bon voila mon retour d'experience... j'ai testé les pneus ORTMANN : Donc ça patine sec et dans les virages il faut serrer les fesses pour que ca passe.. Puis les Sydeways HG1S 19x10 qui sont un peu mieux mais ils n'ont pas la meme largeur que les jantes donc ça patine sec aussi.. Beaucoup de deslotage intempestifs Et finalement les Ultimate G4 19.5x11 alors la.. Un rail tout les record de la piste ont été pulvérisé.. la voiture ne bouge pas.. Pour la faire desloter il faut vraiment y'aller c...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#_msg17790575]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#_msg17790575]]></link>
<author><![CDATA[ChillS57]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 19 Jan 2017 17:06:14 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fs83]]></title>
<description><![CDATA[le produit que laisse sur la piste un uréthane fait qu'avec des pneus normaux tu perds de l'adhérence ,il faut que tu nettoies ta piste a l'essence C sinon maintenant que des uréthanes, c'est pour cela que sur les pistes clubs nous ne voulons pas que les gens utilisent des uréthanes car après utilisation la poussières reste collé a la piste.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#_msg17789811]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#_msg17789811]]></link>
<author><![CDATA[fs83]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 11 Jan 2017 10:20:03 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de themacallan]]></title>
<description><![CDATA[themacallan a écrit : Bonsoir J'ai plusieurs Aston NSR et sur ma piste Carrera en analogique se sont des tueries. L'une d'entre elles a le record du tour sur une des voies. Elles sont montées en pneus Ultimate G4. Après quelques tours de rodage, ça tient super bien le pavé. Je viens d'acheter des pneus Sideways justement pour essayer. Je te tiendrai au courant. Par contre une chose est sûre a 99%, ce n'est pas possible qu'elle soit moins performante qu'une Carrera. J'ai enfin pu faire des ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#_msg17789795]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#_msg17789795]]></link>
<author><![CDATA[themacallan]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 10 Jan 2017 23:02:42 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de titi91]]></title>
<description><![CDATA[Tu peut aussi mettre un guide bois sur tes nsr pour rouler sur du carrera (plus long plus large ) Tu peut aussi lester un peu l'avant de ta voiture avec plomb]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#_msg17789468]]></link>
<author><![CDATA[titi91]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 07 Jan 2017 14:53:33 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fs83]]></title>
<description><![CDATA[t'es en 14.8v quand tu accélères la voiture se lève car 21000 a 12 volt donne prés de 30000 a 15v alors que ta carrera a 18000 a 15v]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#_msg17789467]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#_msg17789467]]></link>
<author><![CDATA[fs83]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 07 Jan 2017 14:53:18 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ChillS57]]></title>
<description><![CDATA[Alors je suis en digital avec alim d'origine. Alors pour les tresses je ne savais pas ? Par contre quand je remet l'aimant ça resolve un peu le soucis. Donc p-e qu'il faut la lester ? En tout cas quand je roule sans aimant c'est un stronboscope et ça tient mais alors quedal ! Meme si je roule sans le train avant meme soucis.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#_msg17789462]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#_msg17789462]]></link>
<author><![CDATA[ChillS57]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 07 Jan 2017 14:05:01 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ronnie31]]></title>
<description><![CDATA[Question bête: Tu roules sur du Carrera , as tu pensé à écarter les tresses (en V) ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#_msg17789455]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#_msg17789455]]></link>
<author><![CDATA[Ronnie31]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 07 Jan 2017 13:12:57 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fs83]]></title>
<description><![CDATA[ChillS57 a écrit : Bon voila ou j'en suis. J'ai mis les pneus, la tresse. Je roule sans aimants. Et la voiture clignote a fond. Perte de jus constament. Pourtant les tresses sont neuves mais ça avance saccader et c'est attroce. Vraiment une voiture de merde.. pour 150€ je suis deçu. Ah et je précise que je roulais sans les roues avant ce qui a un peu améliorer le truc.. y a un truc que je suis pas on va faire claire et reprendre du début. tu es en analogique ou digitale ? tu as quoi comme...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#_msg17789418]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#_msg17789418]]></link>
<author><![CDATA[fs83]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 06 Jan 2017 23:44:14 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ChillS57]]></title>
<description><![CDATA[Bon voila ou j'en suis. J'ai mis les pneus, la tresse. Je roule sans aimants. Et la voiture clignote a fond. Perte de jus constament. Pourtant les tresses sont neuves mais ça avance saccader et c'est attroce. Vraiment une voiture de merde.. pour 150€ je suis deçu. Ah et je précise que je roulais sans les roues avant ce qui a un peu améliorer le truc..]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#_msg17789417]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#_msg17789417]]></link>
<author><![CDATA[ChillS57]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 06 Jan 2017 23:30:51 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de generation60]]></title>
<description><![CDATA[en fait, un truc, enlever les aimants, c'est ensuite essayer de résoudre des soucis que tu n'aurais pas si tu les avais laissés. j'ai faux ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#_msg17789083]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#_msg17789083]]></link>
<author><![CDATA[generation60]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 03 Jan 2017 12:18:40 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[J'ai testé les HG sur la Carrera en S et en M, trop de grip pour moi et je trouve que la voiture perd en efficacité et en performance sur le Carrera. Par contre sur du Ninco j'ai essayé le M et là ça va mieux. Après chaque voiture est différente et il est parfois difficile de faire des comparaisons tant les réglages sont différents.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#_msg17788984]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#_msg17788984]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 02 Jan 2017 08:30:06 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de generation60]]></title>
<description><![CDATA[Hello, il ne faut pas oublier que, dans une certaine mesure, les aimants sont placés pour avoir des réactions plus ou moins "réalistes" rapport au comportement de la voiture copiée. tu peux déplacer, ce qui amène des réactions différentes à ton auto, changer ou enlever. enlever amène deux possibilités, 1° rouler le plus vite et pousser les réglages pour que ta voiture colle comme si elle avait un aimant, ensuite tu adaptes à ta conduite, freine tard, plutôt freine long etc... 2° tu règle...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#_msg17788930]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#_msg17788930]]></link>
<author><![CDATA[generation60]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 31 Dec 2016 19:53:35 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ChillS57]]></title>
<description><![CDATA[Ah bah si ca vient de la tant mieux. Bah mon but est de rouler sans aimants quand meme car je trouve ça plus sympa. Meme si on tourne moin vite au moin c'est plus realiste. Je vais essayer sans. La aujourd'hui j'ai arrache les tresses donc j'attend la commande j'en met des nouvelles et je vous dis.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=3#is-page]]></link>
<author><![CDATA[ChillS57]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 31 Dec 2016 17:20:10 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de generation60]]></title>
<description><![CDATA[Hello, arrête de te prendre la tête, sur le chassis nsr, il y a trois trous pour l'aimant, tu en ajoute deux. si cela va toujours pas, il y a des aimants plus fort dans le catalogue carrera, tu le colle à côté de la puce que tu as mise. ton problème vient de là, et uniquement de là ceux qui te parlent pneus différents et tout, sont des sloteurs qui cherchent la tenue sans aimants, il ne peuvent t'être d'aucune utilité]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=2#_msg17788915]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=2#_msg17788915]]></link>
<author><![CDATA[generation60]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 31 Dec 2016 16:24:48 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ChillS57]]></title>
<description><![CDATA[Ok donc je resume la situation. Toutes avec aimants NSR pneu NSR et ortmann. Inroullable deslot une tenue de route degueulasse part du cul deslot a tout va. La R8 pneu origine tient mieux et avec les pneu NSR et Ortmann devient un rail a la limite ça tient beaucoup trop. D'ou le 6,2sc contre 6,4 avec la nsr quand elle degnait un peu tenir. La NSR a la meme tenue que ma Z4 carrera pneu origine. Donc de la daube par rapport a la R8 carrera. Oui les deux sont pucé et la NSR a un cokpit carton ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=2#_msg17788913]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=2#_msg17788913]]></link>
<author><![CDATA[ChillS57]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 31 Dec 2016 16:14:00 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fs83]]></title>
<description><![CDATA[Donc les Sideways sont bien en caoutchouc! gomme ................. sur notre piste bois peinte nous roulons avec les PS suivant la température les gars utilisent du S ,M et meme du H ,les HG grip ont trop de grip et sont fait pour le plastique . nous utilisons aussi les PS sur NINCO ou notre règlements nous oblige sur une endurance l'utilisation de 2 duretés.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=2#_msg17788882]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=2#_msg17788882]]></link>
<author><![CDATA[fs83]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 31 Dec 2016 10:36:06 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LittleBen]]></title>
<description><![CDATA[fs83 a écrit : S••• Car U•••••. Dans la description il y'a silicone. Donc les Sideways sont bien en caoutchouc! Au fait, Francis, les HG1S de Sideways peuvent-ils cohabiter avec les PT24 de Slot.It? Autre question: un retour d'expérience des HG1S sur piste Carrera peinte ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=2#_msg17788881]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=2#_msg17788881]]></link>
<author><![CDATA[LittleBen]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 31 Dec 2016 09:57:28 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ronnie31]]></title>
<description><![CDATA[Si j'ai bien compris , tu roules avec aimants n'est ce pas? Une Carrera a 2 aimants super puissant, une NSR est faite pour rouler sans aimant . Tu ne peux donc pas comparer. Avec la Carrera , tu vas passer super fort tant que les aimants sont au dessus du rail puis tu vas décrocher très violemment. Avec une NSR, tu vas commencer à glisser en atteignant la limite d'adhérence due en grande partie aux pneus et un peu à l'aimantation du moteur. Tu n'as aucun besoin de changer de pneus sur une NS...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=2#_msg17788880]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527902&page=2#_msg17788880]]></link>
<author><![CDATA[Ronnie31]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 31 Dec 2016 09:54:30 +0100]]></pubDate>
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