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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Questions - puissance alimentation]]></title>
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<description><![CDATA[Questions - puissance alimentation]]></description>
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<title><![CDATA[Message de lpmc6622]]></title>
<description><![CDATA[cousinhub88 a écrit : lpmc6622 a écrit : Salut Hubert, perso je n'y connais rien en slot des années 80. Mais comme je suppose que, comme dans tout club, vous avez plusieurs catégories, pourquoi ne pas varier les plaisirs? Faire une catégorie "vintage" en ?? volts, et d'autres catégories en 12V (tension la plus couramment utilisée lors des compétitions "modernes"). Salut Pascal. C'est déjà ce que l'on fait. Mais pour les catégories avec des modèles récents les anciens trouvent que les voitu...]]></description>
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<author><![CDATA[lpmc6622]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 12 Sep 2016 16:41:18 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de bob_cramer]]></title>
<description><![CDATA[Dans les année 90 au SCIF, il n'y avait qu'une seule tension de disponible. c'était 19 volts. La grosse différence, ce sont les moteurs utilisés. Il y avait les rx1 et power-sledge et suivant les circuits on utilisait des poignées de 15 à 25 ohms. Ces moteurs étaient des très gros consommateurs de courants et sans cette tension, il n'y avait rien à tirer des voitures. (essaye une power-sledge avec 12 volts et tu comprendras). Ensuite sont arrivé les RX2 et RX3 de chez SCX. Il a fallut augmente...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527394&page=0#_msg17780824]]></link>
<author><![CDATA[bob_cramer]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 12 Sep 2016 16:38:33 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[lpmc6622 a écrit : Salut Hubert, perso je n'y connais rien en slot des années 80. Mais comme je suppose que, comme dans tout club, vous avez plusieurs catégories, pourquoi ne pas varier les plaisirs? Faire une catégorie "vintage" en ?? volts, et d'autres catégories en 12V (tension la plus couramment utilisée lors des compétitions "modernes"). Salut Pascal. C'est déjà ce que l'on fait. Mais pour les catégories avec des modèles récents les anciens trouvent que les voitures sont trop faciles ...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527394&page=0#_msg17780810]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 12 Sep 2016 15:16:44 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lpmc6622]]></title>
<description><![CDATA[Salut Hubert, perso je n'y connais rien en slot des années 80. Mais comme je suppose que, comme dans tout club, vous avez plusieurs catégories, pourquoi ne pas varier les plaisirs? Faire une catégorie "vintage" en ?? volts, et d'autres catégories en 12V (tension la plus couramment utilisée lors des compétitions "modernes").]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527394&page=0#_msg17780775]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527394&page=0#_msg17780775]]></link>
<author><![CDATA[lpmc6622]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 12 Sep 2016 11:03:25 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[Un sujet divise actuellement le club où je suis. A quel voltage faut il rouler sur nos pistes plastiques. Un parallèle est fait avec la F1 ou le rallye des années 1985. EN F1 de 850 à 1400 chevaux pour les F1 et de 360 à 530 chevaux pour les voitures de rallye. En 2016 moins de puissance, plus d'aide électronique ... De l'avis même de Loeb, il se demandait comment ils faisaient à l'époque pour piloter les voitures. Pour en revenir au slot sur piste plastique dans les années 1985 pas de grand...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1527394&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 12 Sep 2016 09:09:04 +0200]]></pubDate>
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